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Serge DESSOLLES

HERICOURT

En résumé

"La tête dans la stratégie, les pieds dans les palettes"© (Laurent Grégoire) ...

Plus de 17 années d’expérience en logistique industrielle, spécialisée dans l’industrie automobile et pharmaceutique.

Intéressé par une position de management stratégique, visant à piloter et à améliorer les processus de la Supply Chain dans le but de satisfaire les clients.
Axé résultats en mesurant notre performance pour définir nos axes de progrès et d’amélioration continue.

Compétences transverses en matière de Gestion d’équipe et de projets, comportement managérial, gestion des achats, engagement et implication, motivation et communication, organisation, analyse et anticipation.

Mastère “Manager en Logistique” – diplômé de l’ISLI - BEM Management School, Bordeaux, France.

Français - Natif .......... Anglais – Courant .......... Allemand - Scolaire
Dynamique, pragmatique, proactif.

Mes compétences :
Gestion d'équipes
Gestion de projets
Analyse et développement
Engagement et motivation des employés
Comportement managérial
Motivation et Gestion des compétences du pers
Proactif
Supply Chain
Continuous Improvement
Audit
ERP systems: SAP, Divalto
Lean manufacturing: VSM, Kaizen
Leadership
Qualité

Entreprises

  • PEUGEOT MOTOCYCLES - Responsable Coordination Production et Approvisionnements

    2017 - maintenant Missions principales:
    * Gérer l'approvisionnement de 2500 références auprès de 250 fournisseurs répartis dans le monde;
    * Maîtriser la chaîne d'approvisionnement et les stocks associés;
    * Coordonner et lancer la production des véhicules du site de Mandeure;
    * Satisfaire et répondre à la demande de nos clients.

    2019, une année charnière avec 3 challenges majeurs à relever, à savoir:
    - un nouveau véhicule à lancer au printemps: le PULSION;
    - l'ERP SAP à démarrer avant l'été, avec les 4 modules MM, PP, WM et SRM à maîtriser;
    - Une nouvelle organisation de la production à mettre en oeuvre à l’automne suite à une étude VSM.
  • Sigvaris France - Responsable Logistique & Flux & Chef d'Etablissement

    2016 - 2017 Sigvaris France (France - ≈ 800 employés - CA ≈ 108 M EUR ) fait partie d'un groupe international, spécialisé
    dans la conception, la fabrication et la commercialisation de textiles de compression, avec 3 sites de production en France (AN42, SJ42, SL68) et 1 site Logistique à Huningue (HU68).
    Poste basé à Huningue (68), rattaché à la Direction industrielle de Sigvaris France pour la partie Logistique et à la DGA Sigvaris France pour la direction de site.

    Missions:
    - En tant que responsable Logistique & Flux, accompagner et engager la stratégique stratégie industrielle à 3 ans, transformer, optimiser et piloter l'intégralité de la chaîne logistique pour la France (45 personnes) et participer aux évolutions du Groupe en matière de logistique Europe
    - En tant que chef d'établissement, développer les relations sociales et le management participatif (encadrement, représentants du personnel et salariés) pour les sites de Huningue et de Saint-Louis, France.

    Succès:
    - Economie de 335 K EUR en 2016/Budget en réduisant les coûts de transport et de suremballage ;
    - Lancement de l'amélioration continue (démarche LEAN) sur un site logistique (palteforme de distribution), en définissant la future organisation via la VSM et l'engagement de deux chantiers KAIZEN ;
  • FLABEG Holding - Supply Chain Senior Manager

    2012 - 2016 FLABEG Holding (Allemagne - ≈ 1400 employés - CA ≈ 96 M EUR ) regroupant les activités "Automotive'' (80% x CA) et ``Technical Glass'' (20%xCA). 8 sites de production implantés en chine, Brésil, République Tchèque, France, Allemagne, Hongrie et USA.
    Poste basé en France et rattaché au "Group Purchasing & Supply Chain Manager'' du Groupe FLABEG.

    Missions:
    - Développer la gestion de la "supply chain'' au niveau mondial, en s'appuyant sur une équipe multiculturelle de 44 personnes (hiérarchie fonctionnelle), à travers 15 « Business units »
    - Standardiser les processus du Groupe, sur la base du modèle SCOR®, à l'aide d'outils LEAN, tel que VSM (Value Stream Mapping), pour contrôler le C.Q.T. (Coûts, Qualité de service, Temps de livraison)
    - Optimiser les ressources logistiques, les niveaux de stock et le taux de service pour répondre aux prévisions budgétaires
    - Assurer la synchronisation et l'efficacité de la circulation de l'information dans le monde entier, en utilisant quatre différents systèmes d'information ou ERP, dont SAP

    Succès:
    - Réduire le ``Dock-to-Dock time'' de 8 jours (de la réception Matière Première à la livraison chez le client)
    - Economie de 1,3 M EUR de la valeur de stock, à la fin de l'exercice BY 2014/2015, tout en maintenant un taux de service optimal avec nos clients internes et externes du Groupe
    - Europe, centralisation des informations dans SAP (prévisions, livraisons, production, consommation et stock)
  • 50% FLABEG France et 50% FLABEG Group - Group Logistics Manager & SCM FLABEG France

    2010 - 2012 Poste basé en France et rattaché au “Group Purchasing & Supply Chain Manager ».

