Mes compétences :
Perfectionniste
Fiable
Pédagogue
Aéronautique
Persévérant
Entreprises
Ryanair
- Commandant de Bord Boeing 737 800
Dublin2009 - maintenantVols moyens courrier Europe et Afrique du Nord
Officier de sécurité des vols de 2010 à 2011
Adjoint au chef de base depuis 2013
Ministère de la Défense - Bordeaux
- Ingénieur chargé T56, moteur des avions Hercules (C130)
Paris2008 - 2006Mise en place du premier contrat de Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) des moteurs T56 des avions C130 Hercules de l'Armée de l'Air Française:
- Conduite de l'analyse de risques sur le projet
- Etablissement de la Proposition Technique et Financière
- Négociation et rédaction du contrat de MCO avec le client
- Mise en place technique du contrat
Ministère de la Défense - DGA - Service des programmes aéronautiques
- Spécialiste de management des ravitailleurs en vol de l'Armée de l'Air Française
2003 - 2006Gestion financière : AP/CP
Suivi de projet
Analyse de risque MRTT
Minisère de la Défense - DGA - Service des programmes aéronautiques
- Spécialiste intégration aéromécanique des emports sous avion d'armes
1999 - 2003Etudes et calculs aéromécaniques sous avion d'armes
Ministère de la Défense
- Pilote Corps Technique Militaire
Paris1999 - 2008Transports de matériels sensibles en France sur différents type d'avion :
VFR monomoteur : HR100, TB20
IFR multimoteurs : BE58
Organisation 4 soirées étudiantes de 1993 à 1995 :
1ère soirée : 120 personnes sur une péniche à Boulogne (un record à l'époque pour un IUT très masculin)
2ième soirée : 400 personnes aux berges de la Jatte à Neuilly
3ème soirée : 500 personnes à l'Espace Voltaire à Paris
4ème soirée : 600 personnes au Pavillon royal à Boulogne
