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Paul FORESTO

Courcouronnes

En résumé

Je, futur ingénieur Centrale Lyon - Royal Institute of Technology, suis sur le point de terminer mes études (décembre 2012) et suis donc à la recherche d'un poste dans le milieu de l'aéronautique. Ce secteur m'attire pour son fort potentiel technologique mais aussi par pure passion.
Mon parcours généraliste à l'Ecole Centrale de Lyon puis mon double diplôme à KTH en aéronautique m'a permis de me constituer un socle solide de connaissances en aéronautique. Je me suis spécialisé en mécanique et mécanique de fluides en France. Le double diplôme à KTH fut l'occasion d'appliquer l'ensemble de mon bagage français à l'aéronautique. Mes enseignements en Suède portaient principalement sur les turbomachines, la mécanique du vol et l'aéroélasticité.
De plus mon année passée en Suède a renforcé ma capacité à travail en groupe, a évolué au sein d'un milieu scolaire multiculturel, a développé mon adaptabilité. Je suis donc à même de discuter de sujet technique avec des interlocuteurs anglophones. L'enseignement suédois ainsi que français étant basé sur la conduite de projets je suis en capacité de cerner les tâches à accomplir, la stratégie à mettre en place afin de répondre à des objectifs multiples. J'ai d'ailleurs su faire preuve de leadership dès mon arrivée en Suède en étant désigné par mes camarades de projet et le responsable du cours comme l'élève moteur de la discipline.

Mes compétences :
CFD
Aéroélasticité
Aéronautique
Matlab

Entreprises

  • Snecma - Stage de fin d'étude

    Courcouronnes 2012 - maintenant Stage réalisé en sein du pôle aéroélasticité des compresseurs basse-pression avec pour mission :
    - Reconstitution d'essai de flottement sur fan
    - Développement de post -traitement de calculs instationnaires pour identifier les phénomènes responsables du flottement
    - Etude d'influence des paramètres de conception sur la marge au flottement
  • Snecma - Stage d'ingénieur

    Courcouronnes 2011 - 2011 Stage réalisé au sein de l'unité d'aérodynamique des compresseurs haute-pression avec pour mission :
    - Mise en place d'une méthodologie de calcul pour un compresseur axialo-centrifuge.

Formations

  • Royal Institute Of Technology (KTH) (Stockholm)

    Stockholm 2011 - 2012 Double diplôme (master)

    Aeronautique - Spécialisation en turbomachines, mécanique du vol et aéroélasticité.
  • Ecole Centrale Lyon

    Lyon 2010 - 2012 Ingénieur Généraliste

    Mécanique, Mécanique des fluides - Formation complétée par un double diplôme à KTH (Stockholm)

Réseau

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