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Sebastien PETIT

EPINAY SUR SEINE

En résumé

Ingénieur en conception mécanique de formation, après 10ans au sein d'Altran, j'évolue dorénavant chez Adient.

Après une apparition dans le secteur de la Défense (GIAT Industrie), j'ai ensuite évoluer dans le monde de l'automobile que ce soit chez les constructeurs (RSA et PSA) ou chez des équipementiers (Lear, JCi, Molex ...).

Actuellement, je travaille chez Adient en tant que responsable des départements méthodes, produit et maintenance. J'ai la responsabilité d'introduire les nouveaux projets et évolution produits, améliorer les conditions de travail en intervenant sur les lignes de production, adapter les équipements au produit, intégrer les nouvelles technologies, répondre aux attentes client, accroître l'efficience ... et assurer le fonctionnement du service maintenance.

A terme, je souhaiterai évoluer dans un secteur autre que l'automobile pour étoffer mes connaissances et proposer mon savoir-faire.

Mes compétences :
Ingénierie système
Conception
Suivi de projet
Mécanique

Entreprises

  • Marie Laure Plv - Directeur Bureau d'Etudes groupe

    EPINAY SUR SEINE 2018 - maintenant Responsable Bureau d’Etudes
     Management d’une équipe de 28 personnes (achats, développement, chef de
    projet, maquette, dessinateur, création)
     Membre du CODIR
     Définition et mise en place de procédures organisationnelles et fonctionnelles
    (dashboard, KPI’s, EI, …)
     Implémentation des outils AMDEC, Cotation ISO
     Gain de productivité réalisation devis
     Amélioration de la capacité plans
     Pilotage dossiers techniques en RFQ et production
     Refonte des outils BE
  • RAFAUT - Responsable Bureau d'Etudes

    2017 - 2018 Responsable Bureau d’Etudes
     Management d’une équipe de 8 personnes
     Mise en place de procédure et outils BE
     Pilotage projets techniques
  • Adient - Manufacturing, launch & maintenance manager

    Colombes 2012 - 2017 Responsable des services Industrialisation, Produit et Maintenance
     Management d’une équipe de 12 personnes
     Participation aux décisions stratégiques usine (membre du CODIR)
     Chef de projet usine en lien avec les services connexes : Qualité, Logistique,
    production, Finances, HSE …
     Pilotage de tous les projets industrialisation, méthodes et logistique
     Réponse à consultation nouveaux projets : Nissan Micra, Renault Zoé, …
     Industrialisation de nouveaux produits en délai réduit (15 mois)
     Amélioration des conditions de travail et de la productivité : 25 personnes
     Amélioration du processus de fabrication : efficience +10%
     Augmentation de la capacité de production : +12%
     Mise en place et déploiement de la maintenance préventive (TPM)
     Responsable et pilote des équilibrages de lignes de production (outils supports
    Ticon et MTM)
  • JOHNSON CONTROLS - LEAD ENGINEER

    Colombes 2011 - 2012 - Lead Engineer sièges projet T8x (3008 & 5008)
    Responsable produit des SAV complet garni (Sièges très complexes de part leurs fonctionnalités et options). Suivi outillage, pilotage validation et lancement usine.
    Pilotage fournisseur et support usine de production
    Suivi des items vie série et accompagnement de l’équipe VAVE
  • PSA Peugeot Citroën - Project Team Leader

    Rueil Malmaison 2011 - 2011 - Project Team Leader d’une équipe d’une vingtaine de consultants Altran
    Responsable d’un plateau d’une équipe d’une vingtaine de consultants pour les aspects : livrables, charge d’activité, interface client, gestion développement activité Altran, fichier clôture, budget plateau … .
  • Molex - Ingénieur vie série et transfert

    Lisle 2009 - 2011 - Responsable technique du transfert de produits dans le cadre de délocalisation
    Mise en place de procédure de suivi projet, préparation de plan de transfert, mise en place de plan de qualification, support technique auprès d’usines à l’international, diffusion des indicateurs, présentation des résultats aux clients.