    Missions:
    - 50% du temps, prendre en charge les projets logistiques du groupe et intervenir dans les différentes unités en tant qu’expert Logistique pour l’amélioration continue des processus ;
    - 50% du temps, continuer à encadrer la supply chain de Flabeg France ;

    Succès:
    - FLABEG Shanghai, Chine, en 2012: Audit de l’organisation en place (budget de 5 M€/an), évaluation du potentiel et engagement plan d’actions. Résultats: Réduction de 14% de la consommation de la matière première Verre, économie de ≈ 100 K€/an ;
    - Concept logistique aux USA, en 2012 : Suite fermeture d’une UAP aux USA, étude et mise en œuvre d’une nouvelle organisation des flux physiques (budget transport 1 M$/an) opérationnelle depuis septembre 2012. Avec comme objectif de servir le marché US, à partir des unités Flabeg (USA, brésil, Europe et Chine) ;
    - Standardisation des emballages en Europe, en 2011 pour les miroirs de rétroviseur : Etude et mise en œuvre (budget 480 K€/an) ;
  • FLABEG France - Supply Chain Manager

    2007 - 2010 Flabeg France depuis 2007, anciennement Miroiterie Hirtz, 180 employées.
    Poste basé en France et rattaché au Directeur Général de FLABEG France

    Missions:
    - Manager la "Supply Chain" de FLABEG France, avec l'intégration du service Achats (budget : 7.8 M EUR /an);
    - Encadrer l'équipe logistique française constituée de 12 personnes et regroupant les fonctions Achats /ADV / Logistique Physique / Transport / Approvisionnement / Planification / Ordonnancement / PIC et PDP;

    Succès:
    - Taux et Qualité de service : maintenu à 95% en 2008/2009 avec une activité soutenue au 1er semestre, et une fin d'année très marquée par la Crise (à partir du 16/10/2008), effondrement du carnet de commande * Flexibilité « Supply Chain » / décroissance
    - En période de crise, déployer une organisation permettant d'économiser un poste d'Acheteur (réduction des « Overhead costs ») en s'appuyant sur les compétences et ressources internes existantes (répartition des missions et des responsabilités) ** Réduction des coûts de la « Supply Chain »
    - En 2009, suite à l'incendie de notre site Hongrois, absorber 14% de volume supplémentaire du jour au lendemain et assurer « 0 » rupture en clientèle * Flexibilité « Supply Chain » / croissance ;
  • Miroiterie Hirtz - Responsable Logistique

    2000 - 2007 • Créer, gérer, animer, déployer et manager la logistique au sein de la B.U. Automotive Mirrors (unités en France, Italie, Espagne, Grande-Bretagne, Tchéquie).
  • Miroiterie Hirtz - Responsable Qualité

    1988 - 2000 • Gérer et manager la qualité au sein de la B.U. Automotive Mirrors (unités en France, Espagne, Italie, Grande-Bretagne, USA).
    • Auditeur interne et externe (/ unités de la B.U. et aux fournisseurs) suivant référentiels ISO et QS 9000.
  • Société SOGICA - Attaché de direction

    1987 - 1988 • Prospection commerciale sur le département de la Haute-Saône (70) pour déterminer de la viabilité ou non pour l'ouverture d'une nouvelle agence à Vesoul;
    • Direction de l'agence de Belfort, avec une équipe de 3 personnes, pour gérer 350 intérimaires, placés principalement dans le groupe PSA.
  • Entreprise Berthold - Technicien Coordinateur

    1986 - 1987 • Encadrer 80 personnes pour la fabrication et le montage de différents ouvrages métalliques (bâtiments, ponts);
    • Responsable de l'achat et approvisionnement de la matière première des affaires liées aux bâtiments industriels;
    • Ouvrages d'art: En charge du cahier des charges soudure et du calcul de lancement de pont.
  • Entreprise Gaussin - Dessinateur préparateur

    1984 - 1986 • Réaliser les plans et dossiers techniques de remorques industrielles dites standard et étude de projets spéciaux (remorque porte cuve TNT, porte locomotive, train de 2 remorques réversibles Kronenbourg, train de 8 remorques De Dietrich);
    • Suivi de la réalisation en production;
    • Mise en service et SAV en clientèle (remorques portuaires au Havre, remorque SOPALIN).

Formations

  • ISLI Bordeaux Ecole De Management (Talence)

    Talence 2009 - 2009 Mastère Niveau I: "Manager en Logistique

    • Thèse professionnelle : Comment intégrer le Supply Chain Manager dans une organisation ?
    • Etude de cas :
    - Evaluation du SCM de FLABEG France par EVALOG 2006 ;
    - « Benchmarking » de FLABEG France;
    - Modélisation des processus de FLABEG France avec le modèle SCOR®.
  • Institut Universitaire De Technologie

    Belfort 1981 - 1983 DUT Génie Mécanique

Réseau

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