Thanh-Ha TRAN

En résumé

Entreprises

• Zodiac Aerospace - Ingénieur batterie

  Plaisir 2014 - maintenant 2014 à aujourd’hui: Responsable cellule électrochimique
  - Sélection des cellules li-ion, définition des plans de tests et spécification des essais.
  - Supervision des essais : caractérisation électrique et thermique, vieillissement, essais environnementaux et abusifs.
  - Etude approfondie des cellules li-ion: analyse de la structure interne de la cellule et du mécanisme de dégradation de la cellule électrochimique.
  - Dimensionnement électrique des batteries en fonction des cahiers des charges. Travail sous Matlab-Simulink.
  
  2015 à aujourd’hui: Responsable du développement d’un module de batterie aéronautique
  - Pilotage de la conception et de la réalisation d’un concept de module de batterie li-ion pour une application aéronautique (projet impliquant plusieurs services en interne et des sous-traitants/partenaires externes)
  - Gestion du planning, vérification de la bonne conformité par rapport aux spécifications, mise en œuvre de la vérification du design et de la validation du prototype.
  
  Septembre 2016 à aujourd’hui: En charge du soft pour le BMS d’une maquette de batterie
  - Ecriture de la partie contrôle et commande du BMS (modes de fonctionnement, protection de la batterie, estimateurs). Travail sous Matlab-Simulink.
  - Implémentation du soft sur carte électronique par auto-coding à partir du modèle Matlab-Simulink et validation du bon fonctionnement du soft sur la maquette.
  
  Autres
  - Référente technique interne sur les batteries Ni-Cd
  - Participation au réseau RS2E (Réseau sur le Stockage Electrochimique de l’Energie)
  - Participation au Groupe de travail SAE-G27 – Lithium battery packaging performance standard
  Compétences acquises
  - Connaissance des normes liées aux batteries Li-ion et aéronautiques (UN38.3, UL1642, IEC, USABC, SANDIA, DO310a, DO160…)
  - Encadrement fonctionnel (un ingénieur consultant, un ingénieur doctorant Cifre)
  - Gestion de projet

• PSA Peugeot Citroën - Ingénieur doctorant sur la thermique des batteries électriques

  Rueil Malmaison 2011 - 2014 Evaluation des solutions de refroidissement du stockeur d’énergie électrochimique pour les véhicules hybrides et électriques.
  Travaux effectués:
  - Quantification de la chaleur générée par la cellule de batterie Lithium-ion (Modélisation numérique et validation expérimentale).
  - Mise en œuvre de campagnes d’essais pour un prototype de batterie.
  - Déploiement de systèmes de refroidissement par caloduc et par matériau à changement de phase et évaluation expérimentale de leur performance thermique.
  - Modélisation thermique du stockeur ainsi que de plusieurs systèmes de refroidissement associés.
  - Rédaction de 5 brevets et de 3 publications scientifiques internationales.

• Valeo - Ingénieur consultant

  Paris 2010 - 2010 Modélisation des amortisseurs à double volant (DVA) avec amortisseur interne permettant de réduire le niveau sonore du moteur.
  Travaux effectués:
  - Intégration sous AMESim d’un amortisseur interne au modèle multi-masses existant. Paramétrage et customisation selon les applications définies par l’équipe de design. Passage du modèle AMESim en modèles BlackBox sous Matlab Simulink.
  - Evaluation, par simulation, des performances du DVA au sein de la chaine de traction et optimisation des caractéristiques du DVA avec l’équipe de design.

• Valeo - Ingénieur d'études (projet de fin d'études)

  Paris 2010 - 2010 Modélisation de boucles de chauffage et de climatisation pour véhicules hybrides et électriques.
  Travaux effectués:
  - Construction et validation sous AMESim des modèles numériques permettant de simuler le transfert thermique et les écoulements hydrauliques pour différents éléments des boucles de chauffage et de climatisation automobiles: échangeurs à réfrigérant, à eau, à air.

• Tereos - Stage Ingénieur

  Origny-Sainte-Benoite 2008 - 2009 Validation des performances des nouvelles installations permettant de réduire la consommation énergétique de la sucrerie.
  Travaux effectués:
  - Réalisation sous VBA Excel des bilans thermiques des différentes installations (diffuseurs, échangeurs…) de l’usine. Suivi de la variation de la consommation d’énergie des installations durant la campagne de production.

Formations

• UVHC

  Valenciennes 2011 - 2014 Doctorat en Mécanique et Energétique
  
  Doctorat en Mécanique et Energétique (Thèse Cifre en collaboration avec PSA): Evaluation des solutions de refroidissement du stockeur d’énergie électrochimique pour les véhicules hybrides et électriques.

• Université De Technologie De Compiègne (UTC)

  Compiegne 2007 - 2010 Ingénieur en génie des Procédés, filière Thermique Energétique

• UTC - Université De Technologie De Compiègne

  Compiegne 2005 - 2007 Classe préparatoire intégrée

Réseau

• Arnaud DENÈFLE

• Arnaud DROUIN

• Didier DALOD

• Fabien QUANTIN

• Gaëtan CHESNEAU

• Georges GUENNOC MOREL

• Hicham CHATTOU

• Luis Philippe FERNANDES

• Mathieu MERVEILLAUT