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Yannick ELIE

Blagnac

En résumé

Je recherche actuellement un poste sur NANTES.

Mécanique:

- Conception de structures
- Certification de pièces de structures composites aéronautiques
- Résistance des matériaux métalliques et composites, par méthode analytique ou éléments finis
- Gestion de projet, encadrement d'équipe (2 à 3 personnes)
- Suivi d'essai et d'industrialisation
Outils:

- Catia V5
- Patran, ANSA, Ansys Workbench
- NASTRAN, SAMCEF
- VBA

Langues:

- Anglais confirmé (utilisation professionnelle courante, TOEIC: 990/990)
- Espagnol courant

Mes compétences :
Aéronautique
Mécanique
Gestion de projet

Entreprises

  • Airbus Group - Ingenieur structure - Support à la production de structures aéronautiques

    Blagnac 2016 - maintenant Au sein de la Plant Engineering Team de l'usine d'Airbus Nantes, dans le cadre du support à la production des entrées d'air de moteurs d'avion :
    Actions d'amélioration pour éliminer des non-conformités de fabrication et d'assemblage ou faciliter leur traitement
  • Safran Engineering Services - Chef de projet - Certification des pièces composites d'une nacelle de réacteur

    Paris 2015 - 2016 Lieu : Safran Engineering Services, Magny-les-Hameaux
    Projet : Certification de la nacelle du Silvercrest

    - Sur une partie du périmètre, participation en tant qu'opérationnel à la mise en données des calculs Eléments Finis et à leur interprétation, aux proposition de changements de conception, à la rédaction des notes de calculs de certification associées
    - Sur le reste du périmètre, encadrement technique des ingénieurs déjà présents et validation de toutes les notes
    - Formation des nouveaux arrivants
    - Planification et suivi des activités
    - Participation au chiffrage des activités pour rédaction du volet technique des propositions techniques et commerciale
  • Safran Engineering Services - Chef de projet - Calculs sur modèle d'ensemble

    Paris 2014 - 2015 Lieu : Safran Engineering Services, Plaisir puis Magny-les-Hameaux (6 mois)
    Projet : Modélisation d'une nacelle de réacteur complète, pour un avant-projet de nacelle innovante

    - Intégration d'un grand nombre de pièces mécaniques métalliques et composites dans un modèle éléments finis complexe.
    - Extraction des efforts généraux aux interfaces pour interprétation et présentation des résultats.
    - Encadrement de deux ingénieurs calcul.
  • Safran Engineering Services - Ingénieur structures composites - Pilote de projet

    2014 - 2014 Lieu : Safran Engineering Services, Plaisir (6 mois)
    Programme : R&T sur démonstrateurs de pièces composites innovantes pour le moteur LEAP de Snecma

    - Dimensionnement par FEM et prédictions de résultats d'essais statiques.
    - Exploitation de résultats d'essais statiques.
    - Corrélation d'essais de pertes d'aube avec des résultats de calculs FEM en dynamique rapide.
  • Safran Engineering Services - Ingénieur structures composites - Pilote dimensionnement

    Paris 2012 - 2014 Lieu : Safran Composites, Villaroche (77) [18 mois] - Plaisir (78) [6mois]
    Programme : R&T sur démonstrateurs de pièces composites innovantes pour le moteur LEAP de Snecma

    - Conception et dimensionnement de démonstrateurs technologiques de pièces en matériaux composites.
    - Définition de méthodes de dimensionnement en statique et dynamique par calcul en éléments finis pour les futures pièces de production.
    - Exploitation de résultats d'essais mécaniques et corrélation avec les calculs de structures.
  • Safran Engineering Services - Ingénieur structures composites - Justification de dérogations

    Paris 2012 - 2012 Lieu : Safran Engineering Services, Montigny (5 mois)
    Programmes : Equipements aéronautiques divers

    Pour Messier-Bugatti-Dowty, sur le programme Contrefiches composites du B787 :
    - Réalisation d'une base de données des défauts de désorientation de fibres acceptables.
    - Automatisation du traitements des justifications de dérogations.

    Pour Aircelle, sur le programme nacelle du moteur Silvercrest :
    - Calculs de structures sur pièces métalliques et composites.
  • Safran Engineering Services - Ingénieur structures composites - Pilote de projet de démonstrateur

    Paris 2011 - 2012 Lieu : MESSIER-DOWTY Vélizy (13 mois)
    Programme : R&T sur pièces composites de train d'atterrissage innovantes

    En tant que pilote de projet, j'ai participé à toutes les étapes de la réalisation d'un démonstrateur technologique de pièce composite :
    - Dimensionnement en RdM analytique,
    - Choix des solutions de fabrication,
    - Conception détaillée et réalisation des définitions CAO,
    - Encadrement et contrôle de production chez un fournisseur externe,
    - Rédaction des rapports d'essais et de fabrication.
  • Safran Engineering Services - Ingénieur structures composites - Justification de dérogations

    Paris 2009 - 2010 Lieu : Safran Engineering Services, Montigny (14 mois)
    Programme : Contrefiches composites du train d'atterissage du Boeing 787-8

    - Participation à la mise en place d’une équipe mixte de techniciens d’inspection CND et d’ingénieurs calcul pour justifier les dérogations de fabrication lors de la production des pièces en série.
    - Rédaction des documents de méthode de justification.
    - Initiation de la définition des moyens de contrôle des contrefiches du programme suivant (Boeing 787-9).
  • Teuchos SA - Ingénieur structures composites - Justification de dérogations

    2008 - 2009 Lieu : Messier-Dowty, Vélizy (10 mois)
    Programme : Contrefiches composites du train d'atterissage du Boeing 787-8

    - Etude et définition des défauts de production, à partir des données du Contrôle Non Destructif, plus particulièrement les désorientations de fibres.
    - Définition des critères d’acceptabilité de ces défauts de production, en utilisant les résultats des essais de certification et des résultats de calculs FEM.
    - Mise en place des méthodes de justification et au traitement des premières pièces de série à partir des documents de certification.
  • Teuchos SA - Ingénieur structures composites - Justification de dérogations

    2008 - 2008 Aircelle, Le Havre (6 mois)
    Programme : Nacelles de réacteur de l'Airbus A380

    - Justification de défauts de fabrication sur les pièces en composite sandwich.
    - Création d'une base de données de défauts acceptables en vue de la systématisation du traitement des dérogations.
  • MCA Ingénierie - Ingénieur calcul de résistance de tuyauteries

    Levallois-Perret 2007 - 2008 Lieu : Areva NP, La Défense (7 mois)
    Programme : Révision décennale d'une centrale nucléaire 900MW

    - Vérification de la résistance des tuyauteries :
    - Comportement des lignes sous chargements thermohydrauliques et sismiques.
    - Résistance en fatigue des points sensibles.
  • MCA Ingénierie - Ingénieur calcul industrialisation des ailes plastiques

    Levallois-Perret 2007 - 2007 Lieu : Technocentre Renault SA, Guyancourt (4 mois)

    - Modélisation du comportement d’ailes de voitures en matières plastiques pendant et après leur industrialisation (simulation de l’injection, calculs thermomécaniques de dilatation).
    - Transmission de préconisations sur la géométrie de l’aile et la conception du moule à la direction de projet et au département outillage.

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