Menu

Rémi LAUGER

Les Ulis

En résumé

Je suis chef d'un projet de Signalisation ferriviare chez Ansaldo STS, pour une nouvelle ligne à grande vitesse en Algérie. Le système comprends de l'ERTMS Niv 2, niv 1 et de la signalisation traditionnelle, et concerne à la fois le sol et le bord. L'activité comprends la gestion financière, la relation client, la coordination des études, du planning, de l'installation jusqu'à la fin de garantie.

J'ai au préalable été en charge de développer la BU Train Control de Segula Technologies. Cela regroupe le BE électrique/électronique, le Control-commande et la Signalisation, au niveau national.
Je suis aussi responsable du compte Thales dans le Sud-Est ainsi que du compte Alstom Grid.

J'ai précédemment occupé en parallèle les missions suivantes pour Alstom Transport :
- Chef d'un projet de Signalisation ferroviaire en Chine Nov 06 - Oct 11:
Fourniture et transfert de technologie pour le matériel à la voie ERTMS Niv1 pour le Ministère des chemins de fer chinois.
Relation contractuelle avec le client, gestion financière (20m€), réalisation et support technique, développement d’un produit et dépôt de brevet, transfert de technologie vers un partenaire local imposé, négociation de nouveaux contrats récurrents.

- Responsable Qualité, Sécurité, Garantie et Fiabilité pour deux projets de signalisation avec la SNCF Sep 10 - Oct 11:
respect du cycle de développement, relation client pendant la période de garantie, gestion des réparations et des problèmes techniques, validations sécuritaires, audits qualités, fourniture des rechanges.

- J'ai créé et développé de 2005 à 2010 l'activité "support garantie" pour les projets de signalisation ERTMS, CBTC ou ATC(Chine, Inde, Brésil, Corée, Suisse, Chili, Singapour...)


J'ai aussi une grande expérience industrielle acquise à la fois chez Alstom transport et Thomson multimédia (responsable industrialisation, responsable prix de revient, gestion de la faillite d'un fournisseur clef, uniformisation des processus entre différents sites, planification centrale et responsable qualité)

Formation: Ingénieur ESIEE specialisé en traitement du signal et micro-électronique

Nombreux séjours à l'étranger, dont 4 ans en Thailande.

Langues :
Anglais courant
Thai : parlé
Chinois : rudiments de conversation
Allemand : scolaire

Mes compétences :
Ferroviaire
Qualité
Chine
Maintenance
Logistique

Entreprises

  • Ansaldo STS - Chef de projet Signalisation ferroviaire

    Les Ulis 2014 - maintenant Chef d'un projet de signalisation ferroviaire pour une nouvelle ligne à grande vitesse en Algérie
  • Segula Technologies - Responsable Business Unit

    Nanterre 2011 - 2014 Créer et développer la Business Unit "Train Control" comprenant le control- commande et la signalisation ferroviaire pour la France et la Belgique.
  • Alstom Transport Villeurbanne - Responsable Qualité, Sécurité, Garantie, Fiabilité

    Saint Ouen 2010 - 2011 Responsable dans le cadre de deux projets de signalisation avec la SNCF des activités suivantes : respect du cycle de développement, relation client pendant la période de garantie, gestion des réparations et des problèmes techniques, validations sécuritaires, audits qualités.
  • ALSTOM Transport Villeurbanne - Chef de projet signalisation en Chine

    2006 - 2011 Fourniture et transfert de technologie pour le matériel à la voie ERTMS Niv1 pour le Ministère des chemins de fer chinois.
    Transfert de technologie (fabrication, installation, data-preparation)vers un partenaire local imposé.
    Relation contractuelle avec le client, gestion financière, réalisation technique, développement d’un produit et dépôt de brevet, négociation de nouveaux contrats récurrents (contrat initial de 5,5m€, actuellement plus de 20m€).
  • ALSTOM Transport Villeurbanne - Responsable support garantie signalisation ferroviaire

    2005 - 2010 Gestion de l’activité de support à la garantie pour les projets de Signalisation dans le monde ATC, CBTC et ERTMS (Chine, France, Corée, Singapour, Inde, Brésil, Chili, Israël, Italie, Angleterre, Belgique).
    Chiffrage de l'activité en phase d'offre, définition des flux logistiques et suivi des produits en réparation, gestion et mise en place d’outils commun de gestion des données de pannes, de configuration, de dimensionnement des rechanges, rédaction des plans de maintenance, gestion des remises à niveau, gestion des plans d’action, support à l’équipe locale de maintenance, formation client à la maintenance… Animation d’une équipe de 4 personnes.
  • Alstom Transport Villeurbanne - Missions stratégiques

    Saint Ouen 2004 - 2005 Gestion de la faillite d'un fournisseur clef : support sur sites jusqu'à cession de l'activité, récupération de la propriété industrielle des dossiers et des outils, transfert de fabrication, gestion financière.

    Réorganisation logistique du premier projet ERTMS (Suisse) : revue des flux logistiques et des stocks, gestion des livraisons et des rechanges (43 m€) et organisation de la garantie. Mise en place des plans d'actions pour résolution des problèmes résiduels en service.

    Mise en place de la garantie pour un projet de Metro en Inde et résolution des problèmes techniques d’une nouvelle plateforme.
  • Alstom Transport Villeurbanne - Responsable industrialisation

    Saint Ouen 2001 - 2004 38 personnes, 750kE de budget hors investissements.
    Interface entre le développement européen des produits et la fabrication locale ou sous-traitée :
    Prototypes, dossiers de production/clients, données techniques, technologies et process de fabrication, équipements de test

    Réalisations principales:
    Participation à la réorganisation matricielle du business par la mise en place d’interfaces et process communs au différents site (stratégie de test, outil de gestion des données techniques, définition des formats d’échange des données), transfert de la production d’un site anglais, démarrage de trois nouvelles gammes de produits et mise en place d’activités centrales.
  • ALSTOM Transport Villeurbanne - Responsable prix de revient

    1999 - 2001 Suivit des coûts de fabrication et des frais fixes, définition des méthodes de valorisation, design to cost pour les nouveaux produits
    Mise en place de la gestion des échanges financiers en coûts standard et automatisation des pointages
  • THOMSON MULTIMEDIA SIEGE - Responsable planning central

    1998 - 1999 Interface entre les ventes de chaque pays et les usines pour l’optimisation des stocks, la planification des productions.
    Planning stratégique avec définition des budgets et répartition des productions.
    Participation à la mise en place d'un outil de Supply Chain
  • THOMSON MULTIMEDIA - Auxonne - Responsable Qualité

    1995 - 1998 Equipe de 8 personnes.
    Participation à la mise en place de l’unité de production de décodeurs numériques (100k/an, 100 pers, CA :200 MF).
    Responsable Qualité fournisseurs, process et produit (mise en AQP de fournisseurs, AMDEC, relation client, SAV).
  • THOMSON TELEVISION THAILAND - Responsable Qualité

    1990 - 1994

Formations

Réseau

Annuaire des membres :