    - Responsable vie série
    Assurer un suivi et une qualité des produits en vie série. Analyse des défauts, proposition de solution technique et validation. Interface avec les entités Molex à travers le monde. Pilotage d’une équipe de dessinateurs. Interface avec les clients.
  • PSA Peugeot Citroën - Pilote prestation et projet

    Rueil Malmaison 2009 - 2009 - Pilotage prestation et projet : Optimisation de la conception d’un insert PLIP
    Garant de l’optimisation de la reconception de l’interface insert/chape sur un PLIP. Pilotage technique pour la réalisation d’un dossier de conception (Chaine de cote, plan 2D, modèle 3D, AMDEC, plan de validation …).
  • JOHNSON CONTROLS - INGENIEUR PRODUIT SIEGES AVANTS

    Colombes 2006 - 2009 Réponse à consultation et suivi développement projets sur les SAV et SAR pour Renault et Peugeot-Citroën


    • Réponse à consultation technique pour les projets B90, H79, A9, B7, B8 et T75,
    • Suivi développement du siège complet garni B90 et H79 sous les aspects : qualité, confort, tenue physique, …,
    • Responsable technique du siège complet (armature, mousse, garnissage, plastique …),
    • Encadrement d’une équipe de projeteur,
    • Gestion relations client,
    • Pilotage fournisseurs internes et externes en vue du respect des jalons et attendus techniques,
    • Réalisation des délivrables clients (HCPP, AMDEC, chaines de cotes, plans fonctionnels, plans de siège complet, … ),
    • Suivi des phases DV et PV,
    • Accompagnement usine et support technique
    • Suivi des phases précédents le passage en vie-série
  • LEAR Corporation - INGENIEUR PRODUIT SIEGES AVANTS

    Southfield 2004 - 2006 Conception des sièges avant (armature, pièces plastiques et garnissage), validation process, suivi des essais numériques, pilotage fournisseurs et négociation technique avec le client.

    • Garant du siège complet sous les aspects : qualité, confort, tenue physique, …,
    • Responsable technique du siège complet (armature, mousse, garnissage, plastique …)
    • Encadrement d’une équipe de projeteur,
    • Gestion relations client,
    • Pilotage fournisseurs internes et externes en vue du respect des jalons et attendus techniques,
    • Préparer la documentation nécessaire à l’officialisation des définitions :
    - Plans ISO
    - Chaînes de cotes suivant le format HCPP de Renault, …
    - Validations (Essais crash : BFR56, BMR1800… ; essais réglementaires : ECE R14 ; ECE R17…)
    - Faisabilités en interne et auprès des fournisseurs (Armature ; matelassure…)
    - Assurer l’administration technique des produits, des demandes de modifications, à travers l’outil de Lear : PLM (Product Lifetime Management, de Team Center Enterprise)
    - Assurer le contact technique face au client.
    - Assurer le contact avec l’usine Juste à Temps qui devra produire les sièges.
    - Vérifier la compréhension du produit par l’usine
    - Optimiser la mise en process du produit
    - Assurer le contact technique lors de la fabrication des prototypes UD (ex C-lot)
  • PSA PEUGEOT CITROEN - INGENIEUR ETUDE CONFORT ET ERGONOMIE

    Rueil Malmaison 2003 - 2004 Suivi de projet et responsable confort et ergonomie des sièges du véhicule avant-projet X6 au sein du service Synthèse Vie à Bord
    - Analyse du produit (Siège avant et sièges arrières)
    - Etude CAO et mesure physique
    - Organisation des cotations subjectives lors des différentes phases d’avancement du produit
    - Etude et réalisation de dossiers techniques pour proposer des solutions
    - Présentation des résultats et des solutions aux différents membres du projet
    - Suivi permanent des évolutions (PSA et fournisseurs)
    - Négociation technique
    - Suivi des essais
    - Analyse concurrence
    - Suivi des problèmes techniques relatifs aux équipements intérieurs
    Etudes et analyses diverses sur les équipements intérieurs du véhicule avant-projet X6 au sein du service Synthèse Vie à Bord
    - Cotation subjective des équipements intérieurs
    - Représentation et défense des intérêts de SVB lors des réunions de décision et de style
    - Compte rendu d’analyses et d’études diverses
    - Remontages et analyses en CAO (CATIA V4) des équipements intérieurs pour vérifier et faire respecter les spécifications techniques de besoin,
    - Validation capacité de rangement.
  • RENAULT - INGENIEUR PRODUIT AMONT

