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Xavier POREBSKI

Boulogne-Billancourt

En résumé

Jeune Ingénieur de 25 ans, dynamique et doté de fortes capacités d'écoute et de communication, je suis toujours à la recherche de nouvelles expériences techniques et humaines.

Mes compétences :
Quality management
Communication
Référentiels métier et de formation
Indicateurs Qualité
Amélioration continue
Etudes attente client
Standardisation du travail
Management visuel
Management participatif

Entreprises

  • Renault Sport Racing - Assistant Chef d'UET Ateliers Batteries & Systèmes Électriques F1

    Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant

  • RENAULT SPORT F1 (via MCA Ingénierie) - Superviseur Montage Batterie F1

    2015 - 2016 Au sein du Laboratoire Electrique, et sous la responsabilité de la chef de service, superviser les montages des batteries F1:
    - Rédiger les notices de montage des batteries
    - Assurer la cohérence des spécifications batteries avec les données du BE
    - Créer les outils utiles à l'optimisation des montages batteries
    - Assurer l'approvisionnement des pièces auprès des opérateurs
    - Gérer les stocks
    - Garantir l'exactitude des données informatiques liées aux batteries (nb km, h de fonctionnement, N° de série des composants...)
    - Contribuer à l'amélioration technique et organisationnelle de l'entité

  • Segula Technologies - Préparateur montage de prototypes automobiles

    Nanterre 2013 - 2015 Créer les nomenclatures complètes des prototypes véhicules appelés "Supports d'Essais".
    Ces supports d'essais servent à obtenir les homologations et le niveau de qualité requis pour la commercialisation future du véhicule.

    - Identifier les besoins et les attentes des Clients internes puis les retranscrire en termes de pièces à monter sur le support d'essais.
    - Vérifier la cohérence entre les pièces à monter et les essais à réaliser.
    - Assister les équipes projet pour garantir l'exhaustivité des données d'entrée indispensables à la construction des nomenclatures.
    - Créer les nomenclatures détaillées pour chacun des 250 supports d'essais en moyenne.
    - Charger les nomenclatures dans le système informatique "GVD" pour que les équipes logistiques puissent passer les commandes de pièces auprès des fournisseurs.
    - Gérer les modifications des Clients, les dérogations de montage et les retards de livraisons à travers la mise à jour des nomenclatures.
    -Suivre le montage des supports d’essais sur la ligne d’assemblage prototype.

    Ce poste requiert une connaissance technique détaillée du véhicule, rendue possible par le remontage numérique du véhicule. Le sens de l’écoute, la disponibilité et la réactivité sont essentiels pour faire le lien avec les nombreux collaborateurs. Ces qualités sont primordiales pour le respect des fortes contraintes de Qualité et de Délai, indispensables pour que les essais prototypes puissent aboutir.

  • PSA Peugeot Citroën - Apprenti Ingénieur Synthèse Client

    Rueil Malmaison 2010 - 2013 Mission principale:
    améliorer l'efficacité opérationnelle de 4 techniciens qualité, malgré 2 changements d'équipe en 2 ans, dans un contexte multi-projets et avec des plannings projets raccourcis.

    Succès de la mission en 3 étapes majeures:

    1) Création du processus d'écriture d'un référentiel de mesures qualité:
    - Analyse des modes de fonctionnement
    - Prise en compte des nouveaux outils projets et des nouveaux plannings
    - Pratique du management participatif pour capitaliser l’expérience des techniciens
    - Formalisation du processus pour répondre au management visuel

    2) Expérimentation et amélioration du processus sur le Projet véhicule Peugeot 2008:
    - Suivi de projet qualité du Peugeot 2008 en partenariat avec des équipes pluridisciplinaires
    - Définitions des compromis nécessaires entre les contraintes de style, de conception, d’industrialisation et de qualité
    - Création, rédaction et amélioration du référentiel de mesures Jeux & Affleurements du Peugeot 2008
    - Déploiement du référentiel de mesures dans l’usine de Mulhouse auprès du personnel de la mesure qualité

    3) Standardisation du travail des techniciens:
    - Homogénéisation des compétences des techniciens à travers la création d’un Référentiel d’Attentes Clients
    - Création de 4 standards aux postes pour garantir le respect des délais et le niveau de qualité des livrables fournis par les techniciens
    - Définition des bonnes pratiques à appliquer dans le suivi du processus


    Mission secondaire:
    créer une base de données pour le suivi de la qualité de finition des véhicules PSA Peugeot Citroën:
    - Analyse de l’état de l’art
    - Comparaison des résultats qualité en usine avec les objectifs
    - Lien entre les critiques des Clients et les écarts de qualité
    - Définition et priorisation des plans d’actions auprès des équipes impactées

    Les premiers résultats de ce travail sont attendus sur les projets véhicules commercialisés à partir de 2014.

  • PSA Peugeot Citroën - Stagiaire Technicien Standardisation des contrôles qualité

    Rueil Malmaison 2010 - 2010 Stage de fin d'étude pour un DUT Génie Mécanique & Productique.

    Mission principale:
    Rédiger les standards aux postes du département "Contrôle qualité des véhicules finis", au sein d'une équipe de 40 ouvriers en bout de ligne automobile.

    1) Création d’un nouveau modèle de standard aux postes
    - Analyse des modes de fonctionnement
    - Etudes des contraintes industrielles liées à la sécurité et à l’ergonomie
    - Prise en compte des contraintes liées à l’utilisation d’un document papier sur le terrain

    2) Rédaction d’environ 30 standards aux postes
    - Analyse de chaque contrôle qualité
    - Optimisation des contrôles
    - Mise en forme visuelle pour améliorer la lisibilité et l’acquisition des informations par les ouvriers

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