Mes compétences :
Informatique industrielle
Automatismes industriels
Energie
Industrialisation
Automobile
Entreprises
Finmeccanica
- Responsable automatisme
Antony Cedex2017 - maintenantTMC France pour Leonardo.
pour le compte de l’aéroport de Paris, on est en charge de réaliser les lignes de tri bagages sur le terminal sud de l’aéroport d'Orly.
de la réalisation à la mise en place, je suis en charge de la partie automatisme de toute les lignes de tri bagages ( convoyeur, trieur, basculeur, scanner...)
Fives
- Chef de projet automatisme
Paris2017 - 2017TMC FRANCE Paris pour Fives Conveying
-Expertise technique : réalisation des spécifications fonctionnelles, participation aux revues hebdomadaires de projet, pilotage de la réalisation de la documentation projet.
-Management : pilotage et suivi de la réalisation des études automatismes, lancement de la réalisation des études électriques, centralisation et rédaction des demandes d'achat et déclenchement des approvisionnements, organisation et suivi des tests chez le client, suivi des plannings d'approvisionnements, suivi de la levée de réserves métier.
-Gestion des ressources : détermination des ressources nécessaires à l'exécution d'un projet, élaboration et suivi du planning de réalisation de l'équipe de développement, élaboration et suivi du planning de mise en service.
Segula Technologies pour PSA
- Architecte fonctionnel IHM
2016 - 2017Etude et analyse des fonctions infotainment des IHM et tableaux de bords en amant des véhicules PSA, veille technologique et préparation des nouvelles performances pour les équipes components.
• Définition d'un référentiel de conception des fonctions infotainment et services connectés
• Réception des besoins client donnée par les services et les traduire en exigences techniques
• Accompagnement des équipes d’ergonomes
• Création des flux d’entrées et de sorties des exigences
• Création des Fonction allouables à partir des exigences et ses flux
• Prendre en compte l’aspect technique et ergonomique
• Vision prospective incluant l'analyse de la concurrence, les règles de conception et l'accostage des innovations
• Rédaction des exigences fonctionnelles traduisant le besoin client (intuitivité, utilisabilité, compatibilité avec la conduite)
• Pilotage de la construction et de la réalisation de toutes les activités nécessaires au développement des fonctions infotainment ou services connectés (conception et validation)
Grtgaz
- Ingénieur Automatisme et Informatique Industrielle
Bois-Colombes2015 - 2016AMOA automatisme et informatique industrielle chez GRT GAZ à Bois-Colombes.
Etude d’obsolescence des pupitres et écrans IHM, des PC de programmation et de supervision de plusieurs technologies
• Etude et analyse des pupitres et écrans IHM, des PC de programmation et de supervision de plusieurs technologies, cette étude concerne tous les sites de compression et d’importation/exportation du Gaz en France
• Etude de l’obsolescence, réalisation des spécifications et cahier des charges
• Etude de faisabilité, des actions à prendre pour rénover les sites et éviter tout problème critique, chiffrage synthèse de chaque pour finaliser l’étude de faisabilité
• Vérification de l’obsolescence des logiciels installés et de la compatibilité avec les automates présents
• Analyse et étude des fichiers de référencement des sites de GRT Gaz
• Identification des consoles de programmation, Pc de supervision et des IHM
• Etudes pour chaque console et chaque supervision de l’état d’obsolescence matériel et logiciel
• Vérification de l’existence de consoles de programmation pour tous les automates du site
• Relation avec les fournisseurs d’automates (Siemens, Schneider, Allen Bradley et Yokogawa) et les éditeurs des logiciels de supervision et de programmation
• Organisation des réunions avec les différents fournisseurs
• Proposition des matériels compatibles et non obsolète
• Rédaction des études de faisabilité pour chaque site
• Chiffrage global du projet et de chaque site
• Validation par les divers responsables de service (Direction des systèmes d’information et direction technique
Faurecia
- Ingénieur automaticien
2012 - 2015Ingénieur études automatisme chez Faurecia sièges automobile à Étampes (91)
Projet 1 : Mise en place d’une nouvelle ligne de production à l'usine d'assemblage final des sièges automobile à Nelas au Portugal
Projet 2 : Migration des automates Siemens de la gamme 300 à la gamme 1500 ainsi que le bus de terrain du profibus à profinet
Projet 3 : Etude d'une architecture d'automatisme pour les usines JIT (Just In Time) de Faurecia aux USA, en se basant sur les automates AllenBradley, tout en respectant les standards
Projet 4 : Mise en place d'une architecture de programme standard pour un écran IHM de Proface, pour les usines d'assemblage final des sièges d'automobile de Faurecia
Projet 5 : Réalisation d'une matrice d'automatisme synthétique pour l'ensemble des usines Juste à temps de Faurecia au monde
Projet 6 : Étude de faisabilité des fonctions Picking sur les lignes de production et d'assemblage final des sièges d'automobile, pour tous les constructeurs au monde
Formations
EI Cnam (Paris)
Paris2012 - 2012ingénieur Systeme Electronique Telecommunication et Informatique Industrielle
systemes electronique telecommunication et informatique - formation en alternance approfondi en télécommunication et informatique industrielle, Apprenti ingénieur automaticien chez Faurecia sieges d'automobile
