2013 - maintenant - Contrôle technique (vérification des études par contre-calculs) des ouvrages d’arts du projet de contournement de la Ligne à Grande Vitesse de Nîmes - Montpellier. Projet LGV - CNM en cours (Environ 30 ouvrages traités).
- Contrôle technique (vérification des études par contre-calculs) des ouvrages provisoires et définitifs de génie civil pour la construction du métro de Rennes (ligne B). Contrôle des tranchées couvertes, des stations de métro. Projet en cours (3 Stations en traitement et un tronçon de 760 m de tranchée couverte).
- Chargé d’affaire de projets d’ouvrages d’art singuliers au Pays-Bas (vérification des études par contre-calculs).
ADISS GC
- Chargé d'étude génie civil et ouvrages d'art
2012 - 2013MISSIONS :
- Recalcul d'ouvrage d'art existant et préconisation de renforcement.
- Etude d'exécution d'ouvrages de génie civil et ouvrages d'art .
- Diagnostic d'ouvrages d'art.
RÉALISATIONS :
- Calcul de la passerelle de franchissement à la gare d'Aiguillon pour le compte de la SNCF.
- Recalcul du pont de la gare de Saint Quentin (ouvrage en béton armé construit en 1926; long de 201 m (travures : 21.75 m / 39.48 m / 18 m / 60 m / 49.90 m / 12.10 m) et large de 18 m.
- Etude d'exécution de 2 ouvrages d'art dans le cadre du projet de construction d'une ligne à grande vitesse LGV-BPL.
- Recalcul dynamique pour la vérification au confort des passerelles piétonnes.
* Passerelle de Sempigny : passerelle métallique courbe de 58 m de long (8 m / 42 m / 8 m) et large de 2 m.
* Passerelles de Lomme : 3 passerelles métalliques, 95 m de long (2 travées) , 21 m de long (1 travée) et 15 m de long (1 travée) avec une largeur de tablier de 2 m.
