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Thomas VILLEROUX

TOULOUSE

En résumé

Diplômé d'un mastère spécialisé « Aviation safety – Aircraft airworthiness » co-organisé par l’ENAC et l’ENSICA.
Actuellement sur Nouméa en qualité de Responsable du Centre opérationnel et anciennement responsable du Bureau d’Étude des Opérations Aériennes.

Mes compétences :
Pack office
Cyberjet
Programmation informatique
Ingénieur
Aéronautique

Entreprises

  • Air Calédonie - Responsable du Centre de Coordination des Opérations Aériennes (RCO)

    2011 - maintenant En charge de la coordination, des décisions nécessaires à la mise en œuvre du programme opérationnel de la compagnie Air Calédonie.
    - Rédaction et mise en place du Manuel Dispatch de la compagnie (normes IOSA),
    - Encadrement et gestion d’une équipe de 10 personnes (OPS, Programmation, BEO).

  • Air Calédonie - Responsable du Bureau d'Etude

    2006 - 2011 Responsable du Bureau d’Étude des Opérations (RBEO) à Air Calédonie, Nouméa.

    Principaux projets:
    - Responsable de la mise en flotte de deux ATR 72 (partie Direction des Opérations Aériennes)
    - Mise en place d'une documentation électronique
    - Mise en place du progiciel CYBERJET et d'un outil de rédaction des devis de masse et centrage

  • Airbus Central Entity - Ingénieur airworthiness

    2006 - 2006 Airbus Central Entity à Blagnac (6 months)
    Investigation et développement d’un nouveau processus (Technical Adaptation) en phase d’incorporation dans la documentation d'Airbus:
    - Travaille sur son implantation dans la Part 21,
    - Étude de son impact opérationnel et de ses perspectives (CS25 & JAR OPS),
    - Amélioration de sa documentation et incorporation à une échelle européenne (EASA).

  • DGA - Ingénieur R&D en composites

    2005 - 2005 Centre d'Achèvement et Essai des Propulseurs et Engins (CAEPE) de Saint Médard
    Développement et validation d’une méthode de prédiction de l’endommagement et du comportement à rupture des liaisons collées intervenant dans les différents corps de propulseur du M51.
    - Approche en éléments finis sous ANSYS,
    - Etude de jonctions collées sur composite et élastomère,
    - Mise au point de critères de rupture.

  • Dassault Aviation - Technicien

    Saint-Cloud 2002 - 2002 DASSAULT aviation de Mérignac (2 mois)
    Etudes sur l’environnement du nouveau système avionique EASy équipant les FALCON.
    - Rédaction d’un manuel d’utilisation,
    - Participation à l’amélioration de la productivité au sein de l’atelier de fabrication.

Formations

Réseau

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