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Stéphane MONNIER

DIJON

En résumé

Représentant design Authority du bogie sur le projet AMTRAK.

En 2016, Alstom et Amtrak ont signé un contrat par lequel Alstom fournit 28 nouveaux trains à grande vitesse, qui circuleront sur le Couloir nord-est (CNE) entre Boston et Washington D.C.

Le train commandé par Amtrak est Avelia Liberty, dernier-né de la gamme de trains à grande vitesse Avelia d'Alstom. La nouvelle rame pourra transporter jusqu'à 33% de passagers en plus par rapport aux trains Acela. La rame est composée d'une motrice compacte et de neuf voitures, avec la possibilité d'en ajouter trois supplémentaires en cas d'augmentation de la demande. Le train, capable d’atteindre la vitesse de 300 km/h, circulera dans un premier temps à une vitesse maximale de 257 km/h, la limite de vitesse de l’infrastructure du CNE.

Le train se distingue par son architecture articulée, qui offre plus de stabilité et de confort aux passagers tout en renforçant la sécurité. Le train est aussi équipé de la technologie pendulaire anticipatrice et innovante Tiltronix, qui lui permet d'aborder les virages en toute sécurité et plus confortablement à grande vitesse.

Les rames Avelia Liberty destinées au CNE sont en grande partie produites aux États-Unis. Les rames sont fabriquées sur le site historique d'Alstom à Hornell, NY, vieux de 150 ans.

Le site ALSTOM Le Creusot assure le développement et le transfert technologique du bogie.

Mes compétences :
Calcul mécanique
Gestion de projet
Conception
Spécification
Retour sur investissement
Management des processus
Algorithmes
Amélioration continue
Planification
Validation
Qualification d'équipement
AMDEC

Entreprises

  • Alstom Transport - Project Engineering Manager

    2019 - maintenant
  • CROSSJECT - Ingénieur Etudes & Développement

    Dijon 2014 - maintenant Projet : Zeneo
    Objectifs CROSSJECT : Obtention de l'AMM (Autorisation de Mise sur le Marché) et industrialisation/commercialisation d'un nouveau système d'injection sans aiguille.
    Fonction chez CROSSJECT : Pilotage du développement des moyens de production Dispositif Médical (depuis l'expression du besoin jusqu'aux améliorations en production); Optimisation produit (fonctionnelle et industrielle)
    Environnement Technique et réglementaire : Windows, Solidworks, Excel, Bonnes Pratiques de Fabrication, norme ISO13485, directive machine, réglementation pyrotechnique.
    Réussites : Qualification complète (modèle pharma) de différents équipements sur plusieurs sites, augmentation de capacité, définition budget long terme.
  • ALSTOM Transport - Consultant Responsable Technique Affaires / Project Engineering Manager

    2013 - 2014 Projet : Métro de Lille, Tram / Train Nouvelle Génération, Métro de Buenos Aires, Métro de Singapour et Métro de Budapest
    Environnement Technique : Windows, METAPHASE, DMA, CATIA V5, COBRA, Excel
    Réalisations :
    * Suivi du plan de validation bogie (calculs et essais), des revues de vissage et du plan de protections matières (anticorrosion)
    * Représentant du bureau d’étude sur les clauses à clauses Couronne d’entraînement et pièces forgées
    * Représentant du bureau d’étude sur les revues de fiches d’instruction
    * Représentant du bureau d’étude sur les AMDEC
    * Participation aux revues de conception
    * Rédaction de spécification d’essais types et série bogie
    * Rédaction de note de calcul
    * Etude du galop bogie
    * Etude des normes et exigences américaines et de leur applicabilité sur le site Le Creusot
    * Gestion des obsolescences normatives et matière
    * Suivi de clauses à clauses fournisseurs (partie technique)
    * Gestion de diverses modifications de design, proposées par le client et ses fournisseurs, ou suite aux retours d’expérience (autres projets)
    * Rédaction d’indications particulières de réception pour les pièces moulé / forgées
    * Interface avec le client (en anglais) et l’équipe projet pour répondre aux différentes problématiques techniques
    * Calcul des caractéristiques fonctionnelles d’un détecteur d’obstacles
  • ARDPI - Resp. Projets et Amélioration Continue

    Paris 2011 - 2012 Objectifs : Mettre en place une structure de management de projets et des outils permettant la maitrise de la rentabilité et la valeur ajoutée.
    Environnement Technique : Solidworks, Excel, MS Project
    Réalisations :
    * Pré-étude projets
    * Etude / rédaction de cahier des charges, chiffrage et rédaction d'offre
    * Calcul retour sur investissement
    * Planification sur MSProject
    * Coordination projets
    * Analyse de la valeur d’une conception destinée à devenir un produit
    * Mise en place d'une structure de management
    * Organisation base de données
    * Réalisation d'organigramme hiérarchique et fonctionnel
    * Mise en place et suivi de plan d'actions
    * Réalisation outils et processus pour amélioration doc technique
    * Etude de la Valeur Ajoutée
    * Suivi de projet
    * Conception mécanique
    * Développement d'un moyen de mesure sans contact
    * Analyse de sécurité sur plusieurs machines d’investigation produits (analyse de la 2006/42/ce)
    Résultats :
  • ALSTOM Transport - Projeteur

    2007 - 2011 Projet : Métro de Bucarest et TGV RGV2N
    Environnement Technique : UNIX, DMA, CATIA V5
    Réalisations :
    * Supervision de montage des composants pneumatiques sous châssis à Bucarest
    * Conception sur caisse TGV et métro (Développement d’une zone Personnes à Mobilité Réduite postes gaines d’aération, radiateur, chemins de câbles, garnissage intérieur, bavette et bourrelet d’intercirculation, carénage, chocs et tractions, cloisons étanches, jupes, trappes, portes, escalier, isolation, tuyauterie et équipements sous châssis)
    * Réalisation de chaînes de côtes
    * Représentant du bureau d’études pour les revues de conception
    * Réalisation de fiches d’instruction de montage
    * Supervision de montage sur le site ALSTOM BUCAREST (3 mois)

  • ALSTOM Transport - Dessinateur industriel

    2006 - 2007 Pôle : Transmission
    Environnement Technique : UNIX, DMA, CATIA V4/V5
    Réalisations :
    * Modélisation complète d’ensembles Moteur Réducteur + Essieu
    * Réalisation d’articles enveloppes pour différents fournisseurs (joints, roulements…), rédaction de spécifications de besoins, d’encombrements et d’interfaces sur CATIA V4 2D
    * Etude d’amélioration du processus d’usinage d’un carter (en collaboration avec les méthodes et le fondeur)
    * Pièces participants à l’encombrement des roulements et joints modifiés en adéquation avec les exigences des fournisseurs

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau