Menu

Zaki EL ANNABI

LORIENT

En résumé

A l’issue d'une expérience dans le secteur aéronautique et d'une spécialisation systèmes automatisés, je souhaite à présent mettre à profit mes compétences systèmes automatisés dans les secteurs industriels (aéronautique, spatial, naval...) au service de votre entreprise.

Ensemble avec mon expertise en instrumentation contrôle-commande et ma volonté de poursuivre dans le développement, nous apportons des solutions innovantes pour des problématiques d’ingénierie industrielle.
Mes diverses expériences professionnelles et mes qualités personnelles (curieux, dynamique, méthodique) sont des atouts pour votre entreprise.
Je suis ouvert à d’autres secteurs d’activités : Naval, EMR, Robotique… Je suis disponible pour vous rencontrer afin d’envisager une future collaboration.


Mes compétences :
Etude & conception d'une architecture systèmes
Système temps réel : Analyse SA-RT
Programmation : Labview/Matlab
Gestion de projet : Cycle en V
Spécifications Instrumentation & Contrôle-commande
Contrôle-commande

Entreprises

  • Laboratoire LSIS des Arts & Métiers - Contribution au développement d’un simulateur de vol hélicoptère

    2014 - 2014 Objectif(s) :
    •Objectif 1 : proposer une interface pour piloter en temps réel un robot industriel, à l’aide de commande de vol hélicoptère.
    •Objectif 2 : identifier les moyens d’accès à l’armoire de commande du robot « Kuka »
    Réalisation(s) :
    •Analyse fonctionnelle et organisation du projet
    •Etudes : Modélisation géométrique et modèle de vol simplifié
    •Spécifications :
    -Matériel : solutions en instrumentation et contrôle-commande
    -Logiciel : développement d’une application embraquée
    •Choix du calculateur et réalisation d’un programme de test
    •Enquête auprès du constructeur de robotique « kuka »
    •Démonstration de la communication entre une simulation du robot et le calculateur
    Environnement(s) technique(s) :
    •Système : Robot Kuka KR500-3MT
    •Outils informatiques : MATLAB (SIMULINK), LABVIEW RT
    •Matériel : Compact RIO + modules E/S
    •Méthodes : Cycle en V, Analyse SART, modèle client/serveur
  • Safran Engineering Services - Dessinateur

    Paris 2007 - 2013 (6.5 ans) : Dessinateur electrique Safran Engineering Services Site client EUROCOPTER (AIRBUS HELICOPTERS) Marignane

    - Définition électrique : Etudes de customisation sur hélicoptère, intégration de systèmes avioniques et réalisation de schémas électriques.

    - Test et validation de moyens de simulation pour certification de modèles aérodynamiques hélicoptères, rejeu des trajectoires, essais en vol.
  • EUROCOPTER - Technicien

    2005 - 2007 (18 mois) : Technicien essais sols chaine & piste sur systèmes avioniques hélicoptères (AIRBUS HELICOPTERS) Marignane

    - Tests fonctionnels et mesures RF des performances radiocommunication et radionavigation.

    - Essais anémométriques et pilote automatique, vérification réactions de la chaine de commande.

Formations

  • CCIM Formation

    Lorient 2015 - maintenant Business Week

    Perfectionnement en anglais des affaires.
    -Discussion en groupe sur des thèmes de la vie de l'entreprises : conversations téléphoniques, réunions, présentations, négociations...
    -Préparation de l'examen du Bulats
  • CNAM

    Aix En Provence 2008 - 2013 Master I

    Formation technique en automatisme, scientifique et humaine.Formation complémentaire en informatique : architecture et principes de programmation OS temps partagé et temps réel.
  • CNAM

    Aix En Provence 2008 - 2014 Diplôme d'ingénieur CNAM Systèmes

    Formation d'ingénieur spécialisé en automatisme avec une expérience en ingénierie : apport de connaissances technologiques, scientifiques et humaines pour contribuer à la conception ou amélioration de produit complexe (mécanique, électronique...).
    -Gestion de projet,
    -Anglais (niveau B1 TOEIC) avec une pratique lors de stages intensifs à la CCI de Lorient et préparation en cours du Bulats.
  • Aéroclub Louis Rouland

    Berre La Fare 2006 - 2008 Licence de pilote avion (Brevet de base)

    Connaissance générale de l'aéronef, mécanique du vol, navigation, communication radio, météorologie, réglementation aérienne, facteurs humains.
  • IUT De Salon De Provence

    Salon De Provence 2004 - 2005 Licence professionnelle IEE (informatique électronique embarquée) sur « véhicules aéronautiques »

    Communication et calcul numérique (Matlab), programmation graphique et informatique embarquée (C), systèmes avioniques (navigation et communication, radar, contre-mesures), aérodynamique, mécanique du vol avion et hélicoptère, propulsion, essais en vol.
  • IUT Nice-Côte D'Azur

    Nice 1998 - 2001 DUT GEII

    Electronique analogique/Numérique, informatique industrielle, électrotechnique, mesures physiques.
  • Lycée Les Eucalyptus

    Nice 1997 - 1998 Brevet d'initiation

    Initiation vol sur avion mono-moteur (Aéro-club Cannes Mandelieu).
  • Lycée Guillaume Apollinaire

    Nice 1997 - 1998 Baccalauréat technologique électronique
Annuaire des membres :