Sabah MAZOUJGUI

En résumé

Entreprises

• Infor Global Solutions - ICS Consultant Associate

  Rueil-Malmaison 2014 - maintenant Consultante fonctionnelle sur LN (ERP) anciennement BAAN IV spécialisée dans la logistique et PLM Discrete (PLM).
  
  ERP LN :
  Intégration D’Infor ERP LN aux environnements informatique des clients sur les modules de logistique
  Accompagnement des clients dans leurs projets de démarrage et migration d’Infor ERP LN
  Conception et mise en place des solutions fonctionnelles permettant d’atteindre leurs objectifs stratégiques
  Direction et animation des ateliers de spécification avec les key users
  Construction des modèles de paramétrage des environnements
  Validation des adéquations Processus métier- Processus logiciel
  Formation des équipes de key users – Apprentissage des nouveaux processus
  Rédaction des spécifications fonctionnelles – Suivi des chantiers offshore de réalisation des solutions spécifiques
  Maintenance des systèmes en attente de migration en relation avec les key et end users
  Certification Infor EPAK
  Infor Ming.le
  Infor Warehouse Mobility : suivi des gaps et formation d’utilisateur Finaux
  
  PLM Discrete :
  Formation sur le produit PLM discrete et formation sur l’intégration de CAD/ERP
  Configuration de PLM selon les besoins du client
  Développer des solutions de plan de stratégie de migration et design documents
  Développer les customisations spécifiques
  Aider à la mise en œuvre et aux tests des customisations
  Elaborer des plans de formation détaillée
  Fournir un soutien aux clients lors du kick-off
  Créer et maintenir des bonnes relations avec le client
  

• Conseil General des Ardennes - Optimisation des circuits spéciaux de transport scolaire du département des Ardennes

  2013 - 2013 Cette mission s’est déroulé au Conseil général des Ardennes, une collectivité territoriale, dans le service Education et Transport, basé sur Charleville-Mézières. L’activité principale de ce service est la gestion des transports scolaires et commerciaux des Ardennes.
  
  Les circuits spéciaux de transport scolaire du département des Ardennes sont actuellement sous-traités à des transporteurs privés. Ils font l'objet d'un marché concurrentiel, partiellement attribué à l'issue d'un appel d'offre du Conseil Général et d‘autre part confié en exploitation direct à la RDTA (Régie Départementale des Transports des Ardennes). Le système de transport évolue chaque année, son coût réel dépend étroitement du kilométrage total des circuits et des ressources à mettre en œuvre, une optimisation peut apporter des gains substantiels au Conseil général des Ardennes.
  
  Cette mission a consisté à optimiser ces circuits tant en nombre de kilomètres, qu’en nombre de cars, tout ceci en alliant l’optimisation à la sécurité des personnes avec pour mission:
  
  Analyse de l’existant: Analyse détaillée de la problématique du transport scolaire dans les Ardennes (Collecte des données), définition des indicateurs de performance et de qualité des solutions (nombre de véhicules, kilométrage, taux de remplissage, etc.), fiabilisation des données.
  
  Solution théorique : Proposition de solutions d'amélioration
  
  Solution réelle : Vérification des solutions en contexte réel, interfaçage de la solution avec le logiciel métier Pegase

• TI Automotive - Amélioration continue

  Châlons-en-Champagne 2010 - 2010 Cette mission s'est déroulé dans l'entreprise TI Automotive, au sein du service Amélioration continue.
  
  Cette mission à consister a créé une base de données permettant au service finance, ainsi qu'au service de la production d’avoir un indicateur journalier, hebdomadaire ou mensuel selon les désirs, des pannes et des heures de travail des machines et des opérateurs.
  
  Les différentes phases de travail successivement réalisées sont :
  
  - Créer d’un fichier Excel permettant un calcul de TRS (taux de rendement synthétique).
  
  - Adapter le fichier Excel aux règles financière interne à TI Automotive.
  
  - Déplacement et adaptation d’un fichier permettant une synthèse sur les lignes de production non suivis.
  
  - Suivi du bon fonctionnement du fichier : mise en place des actions de correction.
  
  L'enjeu de cette mise en place est de pouvoir avoir les performances journalières d’une machine pour améliorer la production et réduire les arrêts des automates.
  
  Différents chantiers d’amélioration continue ont également été mis en place.
  
  

Formations

• Université De Technologies

  Troyes 2012 - 2013 Master
  
  Risques sociaux et sociétaux, intelligence économique, cybercriminalité
  Sécurité des personnes et des biens: Politique de sécurité et concept transversal
  Sûreté des espaces vie/économie/industrie: hygiène et sécurité, Risques majeurs, communication de crises et économie de la sécurité
  Sûreté des systèmes et des réseaux: Analyse et gestiondes systèmes, Réseaux informatiques et urbains

• University Of Oulu

  Oulu 2011 - 2012 Engineer's degree
  
  Différents cours dans le domaine de la Supply Chain et l'International
  Methods of Production Management and Logistics
  Strategic Management
  Cross-Cultural Business Communications
  Business Logistics
  International Business Development
  Survival Finnish

• Université De Technologies Cycle ingénieur

  Troyes 2008 - 2013 Management de la chaîne logistique
  
  Conception et gestion de la chaîne logistique - Coordination des relations clients-fournisseurs
  Logistique de transport et de distribution
  Recherche opérationnelle
  Progiciels de gestion intégrée, SAP
  Sûreté de fonctionnement : méthodes et outils de base
  Conduite de projets
  Simulation des systèmes industriels

Réseau

• Camille SYLVESTRE

• Diana ANDRIA

• Florian BRUNIAUX

• François PUNTONET

• Hugo NEBOUT

• Jean-François THOMAS

• Julien LOYER

• Rémi PERISINI

• Soukaina MAZOUJGUI