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Toni TAHTOUH

RUEIL MALMAISON

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Levallois-Perret ainsi que le résultat des européennes dans les Hauts-de-Seine.

En résumé

Mes compétences :
Moteur thermique
Combustion
Pilotage d'activité
Synthèse
Analyse
Mécanique des fluides
Energie
Thermique
Thermodynamique

Entreprises

  • Ifp Energies Nouvelles - Ingénieur de Recherche en Adéquation Carburants/Moteurs

    RUEIL MALMAISON 2016 - maintenant - Optimisation de la formulation du carburant et du système de combustion
    - Travaux de collaboration en combustion avec des pétroliers et des constructeurs automobile
    - Etude de l’impact de la composition des carburants sur les émissions polluantes
    - Support technique « combustion » sur différents projets

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur R&D - Pilote innovation

    Rueil Malmaison 2011 - 2016 - Pilotage de projets exploratoires scientifiques
    - Amélioration du rendement du moteur à combustion
    - Définition, suivi, analyse et synthèse d’essais sur des bancs moteurs
    - Exploration de nouveaux concepts de systèmes de conversion d'énergie
    - Identification de nouveaux vecteurs énergétiques en adéquation avec la mobilité de demain
    - Encadrement de thèses
    - Pilotage de partenariats avec laboratoires

  • UNIVERSITE D'ORLEANS - Attaché Temporaire d'Enseignement et de Recherche

    Orléans 2010 - 2011 - Travaux de recherche sur la combustion de l’essence, du méthane et de l’hydrogène
    - Définition et réalisation d’essais sur des bancs moteurs
    - Enseignement à Polytech Orléans : Thermodynamique, Énergétique, Transferts Thermiques et mécanique des fluides

  • GMV SpA - Stage Ingénieur Mécanique

    2005 - 2005

Formations

  • Ecole Polytechnique D'Orléans

    Orleans 2007 - 2010 Doctorat Mécanique et Energétique

    -Mise en place et conduite des expériences et des diagnostics optiques pour comprendre et maitriser les effets de l’ajout d’hydrogène sur la combustion
    -Réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes via l’ajout de l’hydrogène et de la dilution
    -Développement des nouvelles méthodologies de calcul et d’analyse des données expérimentale

  • Università Degli Studi Di BERGAMO

    Bergamo 2002 - 2007

Réseau

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