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Stephane MARUEJOLS

AIX EN PROVENCE

En résumé

Mes compétences :
SQL
Linux
Informatique
Aéronautique
Systèmes embarqués
Informatique industrielle

Entreprises

  • Sopra - Pour Airbus Helicopter - Intégrateur / Responsable Technique

    2013 - maintenant Projet FFS175 (Full Flight Simulator)
    Dans le cadre du développement du simulateur du FFS EC175 Travail effectué jusqu’à la certification OSAT (On-Site Acceptance Test) et RFT (Ready For Training) passés avec succès :
     Création / Mise à jours de modèles de simulation aéronautique (C/C++)
     Intégration de modèles de simulation
     Gestion de l’architecture et des versions de simulation sous SVN.
     Développement d’outils et de scripts pour améliorer la simulation
     Développement de dashboard utilisateur pour la gestion des pannes
     Analyse fonctionnelle et correction de PR (Problem report)
     Création et livraison de simulation légère (PTT) pour plusieurs services d’AH.
     Utilisation et configuration de RISE.
    Environnement : RISE, Debian-6.0, C++ / C, script Unix, expertise Aéronautique
  • Steria - pour Eurocopter - Ingénieur Logiciel Embarqué / Responsable Technique

    2011 - 2013 Projet AMC+
    Dans le cadre du développement de la suite avionique CIGALHE, réalisation de la conception et du développement de la partition AMC :
     Conception de l’architecture du programme en SCADE.
     Intégration des composants SCADE dans le système temps réel VxWorks
     Développement sous SCADE
     Mise en place du système d’intégration sur banc. (chargeur du binaire, outil de debug, outil de simulation).
     Configuration de la partition AMC+ sur le calculateur CIGALHE.
     Accueil et formation des nouveaux arrivants
    Environnement : SCADE, C, OS Temps Réel pSos VxWorks, Workbench WindRiver
  • Steria - pour Eurocopter - Ingénieur Logiciel Embarqué

    2010 - 2010 Projet HUMS (système santé moteur)
     Développement de nouvelles fonctionnalités et des correctifs en ADA.
     Tests sur banc.
     Rédactions des spécifications
    Environnement : SCADE, C, OS Temps Réel pSos VxWorks, Workbench WindRiver
  • Steria - Pour Eurocopter - Chef de Projet / Developpeur

    2009 - 2009 Projet DVCC (système d'antivibration active)
     Chiffrage et planification de l'activité
     Réalisation du programme
     Rédaction et exécution des tests
    Environnement : C, système temps réel, Bus ARINC429
  • Coframi - Pour Technicatome - Ingénieur d'étude et développement

    2005 - 2009 Ingénieur d’étude, dans le cadre du projet MF2000 (Nouveau métro de l'RATP), pour l’équipement EPE (Enregistrement des Paramètres d'Exploitation) servant de moyen de communication entre l'extérieur et les bus FIP d'Informatique de sécurité et d'Informatique de confort et permettant d'enregistrer différents paramètres au cours du déplacement du train.
    • Participation à toutes les phases de réalisation (conception, développement et test du produit.
    • Spécification Générale du modèle SART sous TeamWork.
    • Conception Préliminaire du modèle SD.
    • Codage des fonctions bas niveau (Brique de Base : drivers, gestion mémoire, etc)
    • Depuis juin 2006, mise au point sur site des différentes parties du logiciel.

    Environnement : TeamWork, SA-RT, SA-DT, C/C++.
    Processeur Motorola COLDFIRE MFC5307, FIP, RS 232, RS 485,
    Norme CENELEC 50128 / SSIL 2 (Software Safety Integrity Level 2).
  • Coframi - pour Eurocopter - Ingénieur système

    2004 - 2005 Ingénieur système, sur le programme NH90 ( Hélicoptère militaire de transport de troupes )
    • Rédaction de spécifications fonctionnelles.
    • Définitions de trames pour le système central NH90 (communication, navigation, display et maintenance intégrée).
    • Travail en contexte pluridisciplinaire et international (franco-allemand).
    Environnement : Bus ARINC429, Milbus 1553.
  • Coframi - pour Eurocopter - Ingénieur développement

    2002 - 2004 Ingénieur développement, sur le système de simulation temps réel ANAIS (Envoi, Réception, Espionnage de trame). Ce système est actuellement utilisé, pour contrôler l’intégralité des systèmes de navigation des hélicoptères comme le Tigre et le NH90.
    • Développement d’une nouvelle carte (Entrée/Sortie ARINC429 32 bits).
    • Portage de l’applicatif du système d’exploitation temps réel pSos vers VxWorks.
    • Maintenance et correction du produit.

    Environnement : OS Temps Réel pSos, VxWorks, C++, Power PC, Bus VME, Unix, ARINC429.
    Programmation bas niveau ( Pilotage de la carte I/O ARINC429 ).
  • Coframi - pour Eurocopter - Ingénieur développement

    2001 - 2002 Ingénieur développement, sur un forfait pour l’étude et le développement d’un outil (Artiste) pour piloter une carte électronique ARINC429, pour l’envoi, la réception et l’espionnage de données sur un bus aéronautique ARINC 429.
    • Développement de fonctions bas niveau pour piloter la carte I/O Arinc429.
    • Développement d’une interface graphique sous windows.

    Environnement : Visual C++, Programmation bas niveau de la carte Entrée/Sortie ARINC429.
  • Coframi - pour Eurocopter - Ingénieur développement

    2000 - 2001 Ingénieur développement, sur un forfait pour l’étude et le développement d’un outil de gestion de bus aéronautique Milbus 1553 pour les systèmes de test à Eurocopter.
    • Développement d’une IHM sous window
    • Gestion une base de données

    Environnement : Visual C++, Visual Basic, ACCESS, Milbus 1553.

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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