Payement ALAIN

En résumé

Entreprises

• Marine nationale - Commandant de la base navale ee Toulon

  Paris 2012 - maintenant Directeur du port militaire de Toulon - Coordination des activités industrielles dans la base navale - Gestion des installations industrialo-portuaires (quais, bassins, grues)

• Marine nationale - CHEF DU BUREAU "MAITRISE DES RISQUES" A L'ETAT-MAJOR DE LA MARINE

  Paris 2008 - 2012 Mission : définition et suivi de la mise en œuvre des politiques de développement durable, de sécurité et santé au travail et de sécurité nucléaire pour l'ensemble de la marine nationale.
  Moyens : coordination de l'activité de 25 collaborateurs répartis en 5 bureaux.
  Bilan :
  - sécurité nucléaire : relations avec les autorités de sûreté nucléaire, pilotage des dossiers de sûreté des installations à terre et des bâtiments à propulsion nucléaire, direction de l'organisation nationale de gestion de la crise.
  - environnement : suivi de la mise en œuvre du schéma directeur environnement de la marine, suivi des mises aux normes des installations classées, relations avec les autorités administratives nationales et ministérielles.
  - santé et sécurité au travail : élaboration et mise en œuvre de la politique de prévention des grands risques professionnels.

• Marine nationale - MANAGER « MAITRISE DES RISQUES-ENVIRONNEMENT » DE LA PREFECTURE MARITIME DE TOULON

  Paris 2006 - 2008 Mission : coordination des actions des organismes de la marine implantés en région maritime méditerranée (de Nice à Perpignan et de Toulon à Lyon), dans les domaines de la sécurité nucléaire et classique, de l’environnement et du développement durable, du contrôle des installations classées pour la protection de l'environnement et de l’hygiène et sécurité du travail.
  Moyens : coordination de l’activité de 5 bureaux (20 collaborateurs).
  Bilan : refonte de la structure de gestion de la crise de la préfecture maritime en cas d’incident ou d’accident nucléaire. Développement de la politique régionale de la marine dans le domaine du développement durable. Régularisation de la situation administrative des installations de type SEVESO II.

• Marine nationale - MANAGER SECURITE PUIS INGENIERIE ET MAINTENANCE DU PORTE-AVIONS « CHARLES DE GAULLE »

  Paris 2004 - 2006 Mission : gestion de la sécurité classique et nucléaire à bord du porte-avions « Charles de Gaulle » (2004-2005).
  Organisation de la maintenance, de la logistique et de l’exploitation de l’ensemble des installations du porte-avions (2005-2006).
  Moyens : coordination de l’activité d’environ 1000 personnes à quai et plus de 1700 à la mer réparties dans une vingtaine de services différents.
  Bilan : disponibilité des installations pendant plus de 300 jours de mer (dont deux missions opérationnelles de longue durée en Océan Indien – « Enduring Freedom »). Management d’une période d’entretien à quai (coût unitaire : # 30 M€).

• Marine nationale - MANAGER FORMATION DES OFFICIERS ET DU PERSONNEL ATOMICIEN DE LA MARINE

  Paris 2002 - 2004 Mission : réforme de la formation initiale des officiers (FIO) de marine dispensée à l’Ecole navale. Refonte du dispositif de formation du personnel chargé de la mise en œuvre des installations nucléaires de la marine (OPTINUC).
  Moyens : coordination de l’action des directions de l’enseignement de l’Ecole navale et de l’école des applications militaires de l’énergie atomique (EAMEA).
  Bilan : réforme de la FIO reconnue par la commission des titres d’ingénieur. Validation du dispositif OPTINUC par les autorités nationales de sûreté du nucléaire.

