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Xavier ERNEST

Gennevilliers

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En résumé

Mes compétences :
Approvisionnement
Automobile
Kanban
Lean
Logistique
Optimisation
RIGOUREUX
SAP
Supply chain
Ordonnancement
Navision
Management
Packaging

Entreprises

  • Cameca - Responsable Ordonnancement / Approvisionnement

    Gennevilliers 2017 - maintenant Cameca est une société spécialisée dans l'instrumentation scientifique et plus particulièrement dans les instruments d'analyse des matériaux à base de faisceaux de particules chargées ion ou électrons.

    J'y occupe la fonction de Responsable Ordonnancement - Appprovisionnement. Je manage une équipe de 7 personnes (3 ordonnanceur - 4 approvisionneur)

    Pour la fonction Ordonnancement, mes missions sont :
    - Gérer le Plan de Production : planification des machines, de leurs accessoires et des différentes options demandées par nos clients. Nous manageons la production soit par des lancements unitaires selon les besoins clients, en fonction de stock sécurité et d'historique de vente ou également en Kanban selon les pièces.
    - Lancement des OF de fabrication selon l'avancée du montage ou de la mise au point des différentes machines.
    - Suivi de la fabrication des OF et intégration dans les OF de rang supérieur
    - Elaboration des gammes de fabrication afin de lancer "au bon moment" les OF et de regrouper par sous-ensemble les différents composants d'un OF
    - Gestion des évolutions impliquant une modification des OF.

    Pour la fonction Approvisionnement, mes missions sont :
    - Passer les commandes pour l'ensemble des pièces utilisées en fabrication (7000 références vivantes). Nous approvisionnons aussi bien des pièces mécaniques que des pièces électroniques ou des sources d'énergie pour des valeurs allant des quelques euros à plusieurs dizaines de milliers d'euro l'unité.
    - Suivi des livraisons et relance des fournisseurs
    - Traitement des litiges fournisseurs
    - Suivi de la performance des fournisseurs et mise en place de plan d'action

  • Faurecia - Supply Chain Ingénieur

    2011 - 2017 Le Supply Chain Ingénieur est membre des équipes projets en R&D pendant les phases projets

    Les principales missions sont :
    - Définir et proposer des concepts logistiques pour Faurecia en réponse aux clients
    - Développer le processus logistique en s'appuyant sur les recommendations FAURECIA (Lignes Directrices) et en accord avec le PMS (Program Management System)
    - Garantir que les fournisseurs livrent en accord avec les cahiers des charges usines
    - Assurer le contrôle du développement du processus logistique
    - Développer les concepts logistiques du type "synchrone"
    - Assister le service achats dans les consultations des fournisseurs POE
    - Proposer des diagrammes logistiques visant à réduire le lead-time
    - Assurer la transition du programme vers l'usine

  • Faurecia - Acheteur Transport & Logistique France

    2010 - 2011 Acheteur des prestations de Transport et Logistique pour l'ensemble des usines françaises de la BG Intérieur System

    Principales missions :
    - Négociations prix
    - Mise en place de Milk Run
    - Ajustement du schéma de transport selon les évolutions de volumes

  • Tarkett - Chef de projet logistique

    Puteaux 2008 - 2010 Entreprise Spécialiste des sols PVC et sols durs (parquet et stratifié)

    Interface entre le réseau commercial france et les usines européennes du groupe concernant les projets logistiques internes et les réponses aux appels d'offres complexes.

    Différents projets managés :

    - Mise en place de prévisionnels de ventes
    - Création d'un Service Level Agreement ent re le réseau commercial et els usines
    - Création d'un Service Level Agreement avec les clients

  • Siemens Automotive Hydraulics - Responsable Logistique

    Saint-Denis 2000 - 2008 Equipementier automobile de 1ier rang et de 2ième rang

    Mon champs de responsabilité s'étendait sur l'ensemble de la Supply Chain :
    - Gestion des approvisionnements.
    - Organisation et management des entrepôts composants et produits finis
    - Flux internes.
    - Gestion de la production.
    - Gestion de la clientèle.

    Pour gérer ces fonctions, je m'appuyais sur une équipe logistique de 11 personnes (6 techniciens et 5 magasiniers).

    En 2000, lors de ma prise de poste, l'usine se montait. Il n'y avait donc pas de logistique en place. Il a donc fallu la créer :
    - Implémenter les flux physique et d'informations avec les fournisseurs et les clients (EDI).
    - Mettre en place l'ensemble des flux physique internes à l'usine.
    - Monter une équipe logistique et la former aux outils Siemens.

    Entre 2000 et 2008, j'ai donc accompagné la croissance de l'usine par le démarrage de nouvelles famille de produits, par la croissance de l'équipe logistique et sa montée en compétence et par la mise en place de différents projets (intégration d'une ligne de fabrication en provanance d'un fournisseur, changement de prestataire logistique, chantier Kanban,...).

    Différents projets managés :

    2006-2007 : Pilotage de la partie Supply Chain d’un projet Lean Manufacturing.
    2006 : Transfert de ligne de production : délocalisation d’une ligne vers une usine allemande.
    2005 : Création d’une nouvelle unité de production : lancement d’une nouvelle famille de produit.
    2005 : Externalisation de la gestion d’entrepôt : choix du prestataire et démarrage de l’activité.
    2004 : Changement de version du logiciel SAP : passage de R3 à 4.6
    2002 : Certification ISO TS16149 : analyse de la norme, définition et mise en place de l’organisation cible.
    2000-2002 : Démarrage de l’usine : initialisation des flux physiques et d’information.

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