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Samuel HOCHMAN

Flourens

En résumé

Lien vers mon CV : https://drive.google.com/file/d/0B-7yEndZOv3xTmpuWmhPNVZVM1U/view?usp=sharing
Lien vers ma lettre de recommandation : https://drive.google.com/open?id=0B-7yEndZOv3xcHhzMWFaaU5NVGM

Bonjour,

Je suis actuellement en poste en tant que chef de projet chez COMAT AEROSPACE à Toulouse. Cette PME est impliquée dans les secteurs Spaciaux, Aéronautiques, Nucléaires, Défense mais aussi dans des projets de l'Industrie plus générale.

J'ai acquis, grâce à mes 8 ans d'expérience, des compétences diverses notamment dans le domaine de la gestion de projet.
Mon poste de chef de projets à COMAT AEROSPACE me permet d'étendre considérablement cette spécialité grâce à la gestion complète de projets de grandes envergures : par exemple le projet ONE WEB qui vise à produire et mettre en orbite une constellation de 900 satellites.

La gestion d'un projet, que ce soit dans l''industrie Oil & Gas, Spaciale, Aéronautique ou Nucléaire impose beaucoup de rigueur, de maturité et de pluridisciplinarité. En effet le respect des données d'entrées : cahier des charges (spécifications), normes internationales (appareils sous pression, atmosphère explosive, redondance des équipements et communications, environnement vide etc...), des lois d'exportation (incoterm, SEI4C), complexifie énormément le rôle de chef de projet.

J'ai une bonne maitrise de la langue Anglaise grâce, notamment, à mon année d'études réalisées en Ecosse (obtention d'une licence 3 Mechanical Engineering), ainsi que la pratique courante de la langue anglaise dans mon quotidien, notamment dans mon poste chez COMAT où certains projets se font en Anglais.

Je suis quelqu'un de motivé, à l'écoute, intéressé par les problématiques d'industrialisation, réactif et impliqué dans les sujets que je traite, je me suis toujours bien intégré dans les diverses entreprises que j'ai côtoyé en tant que stagiaire, apprenti, prestataire ou ingénieur en poste.

Je vous remercie de l'intérêt que vous portez à ma demande et dans l'attente de votre contact, je vous prie d'agréer, monsieur, l'assurance de mes salutations distinguées.

Samuel HOCHMAN

Mes compétences :
Management
Mécanique générale
Conception mécanique
Anglais
Mécanique des fluides
CAO DAO
Calculs éléments finis
Gestion de projet
Qualité Coûts Délais

Entreprises

  • COMAT - Chef de projet

    Flourens 2016 - maintenant Je suis actuellement en poste en tant que chef de projet chez COMAT AEROSPACE. Cette PME est particulièrement développée dans le secteur spatial, concevant et la réalisant (fabrication et intégration) des sous-ensembles techniques et scientifiques. Etant intégré au service Industrie, je suis amené à gérer des projets très divers, pouvant aller d'une courte étude mécanique et/ou thermique, jusqu'à la réalisation complète d'équipements scientifiques, spatiaux ou militaires.
  • Fluides Service - Ingénieur Chef de Projets

    Toulouse 2014 - 2016 FPSO KAOMBO :
    Caractéristiques : 6 compresseurs d’air 630kW 2 trains de sécheurs 3600Nm3/h, Chiffre d’affaire 7 000 000 €
    Responsabilités : Chef du projet complet du Kick off Meeting jusqu’au solde du Dossier de fin d’Affaire.
    Compétences : Qualité, Coûts, Délais, documentation contractuelle, ingénierie, devis et achats, facturation, gestion du contrat, interface client / fournisseurs, reporting, transports/livraisons.
    Normes appliquées : Spécifications SAIPEM/TOTAL (GS), ATEX, ASME VIII, U-STAMP, SIL2, SEI4C, API…

    PERENCO FLNG :
    Caractéristiques : 2 compresseurs d'air 90kW, 2 trains de sécheurs 370 Nm /h et 1 unité d'azote 70 Nm /h

    MOPU :
    Caractéristiques : 1 armoire hydraulique pour l'ouverture et la fermeture de 16 puits

    ICHTHYS Turret :
    Caractéristiques : Génération hydraulique basse pression et haute pression
  • Akka Technologies -  Ingénieur Aménagements particuliers et Customisation à Heuliez Bus

    Paris 2013 - 2014 J'étais chargé des projets de conception dans le service Aménagements Particuliers voué à mettre en oeuvre toutes les demandes spécifiques des clients. L'intégration des systèmes devant être endurante (calculs Éléments Finis), ergonomique et esthétique.
  • Akka Technologies -  Ingénieur Conception à Vergnet Eolien

    Paris 2012 - 2013 J'étais chargé de concevoir et dimensionner le système de maintien des pales d'éoliennes anticycloniques Haute Puissance (1MW). Ce système doit résister à des efforts extrêmes tout en preservant les pales. Réalisation de calculs Éléments Finis
  • BOSCH Chassis Systems Brake China - Stagiaire Projeteur

    2010 - 2010 Reconception d'une chape de frein pour la mise en place d'un nouveau ressort de plaquette
  • Heuliez Bus - Apprenti Ingénieur Etudes

    2009 - 2012 Pilote de projet concernant la Carrosserie et le Confort Thermique :
    - Projets d’étude d’optimisation de pièces : carrosserie, phares, Climatisation chauffeur, emmarchement
    - Projet de conception de cheminements rigides pour climatisation de Bus
    - Projet de fin d’Étude concernant l’analyse, la mise en place et les tests d’un bloc de traitement d’air
  • SCANIA Production, Angers - Stagiaire Méthodes

    2007 - 2007 Réalisation d'un outillage de support pour les essieux des camions sur la ligne d'assemblage

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