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Ricardo BRANDÃO

Villepinte

En résumé

Mes compétences :
Bus CAN
AutoCAD
Gestion de projet
FMEA
Catia v4
KWP2000
Programmation Assembly
SAP
Microsoft Project

Entreprises

  • LG Group - Gèrent Produit - Automobile

    Villepinte 2014 - maintenant • Responsable pour le client General Moteurs au Brésil concernant le développement et validation du système « My Link » de l'infoteinment ;
    • Support à l’équipe GM de validation produit ;
    • Coordonner les activités de réglage au Brésil impliquant des experts de LGE, fournisseur et les ingénieurs de GM.
  • H Buster/ Alpha - Management Projet

    2012 - 2014 • Superviser de l'équipe de développement produit pour l'après-vente ;
    • Développement radio Smart Media (infotainment) pour les plus importants constructeur au Brésil : VW, Ford, PSA et Fiat.
  • Siemens - Management Projet

    Saint-Denis 2005 - 2012 • Coordination du développement de la 2ème Génération du Combiné + BSI (Boîtier Serv. Intelligent) pour le camion VW-Constellation.
    • Développement de nouveau concept de Combiné Générique avec l'objectif de réduire les délais et coût d’ingénierie. Ce concept est aujourd’hui appliqué aux nouveaux développements pour les véhicules commerciaux.
  • Groupe PSA -  Ingénieur Développement Produit

    Rueil Malmaison 2000 - 2005 07/2000 – 05/2001 - France
    • Nationalisation des composants électriques de puissance (alternateur, démarreur et batterie) ensemble l’ingénierie en France et les fournisseurs brésiliens. Résultat sur la réduction de coût par report aux importés. Intégration avec le Centre de Développement PSA, métier Conception Système (Vélizy), Composants Moteur (La Garenne) et Calibration et Validation Moteur (Belchamp).
    06/2001 – 10/2005 – Brésil
    • Développement auprès de Bosch et ingénierie en France du système contrôle moteur « flexible fuel » alcool-essence, pour la Peugeot 206 et la Citroën C3 (1,6 et 1,4l).
    • Analyse sur l’architecture CAN et VAN, compris les calculateurs BSI, Combiné, Airbag, Radio, Écran, Climatisation, Direction Électrique, CMM (Moteur), Boite Vitesse Autom., ABS et élaboration des propositions de réduction de coût.
  • Mercedes Benz - Ingénieur Méthodiste

    MONTIGNY-LE-BRETONNEUX 1997 - 2000 • Implantation de la méthode de paramétrisation et contrôle des calculateurs de la Classe-A depuis le projet de l’usine. Travaille avec l’ingénierie en Allemagne (l’usine de Sindelfingen) et coordination de l’équipe au Brésil.
    • Planning du travaille sur les postes de essaies électrique et dynamique : séquence des tests, calcul des temps, outillages, personnel, etc.

Formations

  • PUC - Faculdade (Belo Horizonte)

    Belo Horizonte 1993 - 1994 Spécialisation en Ingénierie Automotive
  • PUC - Faculdade (Belo Horizonte)

    Belo Horizonte 1987 - 1993 Ingénierie Électrique
  • CEFET-MG (Belo Horizonte)

    Belo Horizonte 1983 - 1985 Technicien Électronique

Réseau

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