Tetchi NARCISSE OLIVIER

En résumé

Entreprises

• Q3S - Ingénieur

  2012 - maintenant * Allocation des exigences préliminaires de sécurité d'un système. Utilisation
  des normes IEC (IEC 61508) et CENELEC (CENELEC 50126, ...) dans le
  cadre des systèmes ferroviaire.
  * Identification des fonctions et missions du système (Analyse fonctionnel). ;
  * Ingénierie système : modèle d'allocation fonctionnelle (APTE, SADT...). ;
  * Rédaction de documents relatifs aux exigences de sécurité du système(SRS). ;
  * Réalisation des études de sécurité à partir des méthodes d'analyse de risque
  suivantes : AMDEC, APR, ADD, ....
  * Etude de la criticité en termes de sécurité (évaluation du niveau de sécurité
  SIL1,..., SIL4).
  * Evaluation prédictive de la fiabilité (MTBF) des sous systèmes et équipements
  dans le but de satisfaire à l'exigence de disponibilité (MTTR) complète du
  système. Une modélisation Bloc Diagramme de Fiabilité (BDF) permet
  d'évaluer l'impact critique par rapport aux objectifs de fiabilité.
  * Connaissance des systèmes ERTMS et ETCS L123.

• Q3S (Quality and Safety for Systems ans Software) - Ingénieur sûreté de fonctionnement

  2012 - maintenant • Allocation des exigences préliminaires de sécurité d’un système. Utilisation des normes IEC (IEC 61508) et CENELEC (CENELEC 50126, …) dans le cadre des systèmes ferroviaire.
  • Identification des fonctions et missions du système (Analyse fonctionnel).
  • Ingénierie système : modèle d’allocation fonctionnelle (APTE, SADT...).
  • Rédaction de documents relatifs aux exigences de sécurité du système(SRS).
  • Réalisation des études de sécurité à partir des méthodes d’analyse de risque suivantes : AMDEC, APR, ADD, ….
  • Etude de la criticité en termes de sécurité (évaluation du niveau de sécurité SIL1,…, SIL4).
  • Evaluation prédictive de la fiabilité (MTBF) des sous systèmes et équipements dans le but de satisfaire à l’exigence de disponibilité (MTTR) complète du système. Une modélisation Bloc Diagramme de Fiabilité (BDF) permet d’évaluer l’impact critique par rapport aux objectifs de fiabilité.
  • Connaissance des systèmes ERTMS et ETCS L123.
  

• SABCA - Ingénieur Bureau d'étude

  2010 - 2011 Faire une analyse critique du processus d'usinage et de montage des structures aéronautique.
  Participer aux essais et conception d'un logiciel pour le traitement des données d'essais.

• SABCA - Stage

  2010 - 2011 * Identifier dans le processus de fabrication des éléments de la structure A380
  les pistes possibles de gain de temps et coût.
  * Proposer un plan d'amélioration au responsable de projet. ;
  * Participer à la conception (design) d'un élément de la structure A350. ;
  * Participer aux essais, concevoir une routine de traitement de données.

Formations

• Ecole Polytechnique De L'ULB (Bruxelles)

  Bruxelles 2006 - 2011 Master d'Ingénieur en Electromécanique
  
  Electrmécanique - Distinction

• ULB (Bruxelles)

  Bruxelles 2006 - 2011 Ingénieur Civil en Electromécanique

• Universite De Yaounde 2 (Yaoundé)

  Yaoundé 2000 - 2005 Maîtrise en Sciences Physique

Réseau

• Charles Martial OLINGA

• Cyrille TEUPE CHEKAM

• Danny PUTTEVILS

• Deborah MORIEL

• Equipe Recrutement ALTEN NORD

• Narimane ZENATI

• Valerie Nadege METSA