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Youssef BOUTEFOUSTE

LE KREMLIN BICÊTRE

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En résumé

Chargé de projet
Mon expèrience MI-GSO au sein du client Renault m'a amené à développer une autonomie certaine dans différentes composantes du management de projet.

Ainsi j'ai pu développer mes compétences dans l'animation de délais métiers, la contextualisation, la mise à jour de plannings, l'analyse de chemins critiques, l'animation de réunions, et la standardisation de methodologies.

Entreprises

  • MI-GSO/SNECMA - Chargé de projet

    2015 - maintenant Contexte Général : Constructeur de moteurs civils pour l'industrie aéronautique

    Responsabilités occupées : Chargé de Projet


    ª Animation des délais, et interface entre plusieurs entités de l'entreprise

    ª Suivi des coûts

    ª Mise en place et garant d'indicateurs de performance

    ª Automatisation et routine générant des indicateurs

    ª Analyse de dérives et animation de réunions afin de prioriser et limiter les retards

    ª Harmonisation des indicateurs de performances.

    ª Outil MSP, VBA, GDP

  • MI-GSO/RENAULT - Chargé de projet

    2013 - 2015 Contexte Général : Constructeur automobile, de la conception, au développement en passant par la validation des GMP pour les projets moteurs, de l’innovation à la vie série

    Sujet du projet : Planifier et animer les délais des projets de développement des GMP

    Responsabilités occupées : Ingénieur Planification Métier


    ª Animation des délais métiers, et interface métiers/projets
    o Moteurs ESSENCE : (Brésil, Roumanie, Scandinavie, Chine)
    o Moteurs DIESEL

    ª Garant des plannings métiers de développement et de l’interaction des données entre le métier et le projet

    ª Contextualisation et mise à jour de plannings détaillés sous GPS (Jusqu’à 14 lignes programmes par planning)

    ª Analyse des chemins critiques et animation de réunions afin de proposer des scénarios pour limiter les retards

    ª Standardisation des méthodologies par l’élaboration et la mise à jour de plannings standards appelés Plannings de Référence Métier en partant des Gammes de Développement des référents.

    ª Support et formation sur l’outil GPS Planisware, l’environnement DEA-MC et les interactions métier/projet.

  • PSA Peugeot Citroën - Assistant management de projet

    Rueil Malmaison 2011 - 2012 Mission : créer un référentiel commun de chiffrage entre l’équipe Achats PSA Peugeot Citroën et l’équipe Commerciale VALEO, afin d’améliorer la convergence technico-économique sur le développement software du calculateur pour le nouveau moteur EBDT
    o Animation de réunions de convergence client fournisseur (suivi du plan d’action, priorisation, jalons, rétroaction et amélioration, coordination des acteurs)
    o Reporting mensuel
    o Analyse de l’existant (audit des standards et coûts associés), et des « best practices »
    Résultats : diminution des coûts d’achat de 20 % et respect des jalons de développement

  • NSI by ALTRAN - Ingénieur stagiaire

    2011 - 2011 Mission Renault : modélisation et validation de fonctions véhicules embarqués dans un calculateur sous Matlab/Simulink
    o Analyse des contraintes techniques et calendaires du projet
    o Etude des spécifications
    o Identification et réalisation des scénarii de test
    o Traitement des dysfonctionnements
    Résultats : suppression des bugs et envoi de livrables fonctionnels au banc d’essai

  • Nexans Interface - Technicien Stagiaire

    Casablanca 2008 - 2008 Mission : évaluer la performance des produits Nexans et de la concurrence sur la base de tests de qualification (tenue mécanique et chimique de composants)
    o Analyse des performances des produits Nexans et de la concurrence
    o Planification et réalisation des essais des performances environnementales et mécaniques
    o Interprétation et validation des résultats
    Résultats : définition des standards de performance des boitiers électroniques de la marque et de la concurrence

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