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Régis AUMAITRE

LIMOGES

En résumé

Après avoir travaillé dans les secteurs de l'automobile et l'aéronautique, en relation avec les unités de traitements de surface (cataphorèse, anodisations, alodine, cadmiage, ressuage, shérardisation) et de traitements de l'eau (stations physico-chimiques), j'ai rejoint le CITRA.

Cette structure associative ouvre les portes de R&D sur tous les domaines, grâce aux pilotes disponibles pour l'élaboration des revêtements et leurs caractérisations.

Je suis actuellement en charge des développements en voie humide (anodisations dure, techniques, co-dépôts électrolytiques anti-usure) mais aussi des développements en dépôts sous vide par PVD/PECVD (nitrures et carbures - TiN, CrN, CrC, ainsi que les DLC ou couches minces métalliques Ti, Cr, w, Ag, Cu)
J'assure la caractérisation de la composition élémentaire des couches par la technique SDL.

CRITT, labellisé CRT depuis 2008, et ISO 9001, nous proposons également des formations adaptées aux entreprises, mais aussi aux élèves de l'ENSIL, par le biais de stage, projet ou TP sur nos démonstrateurs industriels.

Fier aussi de recruter des ingénieurs ENSIL (tous les ingénieurs CITRA sont des diplômés de l'ENSIL), je participe de manière concrète au recrutement des élèves de mon école !

Mes compétences :
matériaux
Plasma
Pvd
SDL
traitements de surface

Entreprises

  • CITRA - Ingénieur

    maintenant
  • Sarma - groupe SKF - Chef de projet Ressuage

    2003 - 2004 Recruté pour la réalisation d'un dossier d'investissement d'une nouvelle ligne de contrôle de production par ressuage, j'ai à la fois mené des opérations de mises au point de gammes de traitements de surface (finition rouge sur cadmium) et défini les conditions d'implantation de la nouvelle unité de ressuage.

    Cette expérience m'a permis de mettre en avant mes qualités relationnelles avec les actuers de la production, de la logistique et du service qualité Procédés Spéciaux, en interface avec le BE.

    La liste exhaustive des références (environ 200) pouvant être contrôlées sur cette nouvelle ligne a été établie, de manière à optimiser les volumes et adapter les cadences/cycles de contrôle.

    La visite de sites industriels semblables et la réalisation d'outillages prototypes ont permis de préparer dans les meilleures conditions la mise en place de la chaine à le fin de mon contrat.

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