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Sebastien VAYSSIERE

NANTES

Résultats examens 2026

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En résumé

Mes compétences :
Ingéniérie
Gestion de projet
Automobile
Machines Mobiles Off-Highway
Convertisseurs de puissance électriques (DC/DC, DC
Electronique Embarquée (calculateur, messagerie C
Moteurs a Combustion Interne

Entreprises

  • Secom Engineering (Groupe Secodi - Dintec) - Responsable Developpement Transmission Hybride & Electrique Machine Off-Road

    2009 - maintenant Développement d'architectures Hybrides et Électriques :

    - Définition / Etude des sous-ensembles : power-pack (génération électrique, motorisation diesel...), moteurs de traction ou outils, convertisseurs associés, batteries Haute densité énergétiques (incluant BMS)
    - Spécification Controle Commande des organes
    - Prototypage / essai / mise au point
    - Management Projet, chiffrage, planning, suivi équipes conception CAO et programmation calculateur embarqué

    Applications OffRoad : matériel TP, agricole, militaire, naval, machines spéciales

  • PSA - Responsable Fonctionnel Controle Commande

    2008 - 2009 Suivi de projet sur l’intégration des fonctions et stratégies dans un calculateur d’injection (pour 2 projets moteur en collaboration avec FORD):
    - Synthèse des besoins Contrôle Commande issus des besoins Moteur et Transmission / Fonctions transversales véhicule
    - Planifier les activités de Conception Lois de Commande et de Validation
    - Gestion des évolutions des fonctions suite aux évolutions du CdC
    - Animer le traitement des faits techniques en interface avec les équipes de Validation / de Mise au Point Moteur / de Conception Lois de Commande / Fournisseurs / les Projets Moteur / Ford

  • PSA - Ingénieur d'Etudes

    2007 - 2008 Analyse impact d'un système Stop & Start et Mild-Hybrid sur les emissions polluantes d'un moteur diesel

  • PSA - Ingénieur d'Etudes

    2004 - 2007 Projet Véhicules Stop & Start et Micro-Hybrides chez PSA en tant que consultant sur différents aspects techniques : démarrage moteur, Controle Moteur, stratégies de pilotage organes, gain de consommation carburant (simulation / essais), émissions polluantes.

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