Actuellement en mission au sein du service Sûreté de fonctionnement d'Airbus Defence and Space pour le compte de l'entreprise APSYS.
Mes compétences :
AMDEC/FMECA
Entreprises
APSYS - An Airbus Company
- Ingénieur Sûreté de Fonctionnement
ELANCOURT2019 - maintenant
Airbus Defence and Space
- Consultant Sûreté de Fonctionnement
Blagnac 2017 - maintenant
Star Engineering
- Ingénieur Sûreté de Fonctionnement
Toulouse2016 - 2018STAR ENGINEERING a accumulé une expérience importante et reconnue en fournissant un support permanent aux acteurs principaux des secteurs Aéronautique, Défense et Transport depuis près de 20 ans. La société fourni des services/support en ingénierie des systèmes, incluant Assurance Produit, Ingénierie des processus, support Études, Facteurs Humains, Ingénierie de Maintenance, Sûreté de Fonctionnement, Soutien Logistique Intégré et Certification auprès d’acteurs principaux et de fournisseurs de systèmes et équipements.
Airbus Helicopters
- Stagiaire Maintenance Bancs d'Essais
2016 - 2016Dans le cadre de mon stage de fin d'études au sein du Service Etudes et Maintenance des Bancs d'Essais d'Airbus Helicopters à Marignane, j'ai en charge l'optimisation du plan de maintenance d'un banc d'essais pour Boîte de Transmission Intermédiaire et Arrière (BTI-BTA) d'hélicoptères. Il s'agit des boîtes qui transmettent le mouvement de rotation au rotor arrière de l'hélicoptère. Ces boites subissent donc des séquences d'essais permettant de contrôler leur bon montage mais aussi d'assurer un premier rodage des mécaniques.
Afin de répondre à la problématique de ce stage, la méthode OMF (Optimisation de la Maintenance par la Fiabilité) a été choisie. Elle se décompose rapidement ainsi :
- Analyse du retour d'expérience ;
- Recherche des matériels et modes de défaillance critiques (AMDEC) ;
- Analyse, sélection et mise en place des tâches de maintenance préventives, qui constitueront le plan de maintenance du banc.
Commissariat à l'Energie Atomique (CEA)
- Stagiaire Qualité/Métrologie
2015 - 2015Les points suivants résument succinctement la mission qui m'a été confiée au sein du Service Développement et Réalisations Pyrotechniques :
- Mise à jour des informations contenues dans une base de données de 1103 Equipements de Surveillance et de Mesure (ESM)
- Optimisation des périodicités, des plages et des niveaux d'étalonnage de ces ESM
- Utilisation du logiciel DECAv8 et d’un fascicule de l’AFNOR (FD X 07-014).
JTEKT
- Stagiaire Service Méthodes
IRIGNY2014 - 2014Stage technique d'une durée de 2 mois au sein du Service Méthodes Assemblage Auto (SMAA) de l'entreprise JTEKT HPI (Blois, France) dans le cadre de ma 3ème année d'étude à l'INSA CVL.
Le sujet sur lequel j'ai travaillé, au sein du Service Méthodes Assemblage Automobile, peut se résumer ainsi :
Conception et fiabilisation d’outillages à l'aide des logiciels Solidworks et AutoCAD pour permettre une meilleure détection des défauts d'étanchéité et d'insonorisation sur des groupes électro-pompes.
Formations
Université De Sherbrooke (Sherbrooke)
Sherbrooke2014 - 2014Microprogramme de 1er cycle en sciences appliquées
Mobilité académique d'une durée de 4 mois dans le cadre d'un échange entre l'INSA CVL (Blois, France) et l'université de Sherbrooke (Sherbrooke, Canada).
Programme suivi : microprogramme de 1er cycle en sciences appliquées (Faculté de génie, département génie mécanique).
Matières suivies : Thermofluide II, Mécatronique II, Méthodes des éléments finis, Introduction au génie qualité et anglais.
Blois2011 - 2016Diplôme d'ingénieur, Génie des systèmes industriels (GSI)
Actuellement en 3ème année et dernière du cycle ingénieur de l'INSA CVL, après avoir suivi le cursus préparatoire intégré de deux ans dans ce même établissement.
