Mes compétences :
Microsoft office
Catia v5
AutoCAD
Enovia v6
SolidWorks
Delmia v6
Pro Engineer
HP Quality Center
Entreprises
Duqueine Composites
- Responsable Technique et Industriel
2018 - maintenant• Garant de la définition du produit et de l'industrialisation des productions de:
- Hans STAND 21 pour les courses automobiles
- Roues de vélo en carbone MAVIC
- Nacelles de moteurs d'avion pour SAFRAN, BOEING, AIRBUS et ROLLS ROYCE
• Missions:
- Analyser les exigences techniques et industrielles du client
- Piloter le plan de développement des moyens et outillages
- Identifier et maitriser les paramètres produit et process pour avoir une production stable et robuste
- Animer les réunions d'avancement projet entre Production, Méthodes, Qualité et Programme
Courcouronnes2016 - 2018 • Piloter l’industrialisation complète du DAM3 du compresseur HP du Silvercrest (moteur du Falcon 5X)
• Piloter l’industrialisation du redesign du rotor du compresseur HP du SAM146 (moteur du Sukhoi Superjet 100)
• Valider le processus industriel (gamme de fabrication, procédés spéciaux, contrôles, outils, outillages, machines…) de ces deux pièces pour pouvoir lancer la production série
• Mettre en place le nouveau processus de soudage du rotor du compresseur HP du M88 (moteur du Rafale)
• Gérer des projets transverses d’amélioration continue (QQOQCP, Ishikawa, 5P…) avec différents corps de métier pour résoudre des problématiques opérationnelles
Safran Aircraft Engines
- Responsable des recettes fonctionnelles du PLM Manufacturing (Système d’Information industriel)
Courcouronnes2013 - 2016• Formaliser le besoin métier des méthodistes (préparateur, programmeur…) concernés par l’implémentation du PLM
Manufacturing (solution Dassault Systèmes V6 - 700 utilisateurs)
• Participer à la définition fonctionnelle du logiciel en collaboration avec l’éditeur et l’intégrateur
• Piloter les recettes fonctionnelles de l’application avec une équipe de 40 testeurs pendant 2 ans
• Assurer le suivi des anomalies et des évolutions du PLM (qualité, coût, délai)
• Gérer le déploiement de ce processus industriel sur les autres sites de production (Mexique, Chine, USA)
Airbus Helicopters
- Alternance en Management de Projet
Blagnac 2011 - 2012• Amélioration du process des Services Bulletins qui permet d'assurer le Service après-vente d'Eurocopter
• Harmonisation de ce process entre Eurocopter FRANCE et Eurocopter ALLEMAGNE
ECAM
- Projet de Recherche et Développement
2011 - 2011Projet de Recherche et Développement sur les énergies renouvelables
Durée: 250 heures
Pays: FRANCE
Lieu: ECAM Lyon
Missions:
• Réalisation d’une maquette pédagogique sur l’éolienne
• Étude technique et avancée de l’hydrolienne pour aider l’ECAM dans ses futurs projets
Renault
- Stage Ingénieur
Boulogne-Billancourt 2010 - 2011Stage Ingénieur
Durée: 6 mois
Pays: CHILI
Ville: Los Andes
Langue parlée: Espagnol
Environnement: multiculturel
Missions:
• Conception d'un montage diviseur pour les nouvelles machines numériques de l'entreprise
• Dessins du montage sur AutoCAD et réalisation des 3D sur Catia
• Simulation du processus d'usinage (choix des outils, ordre des opérations...)
• Relations importantes avec les fournisseurs (réalisation du montage et achats des outils)
=> Le développement interne de l’application a fait économiser 30 000 € à l’entreprise
Prakti Design
- Stage Assistant Ingénieur
2009 - 2009Stage d'Application
Durée: 4 mois
Pays: INDE
Ville: Pondicherry
Langue parlée: Anglais
Environnement: multiculturel
Missions:
• Réalisation de prototypes de cuisinières à bois écologiques pour les populations pauvres d’Inde
• Projet de Recherche et Développement pour une ONG travaillant en Mauritanie et au Bénin
Renault Trucks
- Stage Ouvrier
Saint-Priest France2008 - 2008Stage Ouvrier
Durée: 1 mois
Pays: FRANCE
Ville: Vénissieux
Langue parlée: Français
Missions:
• Vérification des moteurs sur la chaine de production
