Menu

Shirley GERAULT

Boulogne-Billancourt

En résumé

10 années d'expérience dans le secteur automobile, tout d'abord en fabrication puis en logistique. Management, aporovisionnement, terrain, projet sont les 4 piliers de mes experiences.

Mes compétences :
Management d'équipe
Dynamique
Production
Rigueur
Management
Amélioration continue
Mécanique
Plasturgie
Lean supply chain
Lean management
Logistique industrielle
Approvisionnement

Entreprises

  • Renault - Chargée de projet approvisionnement pièces de rechanges nouveaux vehicules

    Boulogne-Billancourt 2017 - 2019 En collaboration avec une équipe de techniciens approvisionneurs et au sein d'équipe projet DAV, l'objectif est d'approvisionner les pieces de rechange et les accessoires en concession dans le réseau pour le lancement commercial des nouveaux véhicules du groupe.

  • Groupe PSA - Responsable Approvisionnement Plateforme Logistique Internationale

    Rueil Malmaison 2014 - 2017 Gestion opérationnelle de l’approvisionnement du flux pièces à pièces via les plateformes intercontinentales à la due date avec le Management d’une équipe de 10 techniciens, vision du flux intercontinental, relais approvisionnement auprès des fournisseurs, relationnel Achats, gestion et suivi budgétaire, mise en place de Management control au sein de l’entité maitresse, pilote de l’uniformisation des process interplateforme.

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable de Groupe

    Rueil Malmaison 2010 - 2014 Dans le cadre de ma première expérience professionnelle, j'ai suivi un parcours d'intégration qui m'a permis d'appréhender les métiers d'opérateur de production, de responsable d'unité avant de tenir le poste de responsable de groupe.

    Lors de l'exercice de cette fonction, cela m'a permis de mettre en place, de suivre et de gérer:
    - le flux de production d'un secteur de fabrication iloté ou en flux
    - des stocks de plus en plus restreints afin d'optimiser les coûts tout en assurant un approvisionnement des lignes de montage
    - engager des plans d'actions visant à répondre à des contraintes sécurité, management, qualité, coûts, délais
    - de gérer des équipes allant jusqu'à 80 personnes en abordant les contraintes sociales, de reclassement
    - mettre en place des animations de pilotage de fiabilité, d'équipe, de stocks et d'expéditions.
    - une vie série véhicule
    - une fin de série véhicule
    - un lancement véhicule
    Ce métier m'a par ailleurs permis de répondre aux demandes de différentes instances telles que :
    - CHSCT
    - Délégués du personnel

    J'ai pu aborder et mettre en place les outils du Lean Manufacturing comme: le 5S, 5 Pourquoi, QQOQCP, CAPDCA, Standardized Work, Management Control.

  • Snecma - Ingénieur Stagiaire Méthodes

    Courcouronnes 2009 - 2009 Au cours des six mois de stage, j'ai mis en place le déploiement d'une démarche d'amélioration continue suivant la méthode Six Sigma grâce à la méthodologie DMAIC.

    Dans ce cadre là j'ai dans un premier temps appris la définition détaillée de la pièce (toutes les cotes la caractérisant), puis l'ensemble de son procédé de fabrication, les divers systèmes de mesure mis en place.

    L'objectif du stage était de fiabiliser les procédés afin de répondre à l'exigence qualité demandée.
    J'ai donc créé un système de récolte de données permettant de suivre l'évolution de la pièce au cours de sa fabrication grâce à des données statistiques.
    Une première analyse des données exploitables m'a permis de mettre en avant certaines problématiques que j'ai résolues.

    J'ai bâti un plan de travail organisé et propre afin que la personne qui prendrait la suite du projet sache où j'en étais dans mes démarches.

  • Mecaplast Group - Assistante chef de projet automobile

    Clamart 2008 - 2008 J'ai assisté trois chefs de projet différents afin de comprendre l'ampleur et la diversité des tâches à effectuer lors du développement global d'une pièce plastique automobile.

    Avec un premier chef de projet j'ai donc participé à la phase de développement du projet: reprise d'un projet après l'étude d'avant projet (chiffrage, étude de conception), développement d'un produit (AMDEC produit, essais en laboratoire), premiers essais de fabrication en très petites séries.

    Avec un second chef de projet j'ai vu la phase d'industrialisation: essais de fabrication petites séries, essais de montabilité des pièces dans leur environnement final, envoi des pièces au client, essais sur le site final de production.

    Enfin avec un chef de projet vie série, j'ai répondu à la demande client concernant l'évolution d'une pièce suite à la demande du client (proposition de faisabilité, chiffrage).

  • Ainterim - Opératrice sur presse

    OYONNAX 2008 - 2008 Je me suis inscrite en intérim pour travailler le week-end afin d'autofinancer mes études lorsque j'étais sur Oyonnax.

    J'ai donc travaillé les samedis en tant qu'opératrice sur presse. Cette expérience m'a permis de connaître le domaine de la production de pièces plastiques cosmétiques.

  • PSA Peugeot-Citroën - Stagiaire Technicienne Mesures Physiques

    Rueil Malmaison 2005 - 2005 La mission qui m'a été confiée durant ce stage de deux mois et demi était l'analyse métallurgique des ressorts de suspension.

    L'ensemble des ressorts que je devais analyser étaient en acier. Afin de combler mon manque de connaissances, je me suis documentée à ce sujet.

    La suite a donc fait place à des essais chimiques, optiques, géométriques permettant de caratériser et différencier ces ressorts de suspension.

  • Auchan - Hotesse de caisse

    Villeneuve-d'Ascq 2005 - 2006 La poursuite de mes études était possible dans le cas où je m'autofinancerais. J'ai donc été hôtesse de caisse durant un an et demi sous un contrat étudiant.

    Cela m'a donc permis de financer ma première année à l'Insa lorsque j'étais sur le site de Villeurbanne.

    Cette expérience m'a permis de développer mon sens de l'écoute , du conseil clientèle.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :