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Stéphane CHARPY

CHENÔVE

En résumé

Je suis ingénieur diplômé de l'IFMA (Institut Français de Mécanique Avancée) de Clermont-Ferrand où j'ai suivi les cours de la filière MMS (Machines, Mécanismes et Systèmes) qui forme à la conception, la fabrication et la commande de systèmes.

Depuis 2010, je travaille chez ADHEX TECHNOLOGIES, entreprise spécialisée dans les adhésifs et basée à Chenôve près de Dijon. Je développe et assure l'industrialisation de feuilles d'étanchéité en mousse thermoformée pour la filière automobile.

Mes compétences :
Conception
Thermoformage
Développement
Automobile
Ingénieur

Entreprises

  • ADHEX TECHNOLOGIES - Ingénieur développement automobile

    2010 - maintenant Développement et industrialisation de feuilles d'étanchéité de portières pour la filière automobile :

    - Analyse des appels d'offre et cahiers des charges des constructeurs pour identifier les contraintes techniques.
    - Elaboration de la solution technique en collaboration avec le client (études CAO, choix de matière, réalisation de prototypes, essais industriels).
    - Mise au point de l'offre commerciale avec les commerciaux (calculs des prix de revient industriels).
    - Suivi de la réalisation des outillages de thermoformage et de découpe.
    - Mise au point des programmes de thermoformage et d'encollage robotisé.
    - Coordination des phases de pré-production et livraison des échantillons initiaux.
    - Mise en production série en interne et suivi de la qualité.
  • ADIV - Ingénieur développement mécanique

    2009 - 2009 Projet industriel de fin d’études de 4 mois avec l’ADIV (Association pour le Développement de l’Institut de la Viande), Clermont-Ferrand.

    Etude de la robotisation de la grosse coupe du quartier avant de boeuf. Etude des méthodes actuelles de découpe manuelle des carcasses. Elaboration de stratégies de découpe automatisables.
    Mise en oeuvre des stratégies de découpe à l'aide d'une cellule robotisée.
  • WESTFALIA-Automotive GmbH - Ingénieur conception moyens de production

    2008 - 2009 Stage de 6 mois dans l'entreprise Westfalia-Automotive à Rheda-Wiedenbrück (Allemagne).

    Conception de moyens de production avec CATIA V5 pour la fabrication d'attelages pour l'automobile.
    Participation à l'élaboration du cahier des charges des systèmes développés : machines de montage, supports de soudure robotisée, machines de contrôle.
    Recherche de solutions avec les ingénieurs du bureau d'étude.
    Réalisation des modèles CAO des différentes solutions à l'aide de CATIA V5.
  • The University of Queensland - Chercheur mécanique

    2008 - 2008 Stage de recherche de 6 mois à l'université du Queensland à Brisbane (Australie).

    Recherche sur l'usure ondulatoire des rails de chemins de fer.
    Travail sur un banc d'essai simulant l'usure ondulatoire.
    Réalisation d'essais et étude de l'influence des paramètres de traction sur le développement de l'usure.
    Comparaison des résultats avec ceux mesurés sur le terrain et ceux obtenus à l'aide d'un logiciel de prédiction développé par l'équipe de recherche.
  • PSA Peugeot Citroën - Technicien CFAO

    Rueil Malmaison 2007 - 2007 Stage technique de 3 mois chez PSA Peugeot Citroën à Sochaux.

    Développement de l'usinage 5 axes pour la fabrication de maquettes d'habitacles.
    Etude des fonctions du logiciel de FAO WorkNC.
    Mise à jour de la base de données des outils.
    Programmation de pièces en 5 axes.
    Optimisation des paramètres d'usinage et mise en oeuvre sur des fraiseuses 5 axes.
    Rédaction d'une méthodologie de programmation en 5 axes.
  • Alstom Transport - Opérateur sur presse

    2006 - 2006 Stage ouvrier d'un mois.

    Découverte du monde de l'entreprise.
    Découpe de tôles sur presse pour la fabrication de moteurs de trains.

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