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TRANSAMO
- Responsable du Pôle Systèmes de Transport et du Matériel Roulant - TAM - Montpellier
2015 - maintenant
Au sein de la Direction Projets de TAM (Transports de Montpellier Métropole Méditerranée), je suis responsable du Pôle Systèmes de Transport et Matériel Roulant.
Je pilote la garantie sur le marché d'acquisition des tramways CITADIS d'ALSTOM de la Ligne 3.
Sur les travaux actuels du bouclage de la Ligne 4 de tramway, je pilote les marchés d'extension de billettique, LAC (Ligne Aérienne de Contact), Energie, Courants Faibles (vidéo, sono, GTC, interphonie, fibre optique...), Signalisation Routière, Signalisation Ferroviaire, Eclairage Public, Bornes de contrôle d'accès au centre-ville.
- pilotage du maître d'oeuvre sur ce périmètre
- élaboration du dossier de sécurité
- relations avec l'exploitant, avec les services techniques de la Ville et de la Métropole
http://www.tramway-montpellier-agglo.com/
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TRANSAMO
- Référent bus électriques et transition énergétique
2014 - maintenant
Passionné depuis mes études par l'énergie et les transports, ces grandes infrastructures qui sous-tendent toute notre économie, je suis référent sur les bus électriques et la transition énergétique au sein de TRANSAMO. A la croisée de mes connaissances en LAC-Energie et en matériel roulant bus et tramway, de conduite de projet d'aménagement et d'infrastructure, je réalise :
- veille technologique sur les bus électriques
- conseil aux réseaux et aux Autorités Organisatrices de la Mobilité Durable
J'ai notamment contribué à des études concrètes pour Le Havre Ligne 2 (BHNS), Transdev Ile-de-France (une ligne de bus structurante), et Aix en Provence Ligne B (BHNS).
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TRANSAMO
- Responsable d'offres de mandat et d'AMO
2014 - 2015
- Réponse à plusieurs appels d'offre de mandat ou d'AMO de tramway et BHNS
- Elaboration du dossier de candidature
- Elaboration du mémoire technique, organigramme, planning, prix
- Préparation et participation aux réunions de négociation
- Réponses aux questions et remise de l'offre finale
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TRANSAMO
- Directeur de mission AMO - BHNS d'Angoulême
2013 - 2015
Pilotage de projet, du MOE, des procédures réglementaires
Pilotage du renouvellement SAE, Billettique, mise en place de la priorité aux feux et de l’équipement des P+R
Modélisation et stratégie financière (sous-traitant SP2000)
Stratégie et mise en œuvre de la communication (sous-traitant STRATIS)
Pilotage de l’acquisition du matériel roulant BHNS
Les élections municipales de 2014 ont porté un coup d'arrêt au projet de BHNS, qui est actuellement en phase de modification du programme. Le renouvellement du SAE et de la Billettique suivent leur cours.
Clients : Communauté d’Agglomération de Grand Angoulême et SPLA Grand Angoulême Mobilité et Aménagements
www.grandangouleme.fr
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TRANSAMO
- Chef de Mission AMO - BHNS de Metz
2009 - 2014
BHNS METTIS (2 lignes, 18 km, 27 bus biarticulés hybrides, 3 P+R, un atelier-dépôt), mis en service le 5 octobre 2013, 230 M€ HT à terminaison.
• Assistance générale au directeur de projet : consolidation planning, qualité, budget, risques, maîtrise des procédures administratives
• Etude d’exploitabilité du BHNS aboutissant au choix du bus hybride 24 mètres
• Pilotage direct du marché Matériel Roulant (24 M€ pour 27 bus hybride 24m à design spécifique)
• Rédaction du programme systèmes, validation des études AVP, PRO, suivi des travaux
• Rédaction, négociation, et pilotage des marchés (MOE, VRD, Systèmes, Matériel Roulant, AMO Design…)
• Pilotage des interfaces du projet, notamment avec le Centre de Maintenance, le SAEIV, la Billettique, le mobilier de station JCDecaux, le PC Routier GERTRUDE
• Coordination des essais d’ensemble
• Présentations aux élus (Commissions Transports…), à la presse
• Relations avec l’exploitant du réseau, avec les services de la Ville
• Supervision de l’étude de restructuration du réseau de bus
• Validation technique des supports de communication
• Encadrement de 4 ingénieurs TRANSAMO (systèmes et infrastructures) et ALGOE, marché AMO de 2,1 M€
Client : Communauté d’Agglomération de Metz Métropole
Ma contribution technique la plus significative à ce projet est l'étude d'exploitabilité qui a permis d'orienter le choix de Metz Métropole vers l'acquisition de 27 bus biarticulés hybrides diesel, lorsque le projet initial prévoyait 35 bus articulés diesel. Ce choix a permis de répondre aux objectifs de fréquentation, environnementaux, et d'attractivité du véhicule.
Plus d'infos sur :
http://mettis.metzmetropole.fr
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TRANSDEV DDIB / Metropolitano de Tenerife
- Chef de Projet Billétique et Centrale de Mobilité
2007 - 2009
Le Cabildo de Tenerife souhaite monter une société de services connexes au transport et à la mobilité, qui aura les missions suivantes:
- lancement et suivi du projet de billétique sans contact pour MTSA et TITSA
- gestion de la plate-forme d'inter-opérabilité de la billétique
- lancement et gestion d'un service de TAD (Transport A la Demande)
- études de mobilité
- études techniques pour de nouveaux services de mobilité
J'ai été le porteur de l'offre de TRANSDEV pour la réponse à ce besoin du Cabildo.
En parallèle, j'ai été responsable de l'assistance tecnique SAE et Billétique pour la Ligne 2 du tramway de Tenerife.
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TRANSDEV
- Responsable Systèmes et Electrification - Tramway de Tenerife, Espagne
Issy-les-Moulineaux
2004 - 2007
Assistance Technique à Maîtrise d'Ouvrage du projet Tramway de Tenerife (12,6 km, 21 stations, 20 véhicules, 1 atelier-dépôt)
- suivi des contrats Systèmes et Electrification
- validation des spécifications fonctionnelles et techniques
- suivi de l'installation, des essais et de la mise en service
- suivi du planning et des modifications
- responsable d'une équipe de 4 ingénieurs et 3 techniciens
www.tranviatenerife.com
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ALSTOM Transport
- Responsable Système ATC
2000 - 2004
Responsable du Systèmes ATC des projets ligne 3 et 4 de Shanghai
