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Renaud DIDELOT

Blagnac

En résumé

- 14 ans d'expérience en aéronautique et spatial, dont 11 ans de Support client

- Expertise en project/programme management et relations client

- Connaissances Métiers du Support Client et particulièrement du MRO/Part145, connaissances techniques et opérationnelles hélicoptères et avions

- MSc in Aerospace Vehicle Design from Cranfield University (UK) / Diplôme d'ingénieur Ecole Centrale de Lille (France)

Mes compétences :
Aéronautique
Aerospace
Contact client
spatial
Ingénierie
Gestion de projet

Entreprises

  • Airbus - Customer Support Director

    Blagnac 2018 - maintenant Pour un portefeuille de compagnies aériennes sur la région Europe:
    - Gestion de la relation client sur les sujets après-vente (techniques et commerciaux) et responsable de la satisfaction client (activités Maintenance and Engineering, Flight Operations, Training, Upgrades, Material Support, eSolutions...)
    - Gestion et support aux entrées en service avions neufs dans les flottes clients
    - Définition de la stratégie client et pilotage en conséquence de la Support Customer Core Team
  • Airbus Helicopters - Chef de projet transferts d'activités réseau et compétitivité MRO ensembles dynamiques

    2014 - maintenant - Pilotage de projets de transfert/déploiement d’activités dans le réseau réparation d’AH
    - Redéfinition de la stratégie d’outsourcing du département en matière de réparation des pièces élémentaires, contractualisation et industrialisation en conséquence
    - Participation au plan d'amélioration de la compétitivité du département et du réseau de réparateurs

  • Airbus Helicopters - Ingénieur stratégie et industrialisation nouveaux programmes Airbus Helicopters

    Blagnac 2011 - 2014 Au sein de la division MRO :
    - Définition de la stratégie MRO sur les nouveaux programmes en développement
    - Déploiement opérationnel de la stratégie sur l’ensemble des activités MRO :
    -> Pilotage de l’industrialisation en interne
    -> Contractualisation avec les fournisseurs en externe
    -> Suivi/Evaluation de la maturité industrielle
    - Responsable partie MRO des offres Support & Services sur les nouveaux programmes
    - Pilotage de l’industrialisation des activités de maintenance appareil sur NH90 et mise en place du contrat de maintenance dédié avec le client
    - Réalisation d’audits d’ateliers MRO en interne/dans le réseau MRO AH/chez les fournisseurs

  • Airbus Helicopters (ex-EUROCOPTER) - Ingénieur Support Client NH90 - Déploiement activités Support et Services et gestion de retrofits

    2008 - 2011 - Coordination de l’industrialisation des activités SLI, et plus largement des activités Support et Services, sur NH90
    - Pilotage spécifique du développement et de la sérialisation des outillages de maintenance
    - Pilotage de campagnes de retrofit équipements et appareil complet sur les flottes en service

  • Herakles (ex-Snecma Propulsion Solide) groupe SAFRAN - Responsable RAMS – Programmes spatiaux européens Ariane 5 et Vega

    2005 - 2008 Pour le compte d’EUROPROPULSION :

    - Responsable RAMS de l’intégration système sur les étages MPS (Ariane 5) et P80 (Vega)
    - Analyse et traitement des anomalies en vol (MPS)
    - Analyse de risques sur les procédés industriels d’assemblage au BIP (P80)
    - Pilotage/Validation des analyses RAMS des sous-systèmes
    - Production des livrables RAMS niveau système (AMDEC, LPC, calcul de fiabilité)

    Au sein de SPS (Département Technique Propulsion Solide):
    - Responsable analyses et livrables RAMS au niveau sous-système (tuyères MPS et P80)
    - Concurrent engineering (conception) et analyse de risques procédés industriels (fabrication)

  • Consulat General de France à Toronto - Attaché scientifique

    2004 - 2005 - Promotion de la coopération scientifique entre France et Canada
    - Veille technologique et prospection/développement d’un réseau scientifique selon les axes stratégiques de coopération préalablement définis

Formations

  • Cranfield University (Cranfield, Bedfordshire)

    Cranfield, Bedfordshire 2002 - 2003 MSc in Aerospace Vehicle Design

    Conception Aéronautique et Gestion de projets
    - Projet de conception aéronautique d’un avion de frêt type A400M - Prix Allan Newell 2003 du meilleur design.
    - Mémoire de fin d’études : Avant-projet de conception d’un avion d’affaires supersonique
  • Ecole Centrale De Lille

    Villeneuve D'Ascq 2000 - 2003 Culture généraliste - Gestion de projet

Réseau

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