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Robiquet MATHIEU

Vélizy-Villacoublay

En résumé

Apprenti Ingénieur ICAM,
en apprentissage chez RENAULT DOUAI,
au sein de la DIVD (Direction Ingénierie Véhicule Décentralisée) Méthodes et Processus Tôlerie.
Poste de Chargé d'Affaires.

Actuellement, en 5ème année, dernière période d'apprentissage :
Je travaille, en tant que Chargé d'Affaires, sur la mise en place (ferrage) en automatiques des portes latérales ,
pour la nouvelle gamme de véhicules (Espace 5, Talisman et Scénic 4)
Ma mission consiste à préparer ce projet pour l'Arrêt d'Usine du mois d'Août 2016,
cela passe par : Tests de faisabilités, Gestion des diversités, Conception, Planning, Gestion des ressources (travail en équipe), Gestion des Fournisseurs,...

Mes compétences :
Catia v5
SolidWorks
Microsoft Office

Entreprises

  • Eiffage Infrastructures - Ingénieur Chef de Projet

    Vélizy-Villacoublay 2016 - maintenant Gestion de projet, de type intégration et modification de process dans l'industrie automobile
  • Fondation Abbé-Pierre - Bénévole à la Fondation Abbé-Pierre de Lille

    2015 - 2015 Participation :
    -à la vie de l'Agence de Lille. (Soutient administratif,...)
    -à la préparation de la Présentation du 20ème Rapport Annuel sur L'état du Mal-Logement en France (Logistique, Pointage de participants, Organisation et Animation d'Atelier à thème,...)
    -au Salon régionale Emmaüs de Lille, Gare Saint Sauveur (Logistique, Gestion du Buffet de restauration pour les exposants, Gestion du Stand Fondation Abbé Pierre & Exposition photos,...)
  • Nissan Motor Manufacturing UK - Apprenti Ingénieur, Équipe Projet IFA (Integrated Factory Automation)

    2014 - 2014 Projet de fiabilisation d'un système de Kitting sur la ligne d'assemblage des portes.
    Système utilisant des Convoyeurs, des Chariots de Kitting et des AGV (Automated Guided Vehicule).

    Participation à la phase de conception et mise en plan (Catia V5),
    ainsi qu'à la phase d'installation et mise en route du système de Kitting,
    synchronisé avec la ligne d'assemblage des portes.
  • Renault - Apprenti Ingénieur, DIVD Méthodes Tôlerie

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2016 Apprenti Ingénieur Méthodes au sein de la Direction Ingénierie Véhicule Décentralisée (Département Tôlerie)

    2016 : Participation au Projet Hyper-Compétitivité,
    en tant que Chargé d'Affaires du Ferrage en automatique des portes latérales des nouveaux véhicules (Espace 5, Talisman et Scénic 4).
    Préparation de la mise en place (Arrêt Usine d'août), Gestion diversités, Conception,...

    2015 : Participation au Projet Hyper-Compétitivité,
    en tant que Chargé d'Affaires AGV.
    Co-pilotage d'un projet de dépalettisation de pièces en automatiques acheminées par AVG et Intégration d'optimisation de poste opérateur.
    Programmation d'AGV permettant l'échange avec un automate sur un site école d'approvisionnement de pièces par AGV et Dépalettissation robotisée.

    2013-2014 : Suivi de chantier d'installation et mis en route de ilot robotisé de mise en géométrie des charnières latérales de portes en automatique,
    Puis optimisation de l'approvisionnement de cet ilot.
  • ADF Tarlin - Stagiaire en Bureau d'Etudes de Conception Mécanique

    2013 - 2013 Sujet: Entôlage du silo HAO (Haute Activité Oxyde) de retraitement des déchets radioactifs pour AREVA de la Hague et participation à d’autres sujets en cours au bureau d’études, le tout sous SolidWorks.
  • Air Liquide - Opérateur Mécanique, Service Maintenance

    Paris 2012 - 2012 Charger de renseigner un logiciel de GMAO, et a assisté à un arrêt d'unité de production pour maintenance préventive.
  • Air Liquide - Initiation professionnelle dans le domaine de la maintenance

    Paris 2011 - 2011 Vérification des dates de maintenance préventive sous Excel, pour ensuite renseigner un logiciel de GMAO (Maximo)

Formations

  • ICAM Apprentissage

    Lille 2013 - 2016 Ingénieur Généraliste

    Entreprise d'apprentissage : Renault Douai, en Méthode Tôlerie.

    Sujet de Mémoire Scientifique et Industriel (sept. 2015/fév. 2016) :
    Création d'un module innovant pour bateau de plaisance.
    Ce projet est pluridisciplinaire: Mécanique, Mécanique des Fluides, Électrotechnique, Programmation informatique
  • IUT De Valenciennes

    Valenciennes 2011 - 2013 DUT GMP

    Projet de fin d’études : Participation au Shell Eco-Marathon.
    Homologation et amélioration du véhicule pour la compétition (SolidWorks).
    Chef d’équipe pour la compétition de l’année 2013.

Réseau