Yvan HOSDEY

En résumé

Entreprises

• SEGULA TECHNOLOGIES - Ingénieur d'affaires pilote process

  Nanterre 2011 - maintenant Industrialisation du process « 2D / 3D » d’outils d’emboutissage (Outils à suivre et de reprise) sur la phase « Projet », en respectant les délais et les jalons des différentes phases.
  Organisation et réalisation hebdomadaires des avancements du projet (plannings, draps de lit)
  Réalisation de faisabilité de chaque pièce confiée
  (Habillage « 3D », Simulation, Proposition d’amélioration de chaque pièce)
  Réalisation des pré-gammes
  Réalisation des fiches de fabrication « 2D et 3D »
  Réalisation des demandes de modification auprès du client
  Réalisation des rapports de simulation
  Réalisation et animation des accords « Process » avec le fournisseur
  Relation « Clientèle »
  

• SEGULA TECHNOLOGIES - Responsable industrialisation

  Nanterre 2011 - maintenant

• GESTAMP NOURY - Ingénieur chef de projet véhicules

  2008 - 2011 GESTAMP NOURY à Gretz-Armainvilliers (77) – Depuis Juillet 2008
  Depuis Juillet 2008 Ingénieur Chef de Projets « Véhicules »
  industrialisation d’outils d’emboutissage ( Outils à suivre et de reprise ) de la phase « projet » jusqu’à la réception définitive, en respectant les délais, les coûts et les jalons des différentes phases
  Réalisation des plannings d’industrialisation
  Organisation et réalisation du suivi des jalons « projet »
  Menée à bien du démarrage et de la montée en cadence des outils
  S’assurer de la conformité des outillages avant de prononcer la réception définitive et la prise en charge par le fabricant
  Livraison de lots de pièces au délai et à la qualité demandée par le client
  Suivi du budget

• PSA Peugeot Citroën - Responsable d'unité Outillage-Montage

  Rueil Malmaison 2007 - 2008 Depuis Octobre 2007 Responsable d’Unité « Outillages - Montage »
  Gestion d’une aire UEP (Unité Elémentaire de Production) « Outillage - Montage »
  Responsable des ressources de l’UEP selon le planning défini
  Management de 18 professionnels (Tourneurs, Fraiseurs, Ajusteurs d’outils d’emboutissage)
  Gestion du parc des machines outils (Tours, Fraiseuses, PF, CU, UGV) et de ses pannes
  Mise en place et suivi de la démarche sous forme d’audits : 5S, TPM, Sécurité, Environnement

• PSA Peugeot Citroën - Ingénieur projets / chargé d'affaires

  Rueil Malmaison 2004 - 2007 Depuis Novembre 2004 Chargé d’Affaires « Projets Industriels »
  Mise en situation à un poste d’Ingénieur pour réaliser mon mémoire du CNAM
  Gestion de projets industriels (lignes de reprise « LR5F », « LR5G » et machine à dégraisser des pièces embouties) de la phase « projet » jusqu’à la réception définitive, en respectant les délais, les coûts et les jalons des différentes phases
  Réalisation des plans d’implantation, du planning
  Rédaction des cahiers des charges (consultation, commande)
  Communication avec la direction des achats pour retenir un fournisseur
  Organisation et réalisation du suivi des études, des chantiers et de la formation du personnel
  Menée à bien du démarrage et de la montée en cadence des installations
  S’assurer de la conformité de l’installation avant de prononcer la réception définitive et la prise en charge par le fabricant
  Suivi du budget

• PSA Peugeot Citroen - Préparateur méthodes

  Rueil Malmaison 1998 - 2004 Préparateur Méthodes Contrôle Qualité
  
  Gestion de toutes les créations et modifications de pièces « vie série et projet » pour les secteurs « Emboutissage et Ferrage »
  Création ou mise à jour des études, des moyens de contrôle, des gammes de contrôle et d’auto–contrôle
  Demande de consultations externes
  Gestion des investissements
  Suivi des affaires engagées chez les fournisseurs
  Chiffrages de modifications à venir (faisabilité et coût)
  
  Préparateur Méthodes Emboutissage
  
  Gestion de toutes les modifications des outils « vie série » pour le secteur « Emboutissage »
  Mise à jour des études (plans « méthodes et outils »)
  Demande de consultations internes ou externes
  Gestion des investissements
  Suivi des affaires engagées dans l’atelier ou chez les fournisseurs extérieurs
  Chiffrage de modifications à venir (faisabilité et coût)

• SNOP du groupe FSD - Tehnicien métrologue

  1996 - 1998 Technicien Métrologue
  
  Contrôle géométrique (CM METROMEC) et surfacique (LIMA) de pièces et de moyens de contrôle dédiés aux domaines de l’automobile et du multimédia à l’aide d’une machine tridimensionnelle à commande numérique
  
  Technicien Qualité (CDD de 4 mois)
  
  Etudes et réalisation de Dossiers Assurance Qualité dans l’emboutissage du secteur automobile

Formations

• CNAM Conservatoire National des Arts et Métiers

  Paris 2000 - 2006

• Université Evry Val D'Essonne

  Evry 1992 - 1994 génie mécanique et productique

Réseau

Pas de contact professionnel