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Sébastien JARDEL

En résumé

Mes compétences :
Ferroviaire
Gestion de projet
Méthodes Formelles
Fiabilité, Maintenance, Disponibilité, Sûreté de f
Certification

Entreprises

  • DIGITAL LEAF - Consultant indépendant en Sûreté de Fonctionnement

    2015 - maintenant

  • Siemens - Responsable Sûreté Produit

    Saint-Denis 2012 - 2015 Responsable de la sûreté pour un produit CBTC (Communication Based Train Control) dans un contexte international.

    Mon rôle consiste à:
    - Planifier et estimer les activités de sûreté (Budget/Délais).
    - Coordonner et réaliser les analyses de sûreté.
    - Établir le dossier de sécurité permettant la validation sécuritaire et sa certification.

    J'ai également été responsable de la sûreté d'un produit odométrie de 01/12 à 04/14 (certification obtenue en 09/13).

  • Siemens - Ingénieur Sûreté Système

    Saint-Denis 2011 - 2012 Réalisation des activités de sûreté pour un produit Odométrie:
    - Analyse de Sûreté Fonctionnelle.
    - Analyse de Conformité des spécifications du logiciel par rapport aux spécifications systèmes.
    - Gestion du Hazard Log.
    - Suivi d'anomalies.

  • EUROGICIEL - Ingénieur d'étude

    2008 - 2011 Ingénieur Sûreté de Fonctionnement Système (Client: Siemens Transportation Systems) de Février 2011 à Juillet 2011
    - Analyses de Sécurité Fonctionnelle (ASF) du système Bord.
    - Validation des Pilotes Automatiques Embarqué et Sol (Tests Fonctionnels Sécuritaires).

    Coordinateur Test Hôte (Client: Thalès RSS) d'Avril 2010 à Février 2011
    - Suivi des activités de validation et d’intégration du logiciel.
    - Définition de la stratégie de test de validation Système et Logiciel.
    - Spécification des tests des exigences du logiciel.

    Ingénieur Sûreté de Fonctionnement Logiciel (Client: Siemens Transportation Systems) de Décembre 2008 à Mars 2010
    - Vérification de la conformité de la conception logicielle par rapport aux spécifications des logiciels.
    - Analyse des modèles B :
    * Vérification des règles ajoutées.
    * Rejeu des preuves B.

    Ingénieur d'étude (De la période de Novembre 2008 à juillet 2011)
    - Etude comparative des normes DO 178b – EN 50128.
    But: Etudier la faisabilité de porter le référentiel documentaire aéronautique vers le ferroviaire.
    - Contribution à l'obtention du référencement aux accords cadre des sociétés SNCF et RATP (Rédaction de la partie technique).
    - Rédaction de propositions techniques et commerciales dans le ferroviaire, l'automobile et la défense.

  • ClearSy System Engineering - Ingénieur d'étude

    2007 - 2008 Chargé d’évaluation sur le projet OURAGAN 3&5 (Client : RATP de Juin 2008 à Novembre 2008)
    - Vérification des spécifications de l’industriel (Système et Logiciel).
    - Modélisation des fonctions identifiées complexes.
    - Vérification de la conformité des modèles B par rapport aux spécifications des exigences des logiciels.
    - Vérification des règles ajoutées, des machines de base, rejeu de la preuve des modèles B.
    - Rédaction des rapports de vérification.

    Ingénieur Vérification/Validation sur U200, U300 (Client : Alstom Transport de Avril 2008 à Juin 2008)
    - Validation de la cohérence entre les modifications du B0 et celles de la spécification.
    - Mise à jour de l’abstraction B.
    - Réalisation de la preuve B.
    - Rédaction du BSVR (B Specification Verification Report).

    Responsable de la Vérification/Validation sur le projet COPP (Commande d’Ouverture des Portes Palières L13) (Client : RATP de Septembre 2007 à Avril 2008)
    - Rédaction des plans de vérification et de validation.
    - Spécification, conception et exécution des tests.
    - Mise en place d’un banc de tests.
    - Rédaction des rapports de tests.
    - Réalisation des essais site.

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