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Praveen ETHIRAJ

Vélizy-Villacoublay

En résumé

Bonjour!

Je suis un ingénieur ayant un grand intérêt en science et technologie ainsi qu'en développement des relations interpersonnelles. Avec une double compétence en ingénierie des systèmes de contrôle et des systèmes d'instrumentation électromécaniques et grâce à un parcours international, je m mets à l'aise très rapidement en travaillant dans les environnements multiculturelles.

Je possède de l'expérience en conception des systèmes, prototypage rapide et le validation MIL et HIL. Je possède également de l'expérience dans la prospection client, gestion des relations et "pitching".

Je suis titulaire d'un visa Schengen qui est valable jusqu'à 2022.

Trilingue (Anglais, Français, Allemand) et sans problème de mobilité, Je suis actuellement en recherche active d'emploi dans le domaine d'ingénierie et de business development dans un contexte international.

Je vous invite à découvrir mon profil et je me mets à votre disposition sur des coordonnées indiquées ci-dessous pour répondre à d'éventuelles questions.

Email : praveen.rethiraj@gmail.com
Tel : +91 95 91 08 17 53

Mes compétences :
Modélisation
Ubuntu
Simulink
Instrumentation
C
Microsoft Windows
C++
MATLAB
Comsol Multiphysics
Electronique
Labview
Systèmes embarqués
Rédaction
Prototypage
Conception technique
Stateflow
Microsoft Word
Microsoft Office
Microsoft Excel
C Programming Language

Entreprises

  • Altran - Consultant avancé / Flight Warning System Designer pour Airbus

    Vélizy-Villacoublay 2017 - maintenant Concepteur et Flight Warning System designer pour les programmes A350 XWB et A380 pour Airbus avec des responsabilités suivantes:
    - Collaboration avec les équipes d'Altran et d'Airbus à Toulouse et en Inde.
    - Responsable pour les modules d'AESS, LGERS et IS.
    - Conception des alertes pour les pilotes des deux programmes dans un environnement Scade en respectant le standard DO-178B.
    - Validation des modules de SCADE via des moyennes MIL.
    - Mise à jour des SIDs (System Interface Documents) via DOORS.
    - Analyse active des éléments du système accompagnés par des experts, pilotes d'essais et ingénieurs laboratoires pour augmenter son efficacité et précision.
    - Obtention d'une compréhension approfondie des systèmes aéronautiques en concentrant sur les impacts opérationnels des modifications.

    Outils utilisés: SCADE, DO-178B, DOORS, FORGES, OCASIME, MS Office
  • L&T Thales Technology Services Pvt. Ltd. - Coordinator Technique - Ingénieur Composants

    2015 - maintenant Coordinateur technique et ingénieur composants avec les responsabilités suivantes:
    • Assurer la validation des éléments électroniques et mécaniques (actifs, passifs, connectiques, ICs, etc) afin de les enregistrer dans le TCIS (Thales Component Information System - une bibliothèque des composants utilisé par toutes les unités de R&D de Thales au niveau mondiale).
    • Valider la conformité RoHS, REACH et statut Export Control et aussi aux standards comme MIL-SPEC, CECC, ESA, DIN, etc pour les composants.
    • Faciliter les communications entre le client (Thales S.A.S) et le sous-traitant (Larsen et Toubro) en ce qui concerne les aspects techniques.
    • Obtenir une compréhension approfondie des besoins du client (produits, délais de livraison, normes de qualité, etc.)
    • Déployer le projet par les processus "Knowledge transfer" et "Supervised training" pour l'équipe de production en Inde.
    • Assurer la prise en charge des livrables.
    • Préparer les rapports mensuels internes et externes.
  • Soft Sensors - Analyste Technique

    2015 - 2015 Analyste technique avec les responsabilités suivantes:

    • Responsable de la veille commerciale, prospection des clients et prise de contact pour proposer des prestations techniques.

    • Développement d’un message commercial et communication avec des clients par des outils CRM.

    • Maintenance de site web de l'entreprise et des traductions des données.
  • Grenoble Images Parole Signal Automatique Laboratoire - Stagiaire

    2014 - 2014 Projet individuel de recherche afin de développer un système de contrôle utilisant MATLAB et SIMULINK pour un moteur hybride (électrique) utilisant des piles à combustibles combiné avec des supercapaciteurs. J'avais pour responsabilités:

    • Création du model non linéaire du moteur hybride et ses parties électriques, implémentation du contrôle prédictif (loi de contrôle) et simulation de performance avec des essaies.

    • Essaies de type MIL et HIL suivi par validation et comparaison avec les autres moyens de contrôle comme control robuste utilisant des PIDs et LQR etc.

    • Développement d'une interface humain-machine pour, à l'avenir, faciliter l'accès au système.
  • Combat Vehicles Research and Development Establishment (Une subdivision de Defence Research and Dev - Stagiaire (Team Leader)

    2012 - 2013 Projet de conception et développement d’un système d'instrumentation pour un banc d'essais des moteurs diesel(thermocouples, pompes, DAC’s) réalisé par une équipe de 4 stagiaires sous ma direction.

    • Développement d'un débitmètre d'air massique (avec des systèmes National Instruments Fieldpoint Module) pour un banc d'essaies pour des moteurs diesel. Le projet était effectué sur MATLAB, LabVIEW et COMSOL.

    • Essais et validation du système (intégré sur le banc d’essais avec le moteur et son instrumentation accompagné) par des moyens MIL et HIL.

    • Développement d'une interface sur un écran utilisant LabVIEW et les logiciels de National Instruments -NI DACmx permettant les utilisateurs à configurer les essais en fonction de leur besoins.

Formations

  • Université Grenoble 1 Joseph Fourier

    Grenoble 2013 - 2014 MSc Système, Contrôle et IT
  • Université Joseph Fourier

    Grenoble 2013 - 2014 M.Sc Système, Contrôle et IT
  • Anna University

    Chennai 2009 - 2013 Bachelor of Engineering in Electronics and Instrumentation Engineering

    Projets réalisé:

    ◘ Anna Université
    Analyse sur la performance et des défis impliqués dans le conception d'un moteur hybride utilisant des piles à combustible.

    ◘ Indian Institute of Technology
    Conception d'un nouveau revêtement écologique sur des aéronefs qui élimine des problèmes de givrage. Le projet a reçu le deuxième prix dans la conférence nationale prestigieuse.

Réseau

Annuaire des membres :