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Paul BOURDET

Vélizy-Villacoublay

En résumé

Ingénieur Docteur en Mécanique spécialisé dans le calcul en Fatigue et Tolérance aux Dommages.

Responsable de la Technical Unit Calcul Mécanique, je suis à la recherche d'ingénieurs calcul expérimentés pour nous rejoindre sur des postes de leaders.

Technical Unit Manager au sein de la Business Unit Mechanical Engineering d'Altran Sud-Ouest, mon travail consiste à piloter les consultants ingénieurs travaillant sur des projets aux forfaits pour nos clients dans le domaine du calcul mécanique.

Mes compétences :
Mécanique
Ingénierie
Gestion de projet
Aéronautique
Toulouse
Génie mécanique

Entreprises

  • Altran Sud-Ouest - Technical Unit Manager - Calcul Mécanique

    Vélizy-Villacoublay 2014 - maintenant Responsable des activités calcul mécanique sur des projets aux forfaits. Gestion hiérarchique d'une équipe de 110 consultants. Avant-vente et réponses aux appels d'offres. Suivi des projets coûts/ qualité/délai. Entretiens techniques candidats.

  • Altran Sud Ouest - Technical Manager - Aircraft Stress Analysis Unit

    2013 - 2013 Responsable des activités stress sur les projets structure aux forfaits. Gestion hiérarchique d'une équipe de 50 consultants. Réponse aux appels d'offres. Suivi des projets coûts/ qualité/délai. Entretiens techniques candidats.

  • Altran Sud Ouest - Senior Project Manager

    Vélizy-Villacoublay 2012 - 2012 Responsable des projets aux forfaits sur le composant voilure. Mâts A400M, Ailerons et Spoilers A350 et série A380/LR. Gestion d'une équipe globale de 40 consultants.

  • Altran Sud Ouest - Project Manager

    Vélizy-Villacoublay 2007 - 2011 Chef de projet d'une équipe de 10 consultants sur les calculs en statique et en fatigue et tolérance aux dommages pour la certification des mâts réacteurs A400M et, depuis fin 2010, chef de projet d'une équipe de 8 consultants sur le suivi séries des ailerons LR et A380.

  • Airbus France - Thése CIFRE

    2003 - 2006 Développement d’une méthode de prédiction de durée de vie en fatigue de structures corrodées.
    Objectifs :
    - Démontrer par essais l’impact de la corrosion sur la durée de vie en fatigue de pièces aéronautiques,
    - Développer une méthode de prédiction de durée de vie en fatigue de pièces aéronautiques corrodées.

    Réalisations :
    - Etude bibliographique sur le processus de fatigue-corrosion (corrosion par piqûres),
    - Essais de corrosion par piqûres, de fatigue à l’air sur éprouvettes corrodées et de fatigue en environnement sur éprouvettes pré-corrodées,
    - Développement d’un modèle capable de prédire la durée de vie d’une structure en alliage d’aluminium soumise à de la corrosion par piqûres,
    - Rédaction de notes techniques et d’articles scientifiques internationaux,
    - Participation à des conférences internationales (SF2M, ICAA).

    Lien: http://eprint.insa-toulouse.fr/archive/00000143/01/Bourdet.pdf

Formations

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