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Pourcher ERIC

CORBAS

En résumé

Mes Missions :

Responsable des opérations dans une PME du secteur automobile :
● Responsabilité du service production (180 personnes - CA 40 Mio. Euros).
● Responsabilité du service maintenance (15 personnes).
● Responsabilité du service logistique (15 personnes).

Mes compétences :
Quality Management
Lean management

Entreprises

  • Dura Automotive - Responsable des opérations

    2015 - maintenant Responsabilité des services production, maintenancelet logistique.
    Fabrication de pièces de commande de boite de vitesse (Découpe, injection plastique, soudure, usinage et assemblage).
    Encadrement de 200 personnes.

  • Robert Bosch de Vénissieux - Contrôleur de gestion

    2011 - 2015 Contrôleur de gestion fabrication et service technique (Budget de 25 M EUR ).

    - Réalisation du plan économique à 2 ans.
    - Suivi des forcasts (4 par an).
    - Indexation des prix produits.
    - Suivi des clôtures mensuelles et annuelles.
    - Calcul du résultat et reporting groupe.

  • Robert Bosch de Vénissieux - Responsable projets techniques

    2010 - 2011 Animation, étude et réalisation de projets techniques (Projet de recherche de nouvelle activité industrielle, projets qualité et logistique).

    - Projet photovoltaïque.
    - Définition et organisation logistique de la fabrication des panneaux solaires.
    - Réduction de 5 à 10% des rebuts de fonderie (société Rexroth - filiale Robert Bosch).

  • Robert Bosch Vénissieux - Responsable de production

    2007 - 2010 Responsable de production usinage et montage de pompes d'injection diesel.
    100 personnes à l'usinage en 5 équipes et 150 personnes au montage en 3 équipes.

    - 70% du CA usine.
    - Réduction des coûts d'outils usinage de 5%.
    - Optimisation du TRS usinage et montage par la réduction des pannes de 5 à 10%.
    - Niveau qualité de 3ppm : award PSA 2007.

  • Robert Bosch Vénissieux - Responsable amélioration

    2005 - 2007 Définition, formation et déploiement de groupes d'amélioration continue suivant le modèle Toyota.

    - Définition des fiches de fonction.
    - Participation à la mise en place de la GPEC usine.
    - Déploiement sur l'ensemble du site du modèle de résolution de problèmes (1 heure par mois) - objectif atteint à 75%.
    - Pilote EFQM amélioration continue.

  • Robert Bosch Vénissieux - Responsable groupe de pilotage fabrication

    2004 - 2005 Responsable du groupe méthodes usinage des porte-injecteur diesel.
    Equipe composée des préparateurs méthodes, du responsable qualité et du responsable d'atelier (groupe de 100 salariés).

    - 70% du CA usine.
    - Réduction du nombre de rebuts de 5 à 10%.
    - 900 références produits au catalogue.

  • Robert Bosch Vénissieux - Responsable d'ateliers

    1999 - 2004 Responsable atelier d'usinage et montage des bougies et des soupapes de régulation de pression diesel de 1999 à 2001 (100 salariés).
    Responsable atelier usinage des porte-injecteur de 2001 à 2004 (100 salariés).

    - Transfert de la fabrication des bougies de Rodez à Vénissieux.
    - Déploiement des entretiens de performance et des suivis de projets par objectif.
    - Déploiement de la démarche 5S.
    - Réception de nouvelles fabrications de porte-injecteur double ressorts diesel.

  • Robert Bosch Vénissieux - Préparateur méthodes

    1997 - 1999 Préparateur méthodes usinage porte-injecteur diesel

    - Usinage et rectification des corps et cales butée des porte-injecteur.
    - Réalisation des gammes, chronométrage et calcul des temps.
    - Choix et calcul des investissements.
    - Optimisation des procédés (choix d'outils, amélioration des outillages et programmes CN machines).
    - Amélioration continue des procédés en matière de réduction des rebuts.

  • Techni-Méca d'Angers (49) - Projeteur

    1990 - 1994 Entreprise Techni-Méca - groupe Euraldec :

    Dessinateur projeteur de machines spéciales.

    - Conception, mise au point et lancement sur site de machines spéciales dans les domaines automobile, pharmaceutique, cosmétique et agroalimentaire.
    Machines de 150 à 200 K€.

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