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Sébastien MÉTRO

Clamart

En résumé

Mes compétences :
Lean manufacturing
Process Engineering
Gestion de projets internationaux
Industrialisation
Management
Automobile
AMDEC/PFMEA

Entreprises

  • Mecaplast - Responsable industrialisation Business Unit

    Clamart 2010 - maintenant De Novembre 2012 à aujourd'hui:
    Industrialisation des projets de pièces plastiques sous capot moteur, de carrosserie automobile extérieure et d’habillage intérieur pour la Business Unit RENAULT - NISSAN - TOYOTA - FIAT - JLR - SUZUKI -
    Management de l’équipe de Chef de projets industriels (20 personnes, en France, en Turquie et en Inde)

    De Juillet 2010 à Octobre 2012:
    Industrialisation des projets de pièces plastiques d’habillage intérieur automobile pour le Centre Technique de Monaco et les clients PSA, TOYOTA, FIAT et VOLVO TRUCK
    Management de l’équipe de Chef de projets industriels (10 personnes réparties sur 3 sites en France)
    Investissement : 35M€, Chiffre d'affaire : 50M€
  • Mecaplast - Chef de Projet Industrialisation

    Clamart 2004 - 2010 De Janvier 2007 à Juillet 2010:
    Industrialisation de panoplies d’habillage intérieur plastique pour TOYOTA Yaris et Corolla Verso
    Responsabilité fonctionnelle de l’équipe d’experts métiers et industrialisation
    Investissement : 5M€, Chiffre d'affaire : 12M€

    De Octobre 2004 à Janvier 2007:
    Industrialisation des produits électro-médicaux LPG Wellbox et E6-R6
    (suivants normes NF 60601, NF 60335 et UL 1647)
    Appareil machine de massage « palper-rouler » ambitieux et très novateur
    Investissement : 4,8M€, Chiffre d'affaire : 3,5M€
  • Aries Industrie - Chef de Projet

    Meylan 2001 - 2004 Gestion des projets des Ébénisteries PEUGEOT 407 & 1007, Montant de baie et baguettes de porte RENAULT Clio & Mégane
    Boîtiers de phare VALEO pour PSA, RENAULT, VOLVO, VW
    Investissement : 400k€, Chiffre d'affaire: 1,2M€
  • Aries industries - Ingénieur Industrialisation

    1999 - 2001 Industrialisation de Boîtiers de phare VALEO pour PSA, RENAULT, VOLVO, VW
  • Valeo - Ingénieur Méthodes

    Paris 1999 - 1999 Intégration d’une presse à injecter neuve en production, standardisation des outillages
    Mise en flux de l’injection, de l’assemblage et de la métallisation de phares automobiles
    Étude de marché des presses à injecter électriques

Formations

  • ITECH LYON

    Ecully 1996 - 1999 Ingénieur

    Chimie des polymères, leurs applications industrielles et leurs techniques de transformation
    Spécialisation matériaux plastiques et composites (injection, extrusion, soufflage, peinture…)

Réseau

Annuaire des membres :