2012 - 2013Etude du fonctionnement en pompage d’un turbocompresseur automobile refoulant à travers une vanne rotative à perméabilité et fréquence variable
Dans le cadre d'une recherche avec l'équipe Remplissage moteur de Renault centre de Lardy:
Réalisation de l’entrainement de la vanne rotative par un moteur électrique( simulation d'ouverture/fermeture de la soupape d'admission du moteur) en les installant dans le banc du turbocompresseur
Intégration des capteurs dans le système d’acquisition, amélioration de l’interface d’acquisition de données en temps réel sous Labview
Développement d’une interface de dépouillement pour le traitement de données et d’un outil pour la génération rapide du récapitulatif d’essais (programmation en VBA)
Élaboration des plans de tests, étude de l’effet des pulsations par la vanne rotative sur les caractéristiques du pompage
Faurecia Intérieur Système
- Stage Assistant Ingénieur Développement produit
2011 - 2012Développement de l’aérateur de la planche de bord dans un véhicule Renault
Pilotage des modifications des produits en dirigeant une équipe de dessinateurs en Inde de manière à finaliser la CAO 3D et les plans 2D des produits (communication par téléphone, net meeting et « Work Order » écrit) : Obtention d’une CAD robuste en respectant le délai pour le lancement de l’industrialisation
Suivi de la réalisation des prototypes frittés, analyse des problèmes sur les prototypes et proposition des solutions pour les optimiser
Calcul de structure du produit sous CATIA V5, vérification de la conformité des structures aux exigences spécifiées
Participation à l’établissement de la démarche AMEDEC du projet avec le service qualité
Rédaction des cahiers des charges selon les critères techniques et de qualité en vue de la sélection des fournisseurs
Convergence entre la faisabilité outillage et la robustesse ainsi que la qualité perçue des produits avec CHINATOOL (fournisseur d’outils)