• Marine nationale - MANAGER INGENIERIE ET MAINTENANCE D’UN SOUS-MARIN NUCLEAIRE LANCEUR D’ENGINS

  Paris 2000 - 2002 Mission : organisation de la maintenance, de la logistique et de l’exploitation de l’ensemble des installations d’un sous-marin nucléaire lanceur d’engins de nouvelle génération (type Le Triomphant).
  Moyens : coordination de l’activité d’environ 110 personnes réparties dans une dizaine de services différents.
  Bilan : disponibilité des installations pendant deux missions opérationnelles d’environ 70 jours. Management de deux périodes d’entretien à quai (coût unitaire : # 800 k€).

• Marine nationale - RESPONSABLE DE L’EXPLOITATION DES INSTALLATIONS DE PROPULSION DU PORTE-AVIONS « CHARLES DE GAULLE »

  Paris 1998 - 2000 Mission : conduite et maintien en conditions opérationnelles des installations de propulsion (1998-1999) puis des deux réacteurs nucléaires (1999-2000), pendant les essais de qualification à la mer du porte-avions « Charles de Gaulle ».
  Moyens : coordination de l’activité d’environ 100 personnes.
  Bilan : mise au point des installations en relation avec les industriels (DCNS – TECHNICATOME).

• Marine nationale - ADJOINT AU MANAGER LOGISTIQUE DES SOUS-MARINS NUCLEAIRES D’ATTAQUE

  Paris 1997 - 1998 Mission : planification des périodes d’entretien des 6 sous-marins nucléaires d’attaque. Expertise pour les avaries les plus importantes. Gestion du retour d’expérience dans le domaine technique.
  Moyens : environ 10 collaborateurs.
  Bilan : Atteinte / dépassement systématique des objectifs fixés. Réalisation d’une base de données de gestion de la documentation technique.

• Marine nationale - MANAGER INGENIERIE ET MAINTENANCE D’UN SOUS-MARIN NUCLEAIRE D’ATTAQUE

  Paris 1996 - 1997 Mission : organisation de la maintenance, de la logistique et de l’exploitation de l’ensemble des installations d’un sous-marin nucléaire d’attaque.
  Moyens : coordination de l’activité d’environ 70 personnes réparties dans une dizaine de services différents.
  Bilan : disponibilité des installations pendant deux missions opérationnelles. Management de deux périodes d’entretien à quai (coût unitaire : # 300 k€).

• Marine nationale - RESPONSABLE DE L’EXPLOITATION DES INSTALLATIONS DE PROPULSION D’UN SNLE

  Paris 1994 - 1996 Mission : conduite et maintien en conditions opérationnelles des installations de propulsion (1994-1995) puis de la chaufferie nucléaire (1995-1996) d’un sous-marin nucléaire lanceur d’engins.
  Moyens : coordination de l’activité d’environ 30 personnes.
  Bilan : disponibilité des installations pendant 4 missions opérationnelles d’environ 70 jours. Organisation des travaux pendant 3 périodes d’entretien à quai.

• Marine nationale - RESPONSABLE DE L’EXPLOITATION DES INSTALLATIONS DE PROPULSION D’UN SOUS-MARIN NUCLEAIRE D’ATTAQUE

  Paris 1990 - 1992 Mission : conduite et maintien en conditions opérationnelles des installations de propulsion (1990-1991) puis de la chaufferie nucléaire (1991-1992) d’un sous-marin nucléaire d’attaque.
  Moyens : coordination de l’activité d’environ 20 personnes.
  Bilan : disponibilité des installations pendant 3 missions opérationnelles. Organisation des travaux pendant 3 périodes d’entretien à quai.

Formations

• Institut Des Hautes Etudes De La Défense Nationale IHEDN

  Paris 2011 - 2012 Auditeur de l'IHEDN
  
  Armement & économie de défense

• Ecole Des Applications Militaires De L'Énergie Atomique EAMEA (Cherbourg)

  Cherbourg 1992 - 1993 Génie atomique (INSTN)

• Ecole Navale (Lanveoc Poulmic)

  Lanveoc Poulmic 1984 - 1987 Scientifique et technique