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Stéphane AUBIN

Paris

En résumé

Ingénieur en mécanique - option production, de l'ITII Picardie, délivré par le CNAM Paris.

J'ai commencé mon parcours professionnel par un poste d'ingénieur méthodes dans lequel j'avais pour mission l'industrialisation de nouveaux produits. J'avais donc en charge l'adaptation et l'achat des moyens de productions pour mon secteur. J'ai aussi procédé à l'externalisation de la réalisation et la maintenance d'outillages.

J'ai ensuite était membre équipe projet méthodes, j'étais responsable de l’industrialisation complète des embrayages pour Renault, regroupant les procédés d’usinage, de découpe et d'emboutissage, de traitement thermique, d’assemblage, jusqu’au conditionnement. J'avais un rôle de management fonctionnement auprès des différents spécialistes méthodes.

Dans mon précedent poste , j'étais responsable prototypes, où j'encadrais 19 personnes (opérateurs, techniciens, et un cadre). L'objectif était de répondre en QCD aux commandes des clients. Pour cela, j'étais en charge de la planification de production, de la logistique, des achats et de l'optimisation des coûts. En raison de la forte croissance du service, j'ai du réorganiser l'atelier et renforcer l'équipe ( passage de 10 à 19 personnes)

Actuellement, je suis chef de projet. J'ai pour mission de coordonner différents corps de métiers (études, méthodes, qualité, achats) pour développer et industrialiser les nouveaux produits. Je définis les plannings en cohérence avec les besoins clients, et calcule les rentabilités des projets. Je participe au choix techniques produits - process qui permettront d'atteindre les objectifs QCD.

Mes compétences :
responsable
manager
industrialisation
Ingénieur
production
technique
Chef de projets
Méthodes
Pilotage
Gestion de projet

Entreprises

  • VALEO - Chef de projets

    Paris 2013 - maintenant

  • VALEO - Responsable prototypes

    Paris 2008 - 2013 Responsable prototypes

    Je réponds en QCD aux commandes des clients de la société avec l'aide d'une équipe (19 personnes).Devis, planification, gestion de la charge, livraison, facturation, etc...

  • VALEO Transmissions - Membre équipe projet méthodes

    2005 - 2008 Activité : Equipmentier automobile

    Au sein d'une équipe projet dédiée à Renault, je suis responsable de l'industrialisation des nouveaux embrayages, du simple composant jusqu'au conditionnement final, en passant par les phases maquettes, prototypes, premier de série, et démarrage en production. J'aide les hommes méthodes spécialisés dans leurs métiers (usinage, découpe emboutissage, traitement thermique et de surface et assemblage) à résoudre les problèmes techniques, préparer et planifier les différentes phases d'industrialisation.

    Pour réduire certains coûts, j'ai du mettre en place des actions de productivités. (analyse, mise en place de solution, investissement, suivi d'investissement, et réception d'équipement)

    Dans ce job, j'utilise l'expérience de mon ancien job pour en faire profiter les hommes "métier".

    Dans un contexte qui consiste à reconquérir la confiance d'un client, j'ai réussi plusieurs industrialisations complètes, qui a redonné de la crédibilité à la société...

  • VALEO Transmissions - Ingénieur méthodes Traitement thermique et de surface

    2001 - 2005 Activité de la société : Equipmentier automobile

    Poste : Ingénieur méthodes Traitement thermique et de surface

    J'avais en charge l'industrialisations et la mise au point de produits :
    (Organisation des lancements de prototypes et d’industrialisations à l’aide d’une base de données (ACCESS).
    Analyse critique de plans ; conception et réalisation d’outillages ; rédaction de prix de revient ; demande d’investissement, modification et mise au point d’outillages, réalisation d’essais de validation, modification de machines pour un fonctionnement prototype puis un fonctionnement série, réalisation de capabilités…

    Je devais acheter et installer de nouveaux moyens capacitaires :
    Création et suivi de Plan Moyen Terme, analyse de flux, rédaction de Demande d’Autorisation Investissement, rédaction de cahiers des charges, suivi de projets, réception d’équipement. (Dès 2001, un projet d’investissement de 750 K€ m’a été confié).
    Gestion du transport lors de l’importation d’une machine provenant du Japon (Projet d’investissement d’environ 600 K€).

    J'ai eu pour mission de sous traiter la conception, la réalisation et la maintenance d’outils :
    J'ai utilisé une communication appropriée pour les personnes à qui le travail a été supprimé, et auquel, il fallait reprendre leur expérience, pour ensuite former des sous traitants. Transformation de cette expérience en cahier des charges. Mise en place de moyens de contrôles des travaux effectués (check list, PV de contrôle…).

    J'ai encadré un apprenti et des stagiaires ingénieurs :
    Encadrement sur des projets précis tel que des corrélations, fiabilisation de processus ; mise en service de machine de contrôle, et réalisation de plan d’expériences, des élèves ingénieurs de l’ITII, de l’ENSAM, de l’UTBM et de l’UTC.

Formations

  • ITII (Amiens)

    Amiens 1998 - 2001 Ingénieur en mécanique - option production

  • CFAI Somme (Amiens)

    Amiens 1996 - 1998

  • Lycée Lamarck

    Albert 1993 - 1996 Bac Scientifique

Réseau

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