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Renault
- Adjoint de Chef de Service Ingénierie pour le projet Micra
Boulogne-Billancourt
2015 - maintenant
Responsable pour le projet d'industrialisation de la Nissan Micra dans l'usine Renault Flins, de l'ingénierie locale (périmètre Montage : sellerie, mécanique, électronique, moyens industriels).
Ce poste a inclus 5 mois au Japon pour travailler avec l'ingénierie Nissan sur le process de la voiture.
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RENAULT
- Chef d'équipe Ingénierie en Usine
Boulogne-Billancourt
2012 - 2015
Pilotage de l'équipe locale d'ingénierie mécanique (châssis et moteur), pour les sujets production et les intégrations de nouvelles variantes.
Mission complémentaire : Chef de projet Usine pour l'intégration des moteurs Euro6
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RENAULT
- Formateur à l'intégration locale en Russie
Boulogne-Billancourt
2011 - 2011
Formation de l'équipe locale (12 personnes) à l'intégration locale de fournisseurs.
6 mois à Toggliati (Russie).
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Renault
- Chef de projet Développement
Boulogne-Billancourt
2009 - 2011
Responsable du développement du châssis du Duster (4*4 Dacia), puis du train avant pour ClioIV, Zoé, Captur, Sandero, Docker et Lodgy.
Pièces faites en interne => pilotage de l'optimisation du Cout / Délais / Qualité / Prestation, avec les équipes Achats, Conception Produit*Process, Logistique,... et en relation forte avec les équipes d'industrialisation (France, Roumanie, Maroc)
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RENAULT
- Chef de projet Développement
Boulogne-Billancourt
2006 - 2009
Pilotage d'une équipe (environ 10 personnes) pour assurer le développement et l'optimisation du Qualité-Coût-Délai-Prestation des pièces du périmètre Suspension Véhicule, pour 11 usines dans le monde, sur tous les véhicules Renault (11 modèles).
Pièces fabriquées par des fournisseurs.
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RENAULT
- Ingénieur Métier
Boulogne-Billancourt
2004 - 2006
Développement des règles de conception des pièces du périmètre (fabrication interne et externe).
Validation des conceptions faites par les projets.
Pilotage de sujets transverses comme suppression du Plomb/Chrome6 dans les composants.
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RENAULT
- Ingénieur Processus
Boulogne-Billancourt
2001 - 2004
Reconception des processus et des plannings de développement de véhicules afin de gagner 4 mois de conception.
Définition des chemins critiques pour optimisation du planning en fonction des versions véhicules.
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SAGEM
- Product Engineer
PARIS
1999 - 2001
Développement des Injecteurs Essence sur le site de Greenville aux USA.
Pilotage Qualité pour les clients constructeurs Français.
