Mes compétences :
PRINCE 2 practitioner
Communication
MOA
Automobile
Gestion de projet
AMOA
Management
Entreprises
Altran France - client Renault DIGITAL FACTORY
- Responsable Pole BECOM & MOA projet MEDIASHARING
2013 - maintenant
Altran - Datacep : client CNAMTS
- Responsable d'équipe Solution Delivery au sein du projet SOPHIA
2011 - 2013Projet sophia mené par l’Assurance Maladie pour l’accompagnement des personnes atteintes de maladies chroniques. Intervention du groupement solidaire Altran / Healthways (leader historique du Disease Management) pour l’implémentation d’un logiciel de gestion de la relation patient (type GRC).
Responsable des chantiers Reporting et Segmentation dans un premier temps (14 mois) ; puis de l’ensemble du périmètre fonctionnel de la solution dans un deuxième temps (10 mois) au sein du projet sophia.
Niveau d’intervention :
- Interface Métier/MOA/MOE
- Identification des besoins et rédaction des spécifications fonctionnelles
- Suivi des développements à distance
- Pilotage des tests fonctionnels
- Formation du client - transfert de compétences
- Élaboration du Plan d’Assurance Qualité
- Gestion des charges, du planning et suivi des livrables sous contraintes de temps et de budget
- Management et Pilotage d’une équipe de 6 personnes
ALTRAN client Renault
- Responsable Tarif Pièces & Accessoires - - Maitrise d'Ouvrage SI
2008 - 2011Mission en Assistance Technique.
Mission au sein du Département Markéting Pièces et Accessoires (Direction Après-Vente DAV)
AMOA sur le projet Tarification Monde (projet stratégique de la DAV) :
- Etude du besoin fonctionnel
- Rédaction de cahier des charges
- Mise en place de maquettes
Conseiller Prix
- Accompagner / suivre les pays dans la mise en place de la politique tarifaire
- Réaliser la tarification de la partie « non stratégique »
- Rechercher en permanence des opportunités de gains financiers sur tarif Pièces & Accessoires
- Définir / actualiser la stratégie prix DAV
Assurer la MOA des SI
- Refonte, déploiement pays, évolutions
- Administration, support, formation
Assurer la mise à disposition des données auprès des clients concernés
- Pour une meilleure efficacité tarif
- Pour reporting activité pays
Reporting BO
- Mise en place sur Business objects (XI) du reporting du service Pièces et Accessoires.
- Etude du besoin.
- Force de proposition pour le choix et la mise en place des différents indicateurs.
- Réalisation d'indicateurs mixant deux univers différents.
- Formation utilisateurs
ALTRAN client : Renault
- Chef de projet Organisation (Missions 6 mois)
2008 - 2008Mission en plateau projet.
Maîtrise d'oeuvre sur deux applications qualité de procéssus de fabrication.
Interlocuteur entre les métiers qualité Renault et les prestataires développpement pour le traitement des incidents utilisateurs, la définition de nouvelles fonctionnalités et le déploiement des montées de version.
Secteur : Services informatiques
GEFCO
- Stage de fin d'études : Assistant à maitrise d'Ouvrage (9 mois)
COURBEVOIE2007 - 2008Assistant à maitrise d'ouvrage dans le département Automotive.
Synthétiser un besoin et rédiger un cahier des charges des évolutions du site Internet de traçabilité des véhicules de Gefco.
- Etude du besoin
- Rédaction Cahier des charges
- Rédaction dossier de performances
- Formation utilisateur
Elaboration d’un outil permettant de mesurer la performance délai sur la distribution des véhicules. Proposer des concepts et des solutions pour pouvoir mesurer ces délais.
- Obtenir un outil de pilotage avec des indicateurs communs (règles de calcul communes)
- Se munir d’un outil de calcul et de publication de ces indicateurs de performance siège et filiales,
- Publier automatiquement le reporting en tableaux de bord adapté au niveau hiérarchique.
PSA Ryton (UK)
- Pilote logiciel de maintenance (8 mois)
2004 - 2005Mettre en place un logiciel de gestion des anomalies de la chaîne de montage.
La principale mission était de faire adhérer les utilisateurs à ce nouveau logiciel ; puis de créer un outil de statistiques des anomalies pour mettre en place la maintenance puis la TPM.
- Mettre en place un nouveau logiciel de prise en compte des anomalies de chaîne de production au sein du ferrage.
- Formation utilisateur
- Conduite du changement
- Rédaction de documentation
- Création d’indicateurs d’utilisation du logiciel
- Mise en place d’outils statistiques des anomalies
- Création de tableau de bord des anomalies
- Démarrage de la TPM (Total Productive Maintenance)