Thomas GILBERT

En résumé

Entreprises

• Renault - Pilote Fonction Industrielle

  Boulogne-Billancourt 2012 - maintenant Direction ingénierie caisse assemblée peinte
  Service assemblage tôlerie
  
  Pilotage de la conception produit/process des ouvrants de carrosserie sur projet véhicule. - Segment H1
  
  - Pilotage d’une équipe de concepteurs process / chargés d'affaires. - 4 personnes
  
  - Adaptation/optimisation du produit pour le process.
  
  - Gestion budgétaire du périmètre. - 17 M€
  
  - Rédaction des cahiers des charges et suivi d’affaires avec les intégrateurs de moyens d’assemblage.
  
  Responsabilités:
  
  - Responsable de l'atteinte des objectifs QCDP du périmètre à chaque jalon projet.
  

• Renault - Chargé d'affaire moyens industriels

  Boulogne-Billancourt 2011 - 2012 Direction ingénierie caisse assemblée peinte
  Service assemblage tôlerie
  
  Définition de postes/lignes d'assemblage de caisse automobile en phase d'avant-projet et début de projet.
  
  
  - Etudes de faisabilité d'assemblage des pièces de caisse/carrosserie:
  Réalisation et pilotage des études d'accessibilités des moyens d'assemblage (robots, pinces à souder, moyens de sertissage, rivetage, clinchage, encollage etc).
  
  - Optimisation du produit pour le process (Process driven).
  
  - Optimisation des postes selon capacitaires prévus (diversités produits et cadences de production).
  
  - Définition des modes de fonctionnement et optimisation de la performance des lignes d'assemblage.
  
  - Gestion des ressources humaines associées aux moyens d'assemblage: engagements opérateur, ergonomie et sécurité au poste.
  
  - Gestion des flux, de la logistique, des implantations et intégration des automatismes associés aux postes.
  
  - Respect des normes et standards internes.
  
  - Chiffrages et calculs de rentabilité.
  
  - Suivi d'affaire avec les fournisseurs de moyens:
  Rédaction des cahiers des charges, dossiers de consultation, recadrages techniques.
  
  - Participation à la gestion des pics de charges du service.

• Renault - Apprenti ingénieur chargé d'affaires, conception de procédés d'assemblage

  Boulogne-Billancourt 2010 - 2011 Direction de l'ingénierie mécanique. (moteurs - boites de vitesses)
  Service métier amont process:
  
  
  Sur la ligne d’assemblage des futurs moteurs électriques Renault :
  
  - Définition du besoin, conception de la gamme d’assemblage du moteur, mise au point des procédés d'assemblage* :
  Travail d'optimisation produit/process, rédaction des cahiers des charges et spécifications des biens, suivi d’affaire avec les fournisseurs, implantation, modes de fonctionnement.
  
  *Mise au point d'un procédé de frettage (chauffage induction) du stator dans le carter (Participation à la mise au point de l'usinage et de la définition technique du carter), vissage, emmanchement, assemblage sans contact (rotor/stator),etc.

• Renault - Apprenti ingénieur calcul - Simulation numérique

  Boulogne-Billancourt 2008 - 2010 Direction de l'ingénierie mécanique. (moteurs - boites de vitesses)
  Service métier amont process:
  
  Par la méthodes des éléments finis, simulation des défauts de formes engendrés par l'usinage et le bridage des carters-cylindres de moteurs thermique.
  
  Gains:
  
  - Réduction des essais pour valider une opération ou un moyen d'usinage.
  
  Opportunités:
  
  - Définir au plus tôt les meilleures conditions de coupes et les outils les mieux adaptés à l'usinage étudié.
  
  - Optimisation des produits à usiner (carters-cylindres,etc.) très en amont de la conception pour faciliter/baisser les coûts d'usinage.
  
  
  Mise au point de l'activité et déploiement au sein du service.
  
  
  Logiciels utilisés:
  
  - Samcef for Machinning (editeur: SAMTECH) : calcul de défaut de forme en usinage
  
  - NASTRAN (Calculs vibratoires)
  (pré-traitement, maillage: ANSA ; post-traitement des résultats: METAPOST)

• Renault - Apprenti concepteur process

  Boulogne-Billancourt 2007 - 2008 Direction de l'ingénierie mécanique. (moteurs - boites de vitesses)
  Service métier amont process:
  
  - Etudes de faisabilité d'assemblage de boites de vitesses.
  - Conception d'une palette d'assemblage de boites de vitesses capacitaire 7 diversités.

Formations

• Institut Supérieur Mécanique

  Saint Ouen 2008 - 2011 Ingenieur génie industriel mécanique et production

• IUT De Saint Denis (Saint Denis)

  Saint Denis 2007 - 2008 - Mécanique appliquée
  - Résistance des matériaux
  - Gestion de production
  - Catia V5 (Conception mécanique paramétrée, surfacique, simulation et analyse par éléments finis, assemblages)

• Lycée Dorian CPI

  Paris 2005 - 2007 Définition, analyse fonctionnelle, analyse de cycle de vie d'un produit, conception mécanique, Catia V5, procédés de fabrication, résistance des matériaux, dimensionnement d’éléments standards.

Réseau

• Bruno LIMA

• Gautier BOILLOT

• Genevieve INGLEBERT

• Michael GRAMPEIX

• Mickael GONCALVES

• Nathalie HOLAK

• Nelson GUERREIRO

• Philippe STROBEL

• Tony DA SILVA BOTELHO

• Vincent LORIN