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Thomas MOREY

Vélizy-Villacoublay

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Mes compétences :
Calcul mécanique
Calcul de structure
Méthode des éléments finis

Entreprises

  • Altran France - Ingénieur calcul

    Vélizy-Villacoublay 2012 - 2016 RENAULT TRUCKS DEFENSE (AT) Période Juin 2014/Déc 2015
    Responsabilités occupées : Expert calcul
    - Simulations d’explosion de mine sur différents véhicules militaires  calcul de dynamique rapide avec interface fluide/structure sur véhicules complets y compris sièges et mannequins (critères biomécaniques).

    ALDEBARAN-ROBOTICS (mission) Période Fev 2013/Juin 2014
    Responsabilités occupées : Expert calcul
    - Modélisation, corrélation avec les essais physiques et optimisation d’un limiteur de couple mécanique (calcul quasi-statique non linéaire avec prise en compte des contacts et de la friction).
    - Modélisation, définition des cas de charges, passes calcul et définitions de pistes d’amélioration sur une structure complète de base roulante de robot.
    - Modélisation, passes calcul et définitions de pistes d’amélioration sur une structure complète de robot soumise à une chute (calcul crash).

  • CERGI groupe Citi Technologies - Ingénieur Calcul

    2010 - 2012 • Réalisation de nombreux calculs par éléments finis sous Hyper Works :

    - statique :
    ex : calcul de châssis RTD (torsion, flexion, tenue aux accélérations de roulage).
    ex : calcul du châssis et des éléments de suspension soumis aux efforts de roulage du véhicule électrique AU1 de MSFR.

    - base modale :
    ex : analyse modale d’une planche de bord complète d’un camion KAMAZ.
    ex : analyse modale de nombreux carters plastiques sous capot moteur pour PFI.

    - réponse transitoire :
    ex : calcul d’inertance sur cabine de tracteur CLAAS.

    - optimisation :
    ex : calcul OptiStruct pour optimiser les modes d’une pièce plastique PFI.
    ex : établissement du cahier des charges, conception, calcul et optimisation topologique du châssis et du bras oscillant du scooter Ek’o de CITI-Technologies.

    - dynamique :
    ex : calcul ROPS (renversement de cabine) sur structure de cabine de tracteur PICHON.
    ex : calcul de crash frontal de la structure du véhicule électrique AU1 de MSFR.

    • Réalisation d’un calcul de fatigue sur jantes jumelées de tracteur CLAAS sous Ncode :

    - fatigue sous Ncode :
    ex : définition d’une procédure de calcul à la suite d’une corrélation calcul/essais physiques sur un modèle de jante jumelée puis calcul de l’ensemble de la gamme des jantes jumelées des tracteurs CLAAS.

    • Réalisation de feuilles de calcul sous Excel :

    ex : modélisation d’oscillations de couple moteur, optimisation de sections de poutre en flexion à l’aide du solveur EXCEL.

  • Apprenti ingénieur - Ingénieur Calcul

    2007 - 2010 Utilisation avancée de CATIA V5 : paramétrage, calculs d’assemblage, calculs vibratoires, optimisation de structure (DMU Optimiser, KWA).

    Réalisation de feuille de calcul sous Excel (modélisation d’oscillations de couple moteur, optimisation de sections de poutre en flexion à l’aide du solveur).

    Réalisation de nombreux calculs par éléments finis sous Hyper Works (base modale, réponse transitoire, crash, Opti Struct).

  • CERGI - Apprenti en Licence Professionnelle

    2006 - 2007 Dessinateur / Projeteur sous CATIA V5 : Utilisation avancée (paramétrage, calcul, Optimisation, Plan d'expérience...)

  • CERGI - Apprenti

    2006 - 2007

  • Peugeot Sport - Stagiaire

    2006 - maintenant Avril/ Mai/ Juin 2006 : stage de fin d’études de DUT chez Peugeot Sport au service homologation. Réalisation du dossier d’homologation de la 207 S2000.

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