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Stephane BERTRAND

La Défense

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne :

- Contrôleur Radar d'Approche

- Contrôleur Radar de Tour

Spécialisations :
- Procédures A-SMGCS
- Instruction en position et évaluation des compétences
- Encadrement de la formation

Mes compétences :
Air Traffic Control
Air Traffic Management
Contrôle aérien
Management

Entreprises

  • Direction générale de l'Aviation civile - Assistant de Subdivision Instruction

    La Défense 2014 - maintenant

  • Direction générale de l'Aviation civile - Chef de Quart

    La Défense 2010 - 2014 Un Chef de Quart encadre une équipe de contrôleurs aériens.

  • Direction générale de l'Aviation civile - Instructeur Procédures Tour

    La Défense 2009 - 2010

  • Direction Générale de l'Aviation Civile - Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne

    La Défense 2000 - maintenant L'approche de CDG gère principalement le trafic IFR entrant et sortant des aéroports de Paris Charles de Gaulle et Paris Le Bourget, jusqu'au FL190 et 150 NM alentour.

    L'aéroport de CDG utilise pas moins de trois tours de contrôle (ainsi que deux vigies trafic additionnelles) : deux sont utilisées en journée, la centrale pour gérer le trafic de nuit.

    Quatre pistes parallèles sont utilisées simultanément, en mode spécialisé (deux pistes départs, deux pistes arrivées).

    Je suis pleinement qualifié pour contrôler sur tous les secteurs de tour et d'approche, ainsi que pour former et évaluer les contrôleurs en formation.

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