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Dominique BARTHOT

Toulouse

En résumé

Fort de 25 ans d'expérience dans l'automobile, mes compétences me permettent aujourd'hui de savoir diriger un service technique d'une usine. J'ai été directeur technique chez Magneti Marelli Division Eléctronique et ensuite chez Faurecia Sièges Automobiles, où j'ai réalisé le démarrage de 2 véhicules, la Mégane 2 et la Yaris 2, tout ceci dans un contexte extrêmement exigeant qu'est le juste à temps.

Mon CV joint explique plus en détail mon parcours professionnel.

Mes compétences :
expérience CHSCT et DP avec syndicats
réorganisation technique
ingéniosité dans l'adversité
Méthodes Maintenance

Entreprises

  • Continental - Directeur d'activité

    Toulouse 2014 - 2015

  • Faurecia Sieto - Responsable Services Techniques

    2005 - 2009 Sièges automobiles
    à Somain : réorganisation des services Méthodes, Maintenance et Produit dans le cadre
    du démarrage
    de la nouvelle Toyota Yaris : effectif : 4 ingénieurs et 25 techniciens

    Fabrication à terme de 1200 Yaris / jour en 3x8

  • FAURECIA SIETO - Responsable technique

    2005 - 2008 responsable des services techniques chez Faurecia Sieto Sièges automobiles à Somain : réorganisation des services Méthode, Maintenance et Produit dans le cadre du démarrage de la nouvele Toyota Yaris

    effectif : 4 ingénieurs et 25 techniciens

    fabrication de 1200 collections de sièges Yaris par jour en 3x8

  • Faurecia - Responsable Services Techniques

    2001 - 2005 Sotexo Sièges
    automobiles à Brebières : démarrage avec l'équipe projet/programme de la nouvelle
    gamme Renault
    Mégane et réorganisation complète du processus de fabrication : 1 ère phase en

  • MAGNETI MARELLI - Responsable technique fabrication

    Nanterre Cedex 1998 - 2001 gestion d'une équipe de 40 personnes pour les 3 UAP de l'usine (service méthodes, maitenance et technique fabrication) :

    - UAP 1 : sérigraphie et décoration
    - UAP 2 : machines automatiques
    - UAP 3 : assemblage tableaux de bord

    fabrication de 9000 tableaux de bord / jour en 3x8

    clients : Renault, PSA, Audi

  • Magneti Marelli Division - Responsable Technique Fabrication

    1998 - 2001 électronique à
    Amiens : gestion d'une équipe de 40 personnes pour les 3 UAP de l'usine (Service

    Méthodes,
    Maintenance et Technique fabrication) - UAP 1 : Sérigraphie et décoration - UAP 2 :
    Machines
    automatiques - UAP 3 : Assemblage tableaux de bord

    Fabrication de 9000 tableaux de bord / jour en 3x8

  • Technique UAP - Responsable

    1994 - 1997 : Responsable Technique UAP Machines automatiques chez Magneti
    Marelli Division
    électronique à Amiens : gestion d'une équipe de 12 techniciens d'une UAP (Méthodes,
    Maintenance,
    Techniciens UAP et Méthodes Maintenance) - fabrication de micro-moteurs et actuateurs
    de tableaux de bord

    fabrication de 35 000 éléments / jour en 3x8 + Week-end

  • JAEGER - Chef de projet industriel & Jaeger

    1988 - 1993 : Chef de projet industriel chez Jaeger à Amiens : gestion d'une équipe
    de 2 ingénieurs et 6
    techniciens :

    1.pilote pour l'usine d'Amiens du regroupement FIAT/MATRA et réalisation du transfert de
    production de
    l'usine Jaeger de Caen vers l'usine d'Amiens : passage de 7000 tableaux de bord / jour à
    14000.

    2. pilote pour l'usine d'Amiens de la réorganisation des flux et la réimplantation des
    process suite au
    transfert industriel :

  • VEGLIA - Responsable

    1984 - 1987 : Responsable cellule productivité process chez Veglia à Amiens :
    gestion d'une équipe de
    4 techniciens : secteurs injection plastique, décoration, sérigraphie et assemblage
    tableaux de bord

Formations

Réseau

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