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Philippe BOURY

Roissy CDG

En résumé

Mes compétences :
Aéronautique
Amélioration Continue
Anglais
Management
Production
Production Management
Sport

Entreprises

  • Air France - Responsable Unité Autonome de production

    Roissy CDG 2003 - 2007 U.A.P Peinture Extérieure Avion, Maintenance avion long courrier, Orly.

    • Mise en place une organisation industrielle pérenne et performante (activité en 3x8 7/7).
    • Repositionnement de l’activité sur le marché (qualité, coûts, délais).
    • Rénovation de l’outil industriel (investissement de 4 M€).
    • Maintien de la cohésion sociale dans le cadre de ce projet de changement.
  • Air France - Responsable Atelier de production

    Roissy CDG 2001 - 2003 RESPONSABLE DE L’ATELIER CORE ENGINE, Maintenance moteurs, Orly.
    Rattaché au Responsable de l’U.A.P « Core Engine », encadrement de 30 mécaniciens,
    • Encadrement d'équipes de production en 3x8 5/7
    • Déploiement d'outils d'amélioration continue
  • Air France - Responsable Méthodes

    Roissy CDG 1999 - 2001 • Gestion du parc outillages et machines de l’unité.
    • Lancement de chantiers TQM (5S, SMED).
    • Responsable Lean Manufacturing sur la ligne de produit 3S.
  • Philips Le Mans - Ingénieur support systèmes et flux logistique

    1998 - 1999 - Gestion des stocks (Reporting, analyses économiques), mise en place d’outils de pilotage.
    - Déploiement et support technique auprès des utilisateurs d’un nouveau système de GPAO sous Mfgpro.
  • Labinal - Responsable Méthodes Industrialisation

    1997 - 1998 Encadrement de 20 personnes dont 12 techniciens et 1 ingénieur.

    - Industrialisation des câblages électriques Daimler-Benz Aerospace (DASA) à Toulouse.
    - Transfert industrialisation vers l’usine de Chihuahua (Mexique).
  • Air France - Responsable Projet Ingénierie Industrielle

    Roissy CDG 1997 - maintenant Responsable des investissements moyens industriels du projet « ORYzon 2010 » :

    Aménagement et modernisation des infrastructures industrielles Air France Industries d’Orly.
    - équipements hangar pour ligne d'entretien B777 (systèmes de dockage, ventilation réservoir, ...).
    - aménagement magasin avec moyens de stockage automatisés (transstockeurs bacs et palettes).
    - équipement atelier (8000m2) en moyens de levage et manutention pour entretien moteurs GE90 et CFM56.
    - reconstruction centrales air comprimé pour le site industriel.
  • Labinal Aero and Defence Sytems Ltd - CSNE en Angleterre : Ingénieur Méthodes Industrialisation

    1995 - 1997

Formations

  • Ecole Des Mines

    Nancy 1994 - 1995 année de spécialisation en collaboration avec l'ENSGSI
  • University Of Salford (Salford)

    Salford 1993 - 1994 Intelligent machinery

    3ème année d'école d'ingénieur (échange universitaire)
  • Université Mulhouse Haute Alsace ENSISA

    Mulhouse 1991 - 1994 Systèmes Automatisés industriels
  • Lycée Fabert De Metz

    1986 - 1991 Sport-Etudes Volley, Baccalauréat scientifique et classes préparatoires

Réseau

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