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Samuel TORNAY

PALAISEAU

En résumé

Manager confirmé, expert en sécurité ferroviaire, j'ai pu, depuis plus de 18 ans, acquérir une solide expérience de l'exploitation et de la production ferroviaire, en zone dense et complexe, dans le transport des voyageurs comme dans celui du fret.
J'ai une attirance et une forte motivation pour tout ce qui se rapporte au management des hommes dans un environnement exigeant en production et en sécurité, ainsi que par le management interculturel.

Mes compétences :
Management de la sécurité
Management
Transport ferroviaire
Contrôle sécurité (Audit)
Diplomatie
Réglementation et organisation du transport
Gestion de crise
Résistance stress
Management de projet

Entreprises

  • SNCF - Chef de Projet conception exploitation

    2016 - maintenant Contexte Projet
    Prolongement du RER E à l’Ouest de Paris (Nanterre 2022, Mantes La Jolie 2024) comprenant : la conduite automatique des RER dans paris intra-muros (système CBTC), l’intégration d’un nouveau matériel roulant, une nouvelle technologie des postes d’aiguillage (commande contrôle et régulation – ATS), la création des deux premiers centres de commande centralisée du réseau (CCR) intégrant un centre de commandement unique (CCU), la création de nouvelles gares et chantiers de garages/postes d’aiguillage, la définition et mise en service de centre de maintenance du matériel roulant.

    Réalisations
    • Etudes de projet (cahier des charges, conformité des études et du programme)
    • Définition des interfaces transporteurs et circulation
    • Organisation et processus de production
    • Définition des éléments de performance programme
    • Organisations des deux centres de commande centralisée du réseau
    • Définition des organisations locales
    • Préparation de l’arrivée d’un nouveau matériel
  • SNCF Etablissement Transilien Ligne C - Dirigeant Pôle Sécurité adjoint

    2012 - 2016 - Expertise sécurité des circulations, du personnel et des clients (contrôles de niveau 2 de toutes les entités et dirigeants de l’Etablissement, définition de plan d’action de redressement, rapports et enquêtes suite accidents ou événements, réalisation d’étude sur le maintien du niveau de sécurité lors de réorganisation).
    - Conception du Plan d’Action Sécurité annuel, suivi et pilotage du PAS.
    - Préparation des audits, analyses des résultats, définition et suivi des plans d’action post Audit.
    - Responsable du registre habilitation de l’Etablissement.
    - Animateur du Retour d’Expérience sur l’Etablissement.
    - Administrateur du Plan De Veille Informatisé.
    - Assistance, conseil et animation des Unités Opérationnelles.
    - Formation des nouveaux dirigeants au management de la sécurité.
    - Ecriture de textes réglementaires et vérification de l’ensemble des textes à composante sécurité de l’Etablissement.
  • SNCF Technicentre de PRG - Dirigeant d'Unité Opérationnelle Remplaçant

    2010 - 2012 - Pilotage de l’Unité (180 agents répartis en 7 équipes et 3 sites géographiques distincts)
    - Suivi de la qualité de la production
    - Veille du système de sécurité (contrôle du niveau de sécurité des procédures et de la sécurité du personnel)et actions de redressements.
    - Animation des dirigeants d'équipe (Dpx)et conseil en matière de sécurité (contrôle)
    - Etablissement des plans d'action sécurité des circulations et sécurité du personnel.
    - Suivi des formations et des habilitations du personnel de l'unité.
    - Rédactions de consignes sécurité, organisationnelles ou cahier des charges de formation.
    - Gestion des ressources humaines (entretien d'embauche, gestion des effectifs...)
    - Organisation du travail (réorganisations...)
    - Gestion des conflits.
    - Gestion des situations perturbées.
  • SNCF Direction Transilien des Lignes B et K - Animateur Régularité et Interopérabilité RATP

    2008 - 2010 - Suivi et Analyse de la qualité de la production des Lignes B et K.
    - Mise en place d’actions de redressements avec les entités concourant à la production
    - Conception et suivi du Plan d’Action Régularité annuel
    - Gestion des situations de crise en opérationnel, astreinte régionale Transilien Paris Nord pour les Lignes B, K et H
    - Analyse quotidienne avec la RATP (analyse commune des dysfonctionnements, définition d'actions de redressements), projet d'interopérabilité, projet d'un poste commun, projet d'outils commun.
  • SNCF Etablissement Exploitation Nord Ile de France - Dirigeant de Proximité Exploitation Mitry

    2006 - 2008 (Dpx) exploitation de la zone de Mitry Claye (2 postes d’aiguillages Vp et Vs en gare de Mitry, 1 poste en gare de Dammartin).
    - Management de la sécurité des procédures ainsi que de la sécurité du personnel.
    - Management de l’équipe de 25 agents.
    - Suivi de la qualité de production du site.
    - Suivi pré opérationnel des opérations travaux.
    - Veille de la qualité des locaux et bâtiments.
    - Gestion des situations perturbées
    - Gestion des conflits.
  • SNCF - Concours Cadre Transport Mouvement

    2005 - 2005 01/05 – 12/05 : Réussite au Concours Cadre Transport Mouvement (CTMV) – Centre National de Formation Infrastructure de Nanterre (1 promotion par an sur l’ensemble du territoire national).
    Procédures Sécurité, Management à la Sécurité, étude des Installations de Sécurité, sécurité du personnel, règles des systèmes de production Transport, règles d’Organisation (RH), réglementation du travail, pratiques managériales. Mission de réorganisation à l’équipe Escale de la gare de Creil.
  • SNCF - Agent circulation, aiguilleur

    1999 - 2004 Agent Circulation, aiguilleur (agent de maîtrise).
    Poste 1GL de la gare du Nord, poste 2B de Saint-Denis, gare Fret de Chapelle, gare de Villemomble GC.
    Veille opérationnelle de la circulation des trains, gestion des dérangements des installations et des situations dégradées, applications des procédures de sécurité, production du fret.

Formations

Réseau

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