    Boulogne-Billancourt 2002 - 2003 CONCEPTION DES FACES AVANTS TECHNIQUES AUX AVANTS-PROJETS ET RESPONSABLE DU GSFA FAV (GROUPE STRATEGIE FONCTION AMONT FACE AVANT)
    • Rencontre de fournisseurs pour évoluer sur de nouvelles technologies,
    • Réalisation d’un dossier MATIERE pour aider à la conception des futures Faces Avants,
    • Réalisation d’un dossier JEUX PROJECTEUR afin d’avoir une base métier en conception de face avant,
    • Réalisation d’un dossier BENCHMARK pour analyser la concurrence,
    • Réalisation d’un CDC type pour la conception d’une face avant ou d’un module de face avant,
    • Etude, analyse et capitalisation du projet 84 pour prendre en compte les points forts ainsi que les problèmes rencontrés lors de la conception de ce véhicule,
    • Organisation et planification de réunions mensuelles GSFA :
    - Rencontre de fournisseurs, chimistes et services internes afin de prendre en compte les futures évolutions techniques.

    Pilotage du projet C Plateform
    • Pilotage des différents services participants à la conception :
    - Vibro-accoustique,
    - Refroidissement,
    - Choc,
    - Architecture,
    - Filtration/Essais,
    - Qualité,
    - Recyclage,
    - Après-vente.
    • Suivi planning,
    • Lancement étude fournisseur.
  • JOHNSON CONTROLS - INGENIEUR D’ETUDES SIEGES COMPLETS

    Colombes 2002 - 2002 • Responsable du siège complet d’un point de vue :
    - Réglementaire, Sécurité,
    - Fonctionnel,
    - Vie série : X06 phase 3’,
    - Nouveaux développements : X06 phase 4 (6ème collection),
    - Plan,
    - Planning,
    - Modifications du produit.
    • Responsable des plans de validation : crash test, Choc NCAP, ...
    • Encadrement d’une équipe de projeteur,
    • Gestion relations fournisseurs :
    - Animation réunion, Mise en place plans d’actions, Suivi des délais. …
    • Collaboration avec les services connexes
    - Projet, Qualité, Achat, Costing, Pricing.

    Environnement / Bureau d’étude

    • Cotation ISO,
    • Suivi de l’intégralité du développement d’un nouveau produit à partir d’un cahier des charges jusqu’à sa mise en production,
    • Expérience de la production grande série (3000 véhicules / jour).
  • GIAT INDUSTRIES - INGENIEUR QUALIFICATION CONCEPTION

    Versailles 2001 - 2001 REALISATION D’UN BILAN DE QUALIFICATION DU CHAR LECLERC EN EQUIPE AU SEIN DU BUREAU D’ETUDES
    Analyse fonctionnelle du char : Utilisation du cycle en « V » (Système -> Sous-systèmes -> Organes -> Sous-systèmes -> Système)

    • Rédaction de fiches d’analyse et d’allocations : Analyse descendante,
    • Recherche de données auprès des différents services du GIAT Industries (BE mécanique, BE électrique, …),
    • Capitalisation de ces données sur RDD.100 (Bases de données),
    • Rédaction de Bilan de Maîtrises : Analyse ascendante,
    • Prise en compte des Demandes d’Evolution : Analyse descendante et ascendante,
    • Préparation pour la livraison des commandes suivantes.
  • DASSAULT SYSTEMES - MAINTENANCE DU LOGICIEL CATIA V4 ET V5 SUR LE MODULE AEC_SHIP

    Vélizy-Villacoublay 2000 - 2000 • Etude et analyse des problèmes rencontrés par les clients,
    • Gestion de ces mêmes problèmes
    • Validation des corrections faites,
    • Suivi d’un client utilisant ce module

Formations

Réseau

Annuaire des membres :