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Thomas BOURDIN

Rueil-Malmaison

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Courbevoie ainsi que le résultat des européennes dans les Hauts-de-Seine.

En résumé

Mes compétences :
AutoCAD
Cadnaa (Datakustik)
Acoubat
Predictor (B&K)
Suite 01dB
MITHRA-SIG (Geomod)
ArcGIS

Entreprises

  • INGEROP -  Responsable du service acoustique (4 à 6 personnes)

    Rueil-Malmaison 2009 - maintenant Métier: Infrastructures et Grands Ouvrages

    - Établir des propositions financières et techniques, piloter et encadrer les prestataires extérieurs, établir des objectifs fonctionnels pour le Groupe.
    - Encadrer et organiser le travail de l’équipe, veiller au respect des plannings et des budgets, suivi commercial, classification OPQIBI.
    - Réaliser des missions de mesures, de diagnostics, d’impacts acoustiques, de conceptions et de maîtrises d'œuvre dans le domaine de l’acoustique environnementale et du bâtiment.
    - Élargir les compétences du groupe aux études d’impacts vibratoires des infrastructures ferroviaires.
    - Être l’acousticien référent du Groupe INGEROP : expertises et conseils, veille réglementaire et technique, animer l’activité acoustique du Groupe (formation des agences régionale, échanges et retours d’expériences).

  • INGEROP - Ingénieur & chargé d'affaires

    Rueil-Malmaison 2004 - 2009 Métier: Infrastructures et Grands Ouvrages

    - Répondre aux appels d'offres et gérer les budgets des projets. ;
    - Réaliser des mesures et des études d'impacts acoustiques d'infrastructures routières et ferroviaires, de projets industriels, de bruit d'équipements, d'opérations immobilières et architecturales.
    - Établir les cartographies stratégiques du bruit, Plan de Prévention du Bruit dans l'Environnement.
    - Intervenir dans les concertations publiques.

  • EQUIPEMENT ET ENVIRONNEMENT - Chargé d'études

    2001 - 2004 - Réaliser les mesures et les études d’impacts acoustiques d’infrastructures routières et ferroviaires.
    - Étudier la qualification intrinsèque des revêtements, faire les mesures in situ selon la norme NFS 31 119 et XP S31 145 : Élaboration du mode opératoire et de la chaîne de mesure (voiture laboratoire).

  • RATP - Stage de fin d'études

    Paris 2000 - 2000 - Mesurer et contrôler des nuisances sonores et vibratoires liées à la circulation ferroviaire en tunnel: étude du couplage vibratoire sol – fondation.

Formations

Réseau

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