Mes compétences :
Animation
Architecture
Automobile
AUTOSAR
Défense
DOORS
ingénieur système
Logiciel embarqué
Modélisation
Planification
Reqtify
SdF
spatial
Système Temps Réel
Traçabilité
Entreprises
DCNS
- Chef de Projet Etudes Amonts - Systèmes d'Information et de Surveillance
Paris2012 - maintenantAu sein de la société DCNS division Systèmes Navals de Surface j'ai rejoins le service d'études amonts sur les Systèmes d'Information et de Surveillance.
PSA Peugeot Citroën
- Ingénieur Système - Pilote d'innovation sur les Architectures Electroniques
Rueil Malmaison2011 - 2012Fort de mes années d'expérience sur le superviseur habitacle et le développement logiciel, j'ai rejoint la direction de l'innovation avancée du groupe PSA en tant que pilote d'innovation sur les Architectures Electroniques.
Il s'agit de piloter des projets en innovation (Planning, coût, suivi des activités), préparatoire à la phase de développement. Ces études sont réalisées en interne et avec des équipementiers majeurs de l'automobile (contexte international) consultés dans le cadre de RFI et RFQ.
J'ai pris en charge l'étude de la nouvelle infrastructure électronique véhicule permettant de réaliser les futures fonctions d'aides à la conduite (ADAS) :
- Etude des différents types de topologie (Safety, par domaine, taux de monte...)
- Etude des différents types de capteurs (Radar, Caméra…) et réseaux (Ethernet, FlexRay…)
- Etude de la modularité des calculateurs (µp, logiciels…)
Pour répondre au besoin de ce projet, j'ai notamment réalisé les architectures fonctionnelles des futures fonctions ADAS afin de pouvoir étudier la meilleure allocation fonctionnelle :
- Réalisation des Analyses Fonctionnelles Externes et Internes des fonctions
- Etude d’allocation des fonctions sur les différentes hypothèses d’infrastructure
- Conception assisté d’outils de modélisation système (PREEvision, Arkitect)
Rueil Malmaison2008 - 2011Dans cette fonction, j'ai pris la responsabilité pour le superviseur habitacle des domaines suivants :
- Gestion de l'Energie Electrique du Véhicule
- Logiciel Montage (logiciel utilisé pour le montage des véhicules)
Le calculateur BSI (Boitier de Servitude Intelligent) est le superviseur habitacle embarqué sur tous les véhicules du groupe PSA.
Dans ce cadre, ma mission était de :
- Concevoir l’architecture logicielle des fonctions
- Rédiger les spécifications et tests des modules logiciels
- Planifier les développements des évolutions fonctionnelles en tenant compte des priorités et contraintes des projets en développement ou en production
- Suivi des développements et des validations auprès des équipes logicielles
- Gérer les faits techniques du périmètre fonctionnel
Dans le cadre de l'évolution du métier logiciel, j'ai pris la responsabilité d'un Groupe de Travail sur la Génération de code automatique :
- Animation du GT (réunions, planning)
- Etudes des langages et outils de modélisation
- Engagement et suivi des expérimentations
Durant ce poste j'ai participé activement à la gestion de l’entité :
- Suppléant du responsable en cas d’absence (gestion d’équipe)
- Mise en place des indicateurs de productivité
- Participation à l’amélioration continue (traçabilité, recette des livrables)
PSA Peugeot Citroên
- Chargé de Développement Lots Logiciels
Rueil Malmaison2006 - 2008Ma mission initiale au sein de ce poste était le développement du logiciel BSI, superviseur du véhicule. Dans le cadre d'une architecture logiciel déjà établie j'ai réalisé les activités suivantes :
- Rédaction des spécifications logicielles et documents de conception
- Développement et tests environnement C
- Gestion multiplateformes ou spécifique projet des évolutions
Dans un second temps, j’ai été responsable de la mise en place du standard AUTOSAR dans le cadre du déploiement d’une nouvelle architecture logicielle :
- Gestion d'une équipe de 10 personnes pendant 5 mois
- Elaboration des plannings et reporting au responsable projet
- Participation aux choix d’implémentation du standard
En parallèle de ces activités, j’ai participé au déploiement des nouveaux processus de développement dans le cadre de la certification CMMi :
- Traçabilités des modifications documentaires et de tests sous Reqtify
- Mise en place d'une gestion des anomalies interne au service
- Amélioration de la structure documentaire
EADS SPACE Transportation
- Ingenieur Développement Logiciels Bord
2003 - 2006Ce poste m’a conduit à participer au développement et à la mise en production des lanceurs spatiaux de la famille Ariane 5 (08/2003 – 06/2005) puis VEGA (07/2005 – 08/2006). J’ai assuré deux missions principales :
Ma première mission était le développement des logiciels de bord des différents lanceurs :
- Suivi de la spécification avec les équipes algorithmiques
- Rédaction des documents de conception
- Développement environnement ADA
- Présentation avec les clients CNES et ARIANESPACE
Ma seconde mission était la coordination des équipes algorithmiques GNC avec l’entité de développement des logiciels bord :
- Responsable de l’application de la méthode MELANIE (Méthode d’Elaboration des Logiciels et des Algorithmes Numériques dans l’Informatique Embarqué)
- Développement des environnements de simulation des Contrôle de Vol
- Gestion du planning d’intégration des algorithmes GNC aux programmes de vol
- Responsable des bases de modifications et d’anomalies des algorithmes GNC
EADS SPACE Transportation
- Stagiaire (6 mois)
2003 - 2003Dans le cadre de ce stage j’ai intégré l’entité de développement des logiciels de bords missile en charge du programme militaire M51.
Mon stage consistait au développement d’un environnement de test automatique sur machine hôte utilisé pour l’intégration des logiciels bord.
Faculté de Médecine de Hué - Vietman
- Stagiaire (3 mois)
2001 - 2001Elaboration d’un logiciel d’entraînement à l’arythmie cardiaque
INVACARE Poirier
- Stagiaire (2 mois)
2000 - 2000Elaboration d'une commande à distance pour un banc de simulation de panne pour fauteuil roulant électrique
