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Steve ROLLAND

CHEVILLY LARUE

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En résumé

Ingénieur en génie mécanique (Conception CAO / modélisation numérique) et dimensionnement de câblage électrique automobile

Mes compétences :
SolidWorks
Mécanique
MATLAB
Catia
Automobile
Java

Entreprises

  • Alten pour Psa Peugeot Citroën - Ingénieur d études

    2015 - 2016 -Support utilisateurs aux outils de dimensionnement électrique PSA (Ophelie Predim et Distrib)
    -Support aux outils d architecture électrique (CHS et CapM)
    -développement et amélioration du noyau de calcul Scilab des outils numériques

  • Alten pour LEONI WIRING SYSTEM - Ingénieur architecte électrique

    2013 - 2015 - Référent dimensionnement électrique interne et client
    - Pilotage des études d’optimisation des lignes électriques
    - Responsable du logiciel interne de dimensionnement électrique
    (formation des utilisateurs, gestion des licences, mise à jour, …)
    - Développe et améliore l’outil :
    o Simulation et Calcul en Scilab/Matlab
    o Interface graphique utilisateur en Java
    - Promotion de l’outil et de notre savoir-faire chez les clients

  • Alten pour LEONI WIRING SYSTEM - Ingénieur d'Expertise

    2012 - 2013 Contexte Général : Activités d'Expertise et retour garantie de faisceaux et connectiques automobile pour les clients PSA & Renault.

    Responsabilités occupées : Ingénieur

    • Expertise et retour garantie de faisceaux et connectiques
    • Gestion de planning pour répartir les expertises en fonction de la disponibilité des moyens d'essais et en fonction des délais client
    • Gestion d'un technicien pour les essais

  • Alten pour LEONI WIRING SYSTEM - Ingénieur d'études

    2012 - 2012 Contexte Général : Activités R&D véhicule hybride et électrique
    Sujet du projet : Etude d’une boite de jonction pour le câblage d’un véhicule électrique prototype
    Responsabilités occupées : Ingénieur d’études

    • Conception d’une boite de jonction.
    • Etude et création de solutions techniques pour les différentes interfaces câbles/boîte (câbles simples et blindés).
    • Recherche et commande de composants dans le panel fournisseur (visserie, joints, …).
    • Négociation avec des entreprises hors panel pour obtenir des échantillons (fusibles).
    • Suivi de la réalisation de l’usinage de la boite de jonction (aluminium) avec le fournisseur.
    • Réception et contrôle de toutes les pièces du projet.
    • Réalisation d’un plan de montage de la boite de jonction.
    • Montage de la boite sur le véhicule avec les équipementiers partenaires.

  • Alten pour PSA Peugeot Citroen - Ingénieur d'études

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2012 Contexte Général : Conception fonctionnelle arrêt et démarrage moteur (Système Stop&Start)
    Sujet du projet : Simulation et modélisation numérique sur projet Stop&Start
    Responsabilités occupées : Ingénieur d’études

    • Modélisation et simulation numérique sous Matlab de modèles appliquées à la prestation démarrage et arrêt moteur.
    • Dépouillement d’essais démarrage, redémarrage et arrêt moteur pour valider des choix organiques (démarreur, alternateur, …).
    • Etudes de sensibilité de paramètres moteur (charge batterie, température eau,…) pour évaluer les performances moteur (temps de démarrage moteur, etc) dans le but d’établir des cahiers des charges fournisseurs sur les composants.
    • Création de manuels d’utilisation pour nouvel arrivant.

  • PSA Peugeot Citroen - Apprenti Ingénieur en génie mécanique

    Rueil Malmaison 2008 - 2011 Contexte Général : Architecture des commandes externes GMP. Mise en place d'un modèle numérique de chaine de traction véhicule (couplage, BV, transmission)
    Sujet du projet : Création d'un modèle numérique de commande manuelle de boite de vitesses.
    Responsabilités occupées : Apprenti Ingénieur "Calcul et corrélation commande GMP".

    • Modèle numérique commande manuelle.
     Création d'un modèle numérique.
     Planification d'essais sur marbre pour obtenir des données.
     Corrélation du modèle numérique avec les résultats d'essais.
     Interactions avec les autres services pour rendre compte de l'avancement du sujet.
    • Interventions ponctuelles sur des sujets de la prestation des commandes manuelles.
     Réalisation de plan de montage "banc de mesures".
     Participation à des campagnes de mesures sur véhicules.

  • PSA Peugeot Citroen - Apprenti Technicien génie mécanique

    Rueil Malmaison 2007 - 2008 Contexte Général : Conception récepteur de frein véhicule PF1/A (plate forme).
    Sujet du projet : Reconduction du protecteur de disque de frein arrière de la Citroën C3 à la Nouvelle C3.
    Responsabilités occupées : Apprenti Technicien mécanique.

    • Contrôle de l'interface du protecteur de disque avec l'environnement du nouveau véhicule (volume mini jante, passage de roue, fixations, …).
    • Réalisation de plans de modifications du protecteur et de ses fixations au véhicule.
    • Rédaction d'une procédure d'essais du protecteur.
    • Mise à jour de divers plan de pièce de CatiaV4 vers CatiaV5.

  • PSA PEUGEOT CITROEN - Apprenti Technicien génie mécanique

    Rueil Malmaison 2006 - 2007 Contexte Général : Gestion documentaire de l'entité ICDV (liaison au sol).

    Sujet du projet : Lancement d'une base de données PSA regroupant le savoir-faire et les référentiels techniques du domaine de la liaison au sol (frein/suspension/direction).

    Responsabilités occupées : Apprenti Technicien mécanique.

    •Consultation des chefs des pôles de la liaison au sol afin de remonter leurs besoins en termes de fonctionnalité de la base de données.
    •Nomination de responsables de documents.
    •Support aux métiers pour standardiser la rédaction de leurs référentiels techniques (CDC, procédure, …) et support pour utiliser la base de données.

  • Renault - Leader Ingénierie Synthèse des Système de Distribution Electrique (SDE)

    Boulogne-Billancourt 2001 - maintenant Responsable du développement et de l’industrialisation des câblages d’une plateforme véhicule pour les futurs projets Renault-Nissan

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